Nie, nie jest tak
Nie, nie jest tak
a na czym polega programowanie kluczy ?? jeśli moglibyście powiedzieć/wytłumaczyć (tak myślę czy tu chodzi o to, że wczytuje się kod z ecu do kluczyka włożonego w stacyjkę czy po prostu sczytanie kodu z pestki czy jeszcze coś innego??)
Ja również proszę o instrukcję programowania kluczy, dostałem do samochodu 2 klucz ale nieaktywny od nowości i chciałbym go zakodować.
Pozdro
- 0 warunek mamy kartę kodową, a czy jest kod poprawny to zaraz sprawdzimy na początku, bo musimy się za pomocą tego kodu zalogować ( czyli tzw. login , PIN, CODE )
- 1 warunek - licencja na program.
- 2 warunek, mam wszystkie klucze do zaprogramowania przy sobie.
- 3 warunek, piwo odstawiamy wcześniej, to poważna operacja.
- pierwszy kluczyk w stacyjke, położenie MAR.
- uruchamiam program body komputera, wybieram key programming.
- program zczytuje pierwszy transponder, oraz od razu kasuje jego wystąpienie w pamięci body komputera.
- jeśli teraz nacisnę Stop, to po restarcie stacyjki, ten klucz będzie nie aktywny ( czyli w ciągu 10 minut muszę go doprogramować ).
- program prosi o włożenie kolejnego klucza, robimy to w ciągu 10 - 15 sekund.
- program odczytuje transponder i kasuje jego pozycję w body komputerze.
- jeśli juz nie mamy kluczy do zaprogramowania, wciskamy Zapisz odczytane klucze.
- program prosi o wyłączenie stacyjki.
- po tej operacji klawisz Stop jest juz nie aktywny.
- jeszcze tylko po wyłączeniu i włączeniu stacyjki sprawdzamy nasze programowanie.
- UWAGA: notebook musi mieć super naładowaną baterię, mi padła po odczycie pierwszego klucza, dlatego wiem że działa jednak te 10 minut czasu.
- czym to grozi jeśli coś pójdzie nie tak, nie mamy wtedy aktywnego klucza, licznik zablokowanych kluczy zwiększył sie o jeden.
- co nam pozostaje oprócz zakupienia nowego klucza, karty kodowej i zaprogramowania w naszym ASO.
- wymontowanie body komputra i wysłanie do firmy Ko-Car albo do euroscana. ( za miesiąć ja tez poznam tajniki odczytu Body Komputera, podania piniu z pliku imaga ).
_______________________________________
- AR 156 TS 2.0 ecu M1.5.5
- 147 1.6 16v 105CV ecu ME7.3.1.
- G 1.4 MA 170CV@190CV ecu 8GMF przebieg 91000 km.
+ e-Niro KIA 64 kWh battery, 200CV, 400 Nm
a nie da się zczytać z body komputera kodu z karty kodowej jeśli ktoś takowej nie posiada??
- no nie panowie, miało być raczej "amatorsko" a nie profesjonalnie.
- ale jak padło pytani: TAK, jest taka mozliwość, Zed-Bull z kablem OBD potrafi po połaczeniu odczytac kod PIN, wykasowac klucze i dopisać nowe.
- dla chętnych cena tego urządzenia około 2.500 Euro.
- proszę tylko nie mylić Zed-Bull z kablem OBD ze zwykłym Zed-Bull ( no limit token ) z alegro za jedyne 1.400 zł. !!.
_______________________________________
- AR 156 TS 2.0 ecu M1.5.5
- 147 1.6 16v 105CV ecu ME7.3.1.
- G 1.4 MA 170CV@190CV ecu 8GMF przebieg 91000 km.
+ e-Niro KIA 64 kWh battery, 200CV, 400 Nm
Bubu, działa poprawnie proxy alingment w najnowszej pełnej wersji programu?
- NIE, nie ma jeszcze takiej opcji.
- autor widzę zajął się kluczami, abs, pilotem.
- czyli tym co niema FES.
- w 2.8 wersji FES-a Proxy działa poprawnie, ktoś chyba pisał że uaktywnił domykanie okien..
_______________________________________
- AR 156 TS 2.0 ecu M1.5.5
- 147 1.6 16v 105CV ecu ME7.3.1.
- G 1.4 MA 170CV@190CV ecu 8GMF przebieg 91000 km.
+ e-Niro KIA 64 kWh battery, 200CV, 400 Nm
Mam takie pytanie
Programowanie kluczyków tyczy się tylko immobilizera, czy też pilota zdalnego sterowania. Bo jeden pilot coś mi nie działa z samochodem.