Strona 2 z 4 PierwszyPierwszy 1234 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 11 do 20 z 32

Temat: strzelony rozrzzą 2.0 TS

  1. #11
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar shrek2oo7
    Dołączył
    06 2010
    Mieszka w
    Warszawa, Poland
    Auto
    Alfa Romeo 147 2.0 TS 150HP Selespeed 2001
    Postów
    325

    Domyślnie

    Tylko i wyłącznie co 60kkm lub 3 lata.

  2. #12
    Użytkownik Znawca Avatar salatin
    Dołączył
    04 2007
    Mieszka w
    ALBA
    Auto
    Alfa Romeo 166 3.0 V6 Q2 2003,Giulia 2.9 V6 Bi Turbo.155 2.0 16V 97.
    Postów
    1,370

    Domyślnie

    Cytat Napisał LUKI83 Zobacz post
    co to za rozrząd za 2tys. ??chyba robiony w fiacie na ich częściach
    chyba sie domysliles dlaczego kolega ma problemy ,nie wspomne o pompie wody ktora powinna byc zmieniona i ktora wliczylem do tej ceny
    Giulia Quadrifoglio 2.9 V6 Bi Turbo
    166 3.0 V6 Q2-Jest 230KM 265NM B6+Eibach.Decat manifolds+Equal length pipes+ Ragazzon.


    155 2.0 16v -Jest.CSC Marmitte,B4,Byla
    164 3.0 V6 12v- Byla
    155 1.7 TS- Byla
    159 1.75 TBI Ti - 261KM 435Nm-Byla
    Lancia Kappa 2.4 TDS-Byla
    https://www.flickr.com/photos/188123998@N07/albums

  3. #13
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar Danek
    Dołączył
    02 2011
    Mieszka w
    Gdańsk/Debrzno
    Auto
    Alfa Romeo 156 FL 1,9jtdm Była Alfa Romeo 156 2.0TS 2000r.
    Postów
    363

    Domyślnie

    Ja po walnięciu paska wydałem ok.3000 tyś. za remont (zawory do wymiany,planowanie głowicy, płyny, nowy rozrząd+wariator+pompa i filtry) Myślę, że całkiem tanio za taką robotę - choć lepiej by było wymienić na czas

  4. #14
    Użytkownik Znawca Avatar salatin
    Dołączył
    04 2007
    Mieszka w
    ALBA
    Auto
    Alfa Romeo 166 3.0 V6 Q2 2003,Giulia 2.9 V6 Bi Turbo.155 2.0 16V 97.
    Postów
    1,370

    Domyślnie

    Cytat Napisał Danek Zobacz post
    Ja po walnięciu paska wydałem ok.3000 tyś. za remont (zawory do wymiany,planowanie głowicy, płyny, nowy rozrząd+wariator+pompa i filtry) Myślę, że całkiem tanio za taką robotę - choć lepiej by było wymienić na czas
    danek ale ja pisalem ze chlopak potrzebuje 2 tys zl na czesci rozrzadu kompletnego z wariatem, pompa wodu,olej i byc moze robocizna ,jeszcze jak mial auto sprawne a teraz to pewnie potrzebuje 4 tys.Wszystko zalezy jakie czesci kupi i kto to bedzie robil itd
    Giulia Quadrifoglio 2.9 V6 Bi Turbo
    166 3.0 V6 Q2-Jest 230KM 265NM B6+Eibach.Decat manifolds+Equal length pipes+ Ragazzon.


    155 2.0 16v -Jest.CSC Marmitte,B4,Byla
    164 3.0 V6 12v- Byla
    155 1.7 TS- Byla
    159 1.75 TBI Ti - 261KM 435Nm-Byla
    Lancia Kappa 2.4 TDS-Byla
    https://www.flickr.com/photos/188123998@N07/albums

  5. #15
    Matikskw
    Gość

    Domyślnie

    Panowie Panowie, rozrząd kompletny paski Gates, rolki Ina i pompa wody Revole 600 komplet, głowica planowanie i szczelność 150 zł podobno w Krakowie do tego dojdą dajmy na to komplet zaworów po 20 zł 320 zł głowice licze w najgorszym wypadku 500 a jak nie to kupie głowice sprawna na allegro za 200 widziałem w Katowicach, wałki rozrz. przerzucić to nico ponoć i ja tylko do splanowania zawiozę i mam mechanika który zdeklarował się to poskładać za 4 stówki. TAK TAK mamy tam kolegę co wspomina o świecach, wypowiadałem się już w jednym temacie że mi w robocie mówili znajomi co często z nimi o wozach rozmawiamy że napisz na forum ze ci rozrząd poszedł to Ci powiedzą że nie miałeś platynek i temu hehe kto to twierdzi że z wariatorem remont za 1500 jadę tam, znaczy holuje wariatora nie będę wymieniał ani filtrów robił przy remoncie bloku, olej spuszczę bo niedawno wymienniałem na Motul ( 3 tyg temu) filtry robiłem jak kupiłem auto 3 miechy temu.

    ---------- Post added at 14:33 ---------- Previous post was at 14:22 ----------

    Cytat Napisał salatin Zobacz post
    kolego matikskw pamietasz jak spierales sie ze mna o slusznosc zalozenia swiec ngk platynowych ,napisales mi wtedy ze nie bedziesz wymienial na platyny bo auto stare, to ja wtedy napisalem to rozrzadu kompletnego na ktory potrzebujesz 2 ts zl tez nie wymienisz bo powiesz ze auto stare ,niestety sie przejechales to teraz wydasz 4000tys i jesli cokolwiek pominiesz to bedziesz mial problemy z tym silnikiem i tylko narzekal ,czasami warto kogos posluchac i powtorze jeszcze raz nikt nie myslal o oszczedzaniu przy budowie ts
    jakbym miał dać 4 kółka to rozbieram wihajstra i zasypuje allegro fantami z niej, jakie 4 koła zpo strzale rozrządu otrząśnij się chłopie. tak rozrząd mi padł jak już mówiłem bo wg ciebie nie kupiłem platynówek, co Ty jakaś laleczkę przebiłeś czy co hehe

    Pytałem co mogło wg. Was polecieć w bloku prócz zaworów, ile kosztują ew. popychacze..? i 200 tys obrotów przy obraniu zębów to nie przecież odcięcie gdzie może wypaś wał co nie, pocieszam sie mniejsza robota głowicy może jak wywaliło jeden zawór tłokiem to nie było aż takiej siły że tyle razy nim jeszcze obróciło ze było prawdopodobieństwo natrafienia przy górnym położeniu tłoka i otwartym jeszcze jakimś zaworze i wywalenia ta metodą np. wszystkich i tak w kolejnych cylindrach...

  6. #16
    Użytkownik Znawca Avatar salatin
    Dołączył
    04 2007
    Mieszka w
    ALBA
    Auto
    Alfa Romeo 166 3.0 V6 Q2 2003,Giulia 2.9 V6 Bi Turbo.155 2.0 16V 97.
    Postów
    1,370

    Domyślnie

    powodzenia, zapytaj kolege bobryt ile przejechal na takim rozrzadzie za 600zl moze ci cos wyjasni
    Giulia Quadrifoglio 2.9 V6 Bi Turbo
    166 3.0 V6 Q2-Jest 230KM 265NM B6+Eibach.Decat manifolds+Equal length pipes+ Ragazzon.


    155 2.0 16v -Jest.CSC Marmitte,B4,Byla
    164 3.0 V6 12v- Byla
    155 1.7 TS- Byla
    159 1.75 TBI Ti - 261KM 435Nm-Byla
    Lancia Kappa 2.4 TDS-Byla
    https://www.flickr.com/photos/188123998@N07/albums

  7. #17
    Matikskw
    Gość

    Domyślnie

    to co to są złe części ? może ktoś miał zenit w głowie i mu tak poskładał, przecież w alfie TS złożyć rozrząd to nie fiat uno... BALANSUJĄCY NAJGORZEJ USTAWIĆ. u mnie to było zachrzanione przez co obniżyło żywotnośc paska... pasek Gates jest zły ? i rolki INA ? ile trzeba dać za kompletny rorząd i gdzie go kupic no to POMOCY ?

  8. #18
    Użytkownik Znawca Avatar salatin
    Dołączył
    04 2007
    Mieszka w
    ALBA
    Auto
    Alfa Romeo 166 3.0 V6 Q2 2003,Giulia 2.9 V6 Bi Turbo.155 2.0 16V 97.
    Postów
    1,370

    Domyślnie

    http://allegro.pl/alfa-romeo-145-146...519552182.html +plus napinacz ruville do balansow + pasek(190zl) +pompa wody(200zl) +wariator(400zl) ,INa nie jest najlepszym rozwiazaniem zreszta szanujace sie warsztaty zakladaje napinacze ruville rolki skf
    Ostatnio edytowane przez salatin ; 20-03-2011 o 15:56
    Giulia Quadrifoglio 2.9 V6 Bi Turbo
    166 3.0 V6 Q2-Jest 230KM 265NM B6+Eibach.Decat manifolds+Equal length pipes+ Ragazzon.


    155 2.0 16v -Jest.CSC Marmitte,B4,Byla
    164 3.0 V6 12v- Byla
    155 1.7 TS- Byla
    159 1.75 TBI Ti - 261KM 435Nm-Byla
    Lancia Kappa 2.4 TDS-Byla
    https://www.flickr.com/photos/188123998@N07/albums

  9. #19
    Matikskw
    Gość

    Domyślnie

    rozumiem a jak poskładam ten mój zestaw to myślicie że jest pewność że się zaraz posypie, oczywiście bez wymiany wariatora bo skoro jest sprawny nie pcham 400 dodatkowo. ile wy zarabiacie ze stac was na te wszystkie naprawy po ASO... jakbym wiedział z czym to się wiąże nie kupował bym TS'a proponowano mi też 146 z silnikiem BOXERA tez zmyślne cudo ale tam dopiero rozrząd zrobić to łołoło ;p

  10. #20
    Użytkownik Fachowiec Avatar Cubus00
    Dołączył
    02 2009
    Mieszka w
    Międzychód
    Auto
    byla Alfa Romeo 156 2.0 TS 1999 jest 159 2,4
    Postów
    2,586

    Domyślnie

    powiem ci ze, jestes dziwnym facetem zamknietym w swojej skorupce ,po co piszesz posty skoro kazda odpiwiedz wysmiewasz. Czy ty sam wiesz wszystko ,moze stwórz swoje forum ?

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory