Tylko i wyłącznie co 60kkm lub 3 lata.
Giulia Quadrifoglio 2.9 V6 Bi Turbo
166 3.0 V6 Q2-Jest 230KM 265NM B6+Eibach.Decat manifolds+Equal length pipes+ Ragazzon.
155 2.0 16v -Jest.CSC Marmitte,B4,Byla
164 3.0 V6 12v- Byla
155 1.7 TS- Byla
159 1.75 TBI Ti - 261KM 435Nm-Byla
Lancia Kappa 2.4 TDS-Byla
https://www.flickr.com/photos/188123998@N07/albums
Ja po walnięciu paska wydałem ok.3000 tyś. za remont (zawory do wymiany,planowanie głowicy, płyny, nowy rozrząd+wariator+pompa i filtry) Myślę, że całkiem tanio za taką robotę - choć lepiej by było wymienić na czas![]()
Giulia Quadrifoglio 2.9 V6 Bi Turbo
166 3.0 V6 Q2-Jest 230KM 265NM B6+Eibach.Decat manifolds+Equal length pipes+ Ragazzon.
155 2.0 16v -Jest.CSC Marmitte,B4,Byla
164 3.0 V6 12v- Byla
155 1.7 TS- Byla
159 1.75 TBI Ti - 261KM 435Nm-Byla
Lancia Kappa 2.4 TDS-Byla
https://www.flickr.com/photos/188123998@N07/albums
Panowie Panowie, rozrząd kompletny paski Gates, rolki Ina i pompa wody Revole 600 komplet, głowica planowanie i szczelność 150 zł podobno w Krakowie do tego dojdą dajmy na to komplet zaworów po 20 zł 320 zł głowice licze w najgorszym wypadku 500 a jak nie to kupie głowice sprawna na allegro za 200 widziałem w Katowicach, wałki rozrz. przerzucić to nico ponoć i ja tylko do splanowania zawiozę i mam mechanika który zdeklarował się to poskładać za 4 stówki. TAK TAK mamy tam kolegę co wspomina o świecach, wypowiadałem się już w jednym temacie że mi w robocie mówili znajomi co często z nimi o wozach rozmawiamy że napisz na forum ze ci rozrząd poszedł to Ci powiedzą że nie miałeś platynek i temu hehe kto to twierdzi że z wariatorem remont za 1500 jadę tam, znaczy holujewariatora nie będę wymieniał ani filtrów robił przy remoncie bloku, olej spuszczę bo niedawno wymienniałem na Motul ( 3 tyg temu) filtry robiłem jak kupiłem auto 3 miechy temu.
---------- Post added at 14:33 ---------- Previous post was at 14:22 ----------
jakbym miał dać 4 kółka to rozbieram wihajstra i zasypuje allegro fantami z niej, jakie 4 koła zpo strzale rozrządu otrząśnij się chłopie. tak rozrząd mi padł jak już mówiłem bo wg ciebie nie kupiłem platynówek, co Ty jakaś laleczkę przebiłeś czy co hehe
Pytałem co mogło wg. Was polecieć w bloku prócz zaworów, ile kosztują ew. popychacze..? i 200 tys obrotów przy obraniu zębów to nie przecież odcięcie gdzie może wypaś wał co nie, pocieszam sie mniejsza robota głowicy może jak wywaliło jeden zawór tłokiem to nie było aż takiej siły że tyle razy nim jeszcze obróciło ze było prawdopodobieństwo natrafienia przy górnym położeniu tłoka i otwartym jeszcze jakimś zaworze i wywalenia ta metodą np. wszystkich i tak w kolejnych cylindrach...
powodzenia, zapytaj kolege bobryt ile przejechal na takim rozrzadzie za 600zl moze ci cos wyjasni
Giulia Quadrifoglio 2.9 V6 Bi Turbo
166 3.0 V6 Q2-Jest 230KM 265NM B6+Eibach.Decat manifolds+Equal length pipes+ Ragazzon.
155 2.0 16v -Jest.CSC Marmitte,B4,Byla
164 3.0 V6 12v- Byla
155 1.7 TS- Byla
159 1.75 TBI Ti - 261KM 435Nm-Byla
Lancia Kappa 2.4 TDS-Byla
https://www.flickr.com/photos/188123998@N07/albums
to co to są złe części ? może ktoś miał zenit w głowie i mu tak poskładał, przecież w alfie TS złożyć rozrząd to nie fiat uno... BALANSUJĄCY NAJGORZEJ USTAWIĆ. u mnie to było zachrzanione przez co obniżyło żywotnośc paska... pasek Gates jest zły ? i rolki INA ? ile trzeba dać za kompletny rorząd i gdzie go kupic no to POMOCY ?
http://allegro.pl/alfa-romeo-145-146...519552182.html +plus napinacz ruville do balansow + pasek(190zl) +pompa wody(200zl) +wariator(400zl) ,INa nie jest najlepszym rozwiazaniem zreszta szanujace sie warsztaty zakladaje napinacze ruville rolki skf
Ostatnio edytowane przez salatin ; 20-03-2011 o 15:56
Giulia Quadrifoglio 2.9 V6 Bi Turbo
166 3.0 V6 Q2-Jest 230KM 265NM B6+Eibach.Decat manifolds+Equal length pipes+ Ragazzon.
155 2.0 16v -Jest.CSC Marmitte,B4,Byla
164 3.0 V6 12v- Byla
155 1.7 TS- Byla
159 1.75 TBI Ti - 261KM 435Nm-Byla
Lancia Kappa 2.4 TDS-Byla
https://www.flickr.com/photos/188123998@N07/albums
rozumiem a jak poskładam ten mój zestaw to myślicie że jest pewność że się zaraz posypie, oczywiście bez wymiany wariatora bo skoro jest sprawny nie pcham 400 dodatkowo. ile wy zarabiacie ze stac was na te wszystkie naprawy po ASO... jakbym wiedział z czym to się wiąże nie kupował bym TS'a proponowano mi też 146 z silnikiem BOXERA tez zmyślne cudo ale tam dopiero rozrząd zrobić to łołoło ;p
powiem ci ze, jestes dziwnym facetem zamknietym w swojej skorupce ,po co piszesz posty skoro kazda odpiwiedz wysmiewasz. Czy ty sam wiesz wszystko ,moze stwórz swoje forum ?