Strona 2 z 3 PierwszyPierwszy 123 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 11 do 20 z 27

Temat: 145 wymina uszczelki pod glowica

  1. #11
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    11 2007
    Mieszka w
    Jeziory/k.Poznania
    Postów
    92

    Domyślnie

    spróbuj kliknac na fotę powinna być wyraźniejsza :wink:
    AR 147 1.9 JTD 16V MICHAŁ

  2. #12
    J@rek
    Gość

    Domyślnie

    Poszedłbym dalej.
    Po co Ci stara głowica? Jak już zdjąłeś starą, to sobie zrób nową.

  3. #13
    Użytkownik Rowerzysta Avatar turek1601
    Dołączył
    01 2008
    Mieszka w
    Pruszków, Ostrołęka
    Auto
    147 1,6 105km
    Postów
    388

    Domyślnie

    Na wydruku jest czytelne dzieki

  4. #14
    Użytkownik Romeo Avatar as
    Dołączył
    10 2007
    Mieszka w
    Zduńska Wola
    Auto
    AR 145 / 1994 1,4 BOXER
    Postów
    1,112

    Domyślnie

    Cytat Napisał J@rek
    Poszedłbym dalej.
    Po co Ci stara głowica? Jak już zdjąłeś starą, to sobie zrób nową.
    Nie bądź zgryźliwy J@rek :mrgreen:
    Każdy orze jak może, ale nie chciałbym być później na miejscu kupującego :|
    Errare humanum est - Mylić się jest rzeczą ludzką.

  5. #15
    J@rek
    Gość

    Domyślnie

    Przerażająca jest ignorancja.
    Jak sobie wyobrażasz sprawdzenie splanowanej głowicy papierkiem w domu?
    Jak sobie wyobrażasz remont silnika z planowaniem głowicy brzy zerowej wiedzy wykonawcy na temat mechaniki?
    Czym skręci tą głowicę? To tak tylko z ciekawości.

    Dziękuję za uwagę .

  6. #16
    Użytkownik Romeo Avatar as
    Dołączył
    10 2007
    Mieszka w
    Zduńska Wola
    Auto
    AR 145 / 1994 1,4 BOXER
    Postów
    1,112

    Domyślnie

    Przerażająca jest ignorancja.
    Jak sobie wyobrażasz sprawdzenie splanowanej głowicy papierkiem w domu?
    Jak sobie wyobrażasz remont silnika z planowaniem głowicy brzy zerowej wiedzy wykonawcy na temat mechaniki?
    Czym skręci tą głowicę? To tak tylko z ciekawości.
    Mnie nie musisz mówić jakie znaczenie ma planowanie głowicy - chodzi o tzw. zabielenie mające na celu poprawienie płaskości całej powierzchni przylegającej płaszczyzną pośrednio do bloku silnika a bezpośrednio do uszczelki. Co do dokręcania powiem tyle, że kluczowe znaczenie ma nie tylko moment dokręcenia i kolejność, ale sposób dokręcenia (moment wstępny i końcowy). W niektórych przypadkach po momencie końcowym stosuje się jeszcze dociąganie o kąt np. 90 stopni

    Cytat Napisał J@rek
    Dziękuję za uwagę .
    P.S. Nie przejmuj się uwagą :wink:
    Errare humanum est - Mylić się jest rzeczą ludzką.

  7. #17
    J@rek
    Gość

    Domyślnie

    70zł.

    Nie będę tego komentował.

  8. #18
    Użytkownik Romeo Avatar as
    Dołączył
    10 2007
    Mieszka w
    Zduńska Wola
    Auto
    AR 145 / 1994 1,4 BOXER
    Postów
    1,112

    Domyślnie

    Cytat Napisał J@rek
    70zł.

    Nie będę tego komentował.
    Zgadzam sie w zupełności - jeśli ktoś chce zaoszczędzić 70 zł może to zrobić w inny sposób, ale niech się zastanowi, czy w najlepszym wypadku ponowny demontaż głowicy lub co gorsza jej wymiana w przypadku uszkodzenia jest warta tych pieniędzy tym bardziej, że dochodzi jeszcze koszt uszczelek ;//
    Errare humanum est - Mylić się jest rzeczą ludzką.

  9. #19
    J@rek
    Gość

    Domyślnie

    Może tak - niech zarobi te 70zł i zrobi to po ludzku.
    Samemu tylko zniszczy głowicę i wówczas naprawa będzie dopiero słono kosztować.

  10. #20
    Użytkownik Rowerzysta Avatar turek1601
    Dołączył
    01 2008
    Mieszka w
    Pruszków, Ostrołęka
    Auto
    147 1,6 105km
    Postów
    388

    Domyślnie

    Wiecie panowie napewno wiecie o wiele wiecej odemniie. ?Nie dziwcie sie moim poprzednim autem- jesli tak to mozna nazwac -byl maluch i tam recznie czyscilem glowice i bylo spoko. autko wyzionelo ducha dopiero pod kolami pociagu nie pytajcie jak to sie stalo.... A jakies tam pojecie o mechanice mam rozumiem na czym polega praca silnika ale wyglada na to ze samo dokrecenie glowicy to jest ceremonia z momentami wstepnymi.... normalnie jak sex-zobaczymy co jest bardziej fascynujace.

Podobne wątki

  1. 1.9jtd 16v 140ps kosztorys wymiany uszczelki pod glowica
    Utworzone przez klimek w dziale 147
    Odpowiedzi: 22
    Ostatni post / autor: 23-06-2017, 19:18
  2. wymina, wyjecie czujnika ABS
    Utworzone przez kivi89 w dziale 147
    Odpowiedzi: 10
    Ostatni post / autor: 22-02-2016, 15:58
  3. wymiana uszczelki pod glowica, dziwna temperatura,
    Utworzone przez noname w dziale 147
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 22-09-2014, 14:20
  4. [164] wymina paska wielorowkowego w ts
    Utworzone przez Dyny164 w dziale 33/164
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 13-09-2011, 14:37
  5. wymiana uszczelki pod glowica alfa romeo 2,0 ts
    Utworzone przez mariusz5556 w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 02-07-2010, 11:38

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory