hmmm tylko, że po naciśnięciu drugi raz przycisku start/stop auto normalnie się wyłącza tak jak to jest normalnie.....
---------- Post added at 11:49 ---------- Previous post was at 11:46 ----------
muszę sprawdzić ale tak właśnie było....najpierw zapalają się kontrolki...wciskam przycisk pierwszy raz i nic....wciskam drugi raz i gaśnie wszystko....Napisał Wodzu
A jak wciśniesz sprzęgło, co się dzieje?
przycisk start/stop chyba można w takim razie wyeliminować.
Ostatnio edytowane przez Wodzu ; 29-08-2011 o 10:54
zawsze wciskam sprzęgło przed uruchomieniem i druga noga na hamulcu....żadnego rezultatu.....
To, że zawsze tak robisz to ok. Teraz próbujesz odpalic i co się dziej, wyłącza się zasilanie, dalej świecą kontrolki?
Jakby padł czujnik sprzęgła, to wywalalało by komunikat o wciśnięciu sprzęgła, ale skoro go nie wyświetla..
A pompę paliwa słyszysz?
Jeśli chodzi o kontrolki to auto zachowuje się normalnie....
wydaje mi się że że pompę może być słychać...ale nie słychać nawet pół obrotu rozrusznika
Jak nie przygasają kontroli, żadnych błędów nie wyłapuje, czujnik sprzęgła wygląda, że działa, stawiam na padnięty rozrusznik.
Albo kabel masowy, prowadzący od rozrusznika do karoserii. Czasem lubi się oberwać przy karoserii - jest tam dość sztywny na końcu i wibracje powoli, ale skutecznie powiększają pęknięcia aż do całkowitego urwania kabla.
WWW.AUTKA.PL - kompleksowa obsługa samochodów
Panowie Sam już nie wiem....
opiszę wam wczorajszy dalszy ciąg...
pojechałem do auta odłączyłem klemę od akumulatora...odczekałem 5 min- auto w dalszym ciągu nie pali
zdjąłem pokrywę tych bezpieczników na akumulatorze- auto w dalszym ciągu nie pali
już dość nerwowy wsiadłem włożyłem kluczyk i zamiast przycisnąć start/stop przez ok 2sek tak jak się to robi normalnie dosłownie tylko walnąlem go na 0,5sek i usłyszałem że auto jakby lekko przekręciło.
Włożyłem kluczyk ponownie i zastartowałem normalnie z kabla który idzie do płytki na akumulatorze poszła taka iskra że widziałem ją z kabiny i myślałem że to jakiś płyn wystrzelił...
Włożyłem kluczyk jeszcze raz i auto odpaliło normalnie!!!!
próbowałem jeszcze 50 razy pod domem i za każdym razem odpalało!!!!!
I bądź tu mądry!!!!!
gdzie jest dokładnie ten kabel masowy...może pójdę tym tropem?
No to jak masz taki efekt - to albo Ci szlag trafił aku, albo przepalił się jeden z dużych bezpieczników, przykręconych w skrzyneczce przy + akumulatora - odkręć je i zmierz, czy któryś nie jest spalony.
Kabel masowy jest w okolicy lewej podłużnicy, pod nią.
WWW.AUTKA.PL - kompleksowa obsługa samochodów
Cóż, Alfa jest jak kobieta, ma swoje kaprysy. A tak serio poszedł bym tropem Tomka_KRK, coś musi nie łączyć, może to faktycznie masa.
A jak 50 razy odpalałeś samochód, to weź go teraz przegoń, niech się podładuje aku.
teraz przeczytałem post Tomka_KRK, pisaliśmy w tym samym momencie.
A czy w tej sytuacji akumulator dalej by dawał napięcie jakby padł?
Ostatnio edytowane przez Wodzu ; 30-08-2011 o 09:22
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem