Spotkalem sie w sobote z kolega piotr_alex ktory sie przejechal i potwierdzil ze "moł niesamowity"i zdiagnozowal ze to przepływomirz, potem tak jak kazal odpiolem go i faktycznie samochod idzie lepiej ale tez nie jest to jakas diametralna róznica, jednka czuc poprawe, wiec chyba to to? nie pozostaje nic innego jak kupno nowej przeplywki i mam nadzieje ze bedzie smigalo jak nalezy
jak wymienie to napisze jak sie zachowuje
to ja tylko dla przestrogi: kup przepływkę Boscha, nie daj się skusić na tani szajs z Allegro. Ja niestety popełniłem już raz ten błąd i pieniądze wyrzucone w błoto :?Napisał under28
Spotkalem sie w sobote z kolega piotr_alex ktory sie przejechal i potwierdzil ze "moł niesamowity"
czy cos takiego bedzie dobre:
http://www.allegro.pl/item316994412_...osch_nowy.html
bo u mnie w sklepie chca sobie za nia 369 zl... a tu jest po 240 i nie wiem gdzie tkwi chaczyk
do alfy 156 ts powinien być montowany przepływomierz 0 280 218 019 z wkładem o numerze F 00C 2G2 030 ( lub 044)
Taki wkład ma przepływnośc 480 kg/h i zapewnia poprawne warunki pracy dla silnika i jego dynamiki. to nie znaczy że nalezy kupowac taki po 450 zł, szukaj tańszego.
Z alegro zwykle te wkłady mają numer F 00C 2G2 027 i ich przepływność nie jest dla mnie znana.
Ktoś powie "ale facet na alegro sprzedaje tysiące przpływomierzy i nie ma reklamacji".
Tak, taki przepływomierz będzie u ciebie działał w aucie, ale on nie poda poprawnych parametrów długo-terminowych.
Po tygodniu, dwóch zaczyna brakować mocy powyzej 5000 obr i wtedy płacz, kto skojarzy że to przez ten zakup ?
Zapytaj tego sprzedawcy z alegro jaki numer wkładu ma ten jego przepływomierz.
Najlepiej wymontuj swój wkład i podaj jego numer na tym forum.
-
kolego...to "tylko" 1.6 w jakby nie patrzec duzym i rodzinnym "kombi" :wink:
"Nie boje się kogoś kto trenował 10000 kopnięć, boje się tego kto 10000 razy trenował jedno kopnięcie..." - Bruce Lee
U mnie obecnie jest założony szajs za 120zł o czym informował mnie sprzedający i też chodzi ale Alfa nie ciągnie powyżej 3 tyś obrotów oraz strasznie dymi a po odłączeniu przepływomierza problemy te nie występują wiec diagnoza jest prosta
witam , ale nr wkładki F 00C 2G2 030 to nr jaki mialem w swoim v6, wTS byłby ten sam ? nie chce mi się wierzyć .
a co do sprawdzenia przepływki to najlepiej podpiąć inną dobrą . nie proboj niczym czyścić bo ją zepsujesz do końca. chyba , żeby przedmuchać sprężonym powietrzem , ale nie podaje jako sprawdzonej metody .
pozdrawiam
dzis ide zamawiac ta przepływke w sklepie, bo do tego jeszcze jeden sie problem zrobił jak samochod stal troche na dwarzu i bylo ok 3 stopni nie chcial odpalic , potem odpiolem przeplywke odpalil bez problemu , zostawilem go tak na noc rano wstalem odpalilem bez problemu ( z odpieta przeplywka) wyjechalem z bramy i specialnei go wylaczylem i odpalilem jeszcze raz to odpalil mi za drugim razem dopieroCzy to moze byc spowodowane jazda z odpieta przepływka?
Jeśli się słabo wkręca lub falują obroty to oznacza początek końca przepływomierza lub może łapać "lewe" powietrze (może być gdzieś pęknięta rura doprowadzająca powietrze za przepływomierzem). Jak to nie pomoże to warto sprawdzić świece bo jak się ma platynowe to czasem zapomina się o nich przez te 100.000km i potem potrafi autko zamulić się. Jeśli chodzi o przepływkę to jedynie BOSCH 0280218019.
No ja wlasnie mam przejechane prawie 100.000
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
