Strona 2 z 3 PierwszyPierwszy 123 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 11 do 20 z 29

Temat: Alfa na Nurburgring

  1. #11
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar drift-r
    Dołączył
    10 2010
    Mieszka w
    Szczecin/Łódź (czasem)
    Auto
    AR 147 1.6TS Distinctive 2001
    Postów
    6,806

    Domyślnie

    Cena z Wiki:
    Ceny biletów:

    • 1 okrążenie 24€
    • 4 okrążenia 89€ (w cenie voucher na posiłek 10€)
    • 15 okrążeń 310€ (w cenie voucher na posiłek 20€)
    • 25 okrążeń 470€ (w cenie voucher na posiłek 30€)
    • Bilet Sezonowy 1350€ (w cenie voucher na posiłek 100€)

  2. #12
    Użytkownik Świeżak Avatar mario1942
    Dołączył
    09 2011
    Mieszka w
    Stuttgart
    Auto
    GTV PH3 3.2 V6
    Postów
    144

    Domyślnie

    Moja Gtv też w maju jedzie na Nurburgring razem z S8, tak dla kontrastu Nie ma sie po co wstydzić "braku" mocy - w końcu "proste są dla szybkich samochodów, zakręty dla szybkich kierowców". A jak wiadomo Nordschleife troche ich ma... Poza tym to legendarny tor, każdy kto go przejedzie, nawet w żłówim tempie, ma prawo czuć sie prawdziwym wygranym. W ogóle nie rozumiem tej pogoni za mocą - przecież niejednokrotnie widzi sie na tym torze Porsche, dające sie wyprzedzić podrasowanemu Golfowi. Tam każdy jezdzi na tyle, na ile sie czuje pewien...
    Tak z doświadczenia, nadmienie tylko, że przed wyjazdem tam w 1 kolejności trzeba mieć dobrze przygotowane hamulce. Tak jak w przypadku mojego krewnego w BMW 7 - zagotowały mu sie nawet nie roczne tarcze Zimmerman po 2 okrążeniach.

  3. #13
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar omen
    Dołączył
    05 2008
    Mieszka w
    Piekary Śląskie
    Auto
    GT
    Postów
    5,030

    Domyślnie

    co by tam nie miał to by się zagotowało..
    Też sie wybieram ale sam nie wiem jeszcze kiedy. Trzeba ogarnąć resztę wozu i dopiero się wybrać.

  4. #14
    Użytkownik Rowerzysta Avatar lobov
    Dołączył
    04 2011
    Mieszka w
    okolice Rzeszowa
    Auto
    była: 156, 159 Jest: Giulietta 1,4 170 Sport i jakieś Audi ;)
    Postów
    399

    Domyślnie

    Cytat Napisał drift-r Zobacz post
    Cena z Wiki:
    Aktualizowałem te dane, nie wiem dlaczego odrzucili :/
    od 1012:

    • 1 lap: 26,- €
    • 4 laps: 95,- €
      incl. 1 ring°werk ticket and 10 % discount of onboard cameras
    • 25 laps : 490,- €
      incl. 1 ring°werk ticket and 10 % discount of onboard cameras
    • Annual ticket: 1.445,- €
      incl. 2 ring°werk tickets and 10 % discount of onboard cameras

  5. #15
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar grzesk
    Dołączył
    02 2010
    Mieszka w
    Wodzisław Śląski
    Auto
    było Mito 1.4TB ,Brera 2.4/jest 147 GTA
    Postów
    388

    Domyślnie

    Można jechać mając 130KM,ponizej 9"30 .http://www.youtube.com/watch?v=pk6sUJQPjPU.Po małych modach wezme tam Brere i zobaczymy jak będzie ale to na wiosne

  6. #16
    Użytkownik Znawca Avatar Szef
    Dołączył
    06 2007
    Mieszka w
    Olsztyn
    Auto
    Alfa Romeo 156 1.8 TS 140 KM 2002r
    Postów
    1,208

    Domyślnie

    Cytat Napisał Wujek Zobacz post
    Jest sens jechać dieslem na ten tor?
    Ech ........ az sie na klawiature cisnie ale nie skomentuje
    Alfa Romeo 156 1.8 16v T.S. V6 pipe DISTINCTIVE ECU ME 7.3.1 EOBD
    www.alfaromeo.mazury.pl

  7. #17
    Użytkownik Rowerzysta Avatar mc007
    Dołączył
    07 2010
    Mieszka w
    Chorzów
    Auto
    159 1.9 q-tronic
    Postów
    353

    Domyślnie

    Kiedyś na forum "trojaczków z Kolina" czytałem o wyjeździe gościa tym małym peugeocikiem 107 (68km) na Nurburgring.
    Nawet film z kabiny wrzucił.

    Pisanie o tym, że jakieś auto jest za słabe, żeby jeździło po torze i dało frajdę prowadzącemu jest śmieszne.

  8. #18
    Użytkownik Fachowiec Avatar LukaSS
    Dołączył
    06 2012
    Mieszka w
    Biała Podl./Warszawa
    Auto
    Alfa Romeo 147 JTD 16V 140KM; Yamaha XTZ 800 Super Tenere
    Postów
    2,540

    Domyślnie

    Może nie samochodem ale motocyklem (2 cylindry, 70KM, w przodu koło 21 cali, rok 91, stan - fabryka plus trochę poprawek), nie na torze w Niemczech ale we Francji. Mam motocykl terenowo-turystyczny i co roku jadę specjalnie do Francji "pościgać" się z motocyklami podobnej kategorii. Nie ma żadnej siary, że mam tak stare moto i nie na tor (choć w zakrętach robię lepiej niż niejeden "ścigacz"). Jeżdżą ze mną jeszcze starsze i o wiele młodsze, słabsze i dwukrotnie mocniejsze. Tam nikt nikogo nie wytyka palcami, nie ma podśmiechujek, można pogadać, pooglądać, powymieniać doświadczenia, wspaniała atmosfera. Przyjemne z pożytecznym. Taki wyjazd to koszt ok. 2 tys. zł ale kur... warto!

    Byłem tez na kilku innych torach w Europie, jako widz czy przejazdem. Zauważyłem, że tam jeżdzą wszystkim, niezaleznie czy seria czy po modyfikacjach, nikt niczego się nie wstydzi. Gaz, benzyna, ON, prąd, hybrydy, wszystko.

    Także polecam taki wyjazd, choć raz w życiu

  9. #19
    Użytkownik Romeo Avatar malin2k5
    Dołączył
    02 2011
    Mieszka w
    Połczyn-Zdrój
    Auto
    Giulietta QV Nero Etna, Alfa Romeo 156 SW '02 BLU VELA, 126p '78
    Postów
    4,105

    Domyślnie

    Cytat Napisał Wujek Zobacz post
    Jest sens jechać dieslem na ten tor?
    A jest sens jechać TS 16V?...

  10. #20
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar omen
    Dołączył
    05 2008
    Mieszka w
    Piekary Śląskie
    Auto
    GT
    Postów
    5,030

    Domyślnie

    Wojtek odpuść to idiota

Podobne wątki

  1. Nurburgring - wyprawa na najbardziej wymagający tor świata..
    Utworzone przez BiG_G w dziale Zloty, imprezy, spotkania
    Odpowiedzi: 11
    Ostatni post / autor: 27-05-2011, 16:54

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory