[156] ślizga się na 4 i 5

[Maciek-156]

To nie wiem co jest nie tak, na dwójce dochodzi do prawie 70km/h przy 5000, a na trójce do prawie 110km/h, na czwórce jechałem 140 ale obrtoy nie były na 5000. Może mam skrzynie od innego auta i ma inne przełożenia. Dziwna sprawa

A słyszałeś o czymś takim jak sprawność i straty - te w skrzyni biegów są tym wyższe im wyższy bieg. Nie spotkałem jeszcze JTD (nawet chipowanego) który na "4" biegu dojdzie do ogranicznika obrotów, czyli do 5000obr/min - ostatni bieg na którym to się udaje to "3".

[Arek 146]

To w takim razie obrotomierz jest walnięty?

[Maciek-156]

Nie wiem co masz walnięte ale JTD się nie zakręci powyżej 5000obr/min bo ma elektroniczny ogranicznik prędkości obrotowej. Te 5tys obr/min na wyższych biegach (4 i 5) jest nie do osiągnięcia ze względu na straty mocy. Jedź na hamownię i będziesz miał wykres.

[Arek 146]

Maciek OK, nie próbuje się chwalic, że osiągnąłem na 5 5000 obr. bo dla mnie też jest to dziwne, wierzę Ci że jest to niemożliwe, ale uwierz też mi że tak pokazuje mi obrotomierz, następnym razem zrobię zdjęcie, sam jestem ciekaw co jest nie tak. Dziwi mnie to, ponieważ na youtube widziałem 2,4 jtd, które osiąga 220km/h a według mojego obrotomierza to byłoby przy tej prędkości prawie 6000obr. Może faktycznie coś jest nie tak z obrotomierzem gdyż przez zagapienie dwa razy przekroczyłem na dwójce 5000obr. i mi nie odciął, a raczej powinien.

[Maciek-156]

To nie jest odcięcie tylko ogranicznik - po prostu silnik się więcej nie kręci, a to co pokazuje licznik i obrotomierz to inna bajka. Seryjna AR156 2,4JTD 136KM ma prędkość maksymalną 203km/h

[Maciek-156]

Zajrzałem do DTE i zrobiłem trochę obliczeń I tak całkowite przełożenia w skrzyni biegów JTD pięciobiegowej są następujące:
Bieg I 1:12,07
Bieg II 1:7,1
Bieg III 1:4,32
Bieg IV 1:3,083
Bieg V 1:2,424
Zakładając nominalne ogumienie 185/65R15 mamy średnicę koła 1,9525m co na V biegu przy prędkości V=203km/h daje obroty silnika n=4200obr/min. Te obliczenia nie uwzględniaja oczywiście żadnych strat i oporów ruchu.

[Arek 146]

Możliwe, że jednak mam uszkodzony obrotomierz, ale zrobiłem te zdjęcia dla niedowiarków (Maciek-156), że nie ponosi mnie fantazja. Fakt, że nie mam tam 200, ale 170 i jest prawie 4500 obr., więc przy prawie 200km/h obrotomierz wskaże ponad 5000 obr. Chciałem pojechac szybciej, ale strasznie wiało dzisiaj i rzucało autem

[Arek 146]

Dzisiaj udało mi się rozpedzic do 190km/h i tak wygląda u mnie wskazanie obrotomierza

[Maciek-156]

To chyba masz sprzęgło do wymiany...

[Paweł24]

To chyba masz sprzęgło do wymiany...

Oby to nie bylo to. Przedwczoraj za wymiane calego sprzegla zaplacilem okolo 900zl. Ale takiego problemu z obrotami nie mialem, mimo ze sie konczylo.