hmmm, moze ja mam to samo...
niedawno wymienialem wariator, wczesniej nic takiego sie nie dzialo dopiero po wymianie :?
600zl to duzo :!: tym bardziej ze wsadzilem ostatnio troche kasy do mojej niuni
a jakie mogo byc inne przyczyny ??
wrzuc zdiecie tego elektromagnesu, chcialbym widziec jak wyglada czesc za 600zl :mrgreen:
Jest Fiat Tipo SW Lounge 1.4 t-jet
Była 166 FL 2.4 JTD R5 10v Black Metallescente
Była 145 1.4 TS Edizione Sportiva
To nie jest niestety to. Po podmianie jest tak samo. Spróbuj odpiąć ten elektrozawór i zobacz czy przestał gasnąć. U mnie też się zaczęło dziać to spadanie obrotów za nisko dopiero po wymianie wariatora. Możliwe, że jest źle założony... Już po prostu opadły mi ręcę...Napisał gonzo
mysle ze wariator jest dobrze zalozony bo robil mi to koles co sie zna na alfach...
zauwazylem ze jak przy hamowaniu i zatrzymywaniu wciskam sprzeglo przy ok 1000obr/min to nie gasnie... zgasla mi tylko 3 razy kiedy wciskalem sprzeglo przy 2000obr/min lub wiecej :!:
zobacze jeszcze jutro dokladnie...
zycze Ci powodzenia, nasze niunie sa bardzo kaprysne, jak kobiety :wink:
Jest Fiat Tipo SW Lounge 1.4 t-jet
Była 166 FL 2.4 JTD R5 10v Black Metallescente
Była 145 1.4 TS Edizione Sportiva
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem