Zatarty JTS, jaki olej po remoncie ?

[rafal_155]

koledzy maja rację wg instrukcji w60 i chyba valvo racing jest dobrym wyborem

[cuoreventi]

10W60 lałem do swojej Coupe 2.0 16V - tam jak wiadomo czułym punktem były panewki i wał. Olej ten zachowuje się niebo lepiej w wyższych temperaturach, mi ciśnienie oleju wzrosło o 0,4bara na wolnych obrotach.

A ile miałeś tego ciśnienia na biegu jałowym?
Tak powiedzmy przy tym Valvo VR1 rozgrzanym do 90st
No i wcześniej jaki olej i jakie ciśnienie na jałowym (te niższe o 0,4bara)

[lukas1983]

przy rozgrzanym do 100 było 0,9 bara. Po zmianie 1,3/1,4

[Kyokushin]

Może odkopię trupa, ale chciałem coś dodać.
Istotne w przypadku tego oleju jest to, że oleje 10W60, takie jak zalecana selenia racing (lub np liqui moly 10w60 synthoil race tech), to oleje w pełni syntetyczne, nie półsyntetyczne, ani nie syntetic blendy. Chodzi właśnie o wysokiej klasy, syntetyczny, sportowy, nie pozostawiający nagaru olej.
10W40 to najczęściej półsyntetyki, choć zdarzają się niby syntetyki. Ten olej którzy z poczatku zalecała alfa 10W40 20k to był olej półsyntentyczny. do 2.0 JTS należy lać syntetyczny, wysokiej klasy 10W60 i kropka.

[Dariusz156]

No przecież tak jest napisane w instrukcji.