Problem z nowym sprzęgłem:(

[pabloXXL]

...wyjąłem znowu sprzęgło i dwumas i to jest chyba wina dwumasa Podczas regeneracji nierówno zeszlifowali powierzchnię i tarcza sprzęgła brała tylko w 50% widać po śladach na dwumasie.

[george11]

najgorsze jest to ze nie da sie kupic samej tarczy wiec bedzie trzeba kupic cały zestaw sprzegla.

współczuje Ci kolego, tyle roboty psu w bude.

[pabloXXL]

Tak wygląda ten dwumas regenerowany po ponownym zdjęciu Widać ewidentnie ,że jest nierówno zeszlifowany i tarcza sprzęgła bierze tylko w 50% dlatego się ślizga i pali a auto nie może ruszyć Mam nadzieję,że na nowym będzie inaczej. Co o tym sądzicie????

[Domino]

Na pierwszym biegu, w nieobciążonym aucie, nie ma aż tak dużych oporów ruchy, żeby nie dało się ruszyć, nawet gdy koło dwumasowe nie jest do końca sprawne. Rozumiem jakby problemy pojawiały się na 5 czy 6 biegu przy ostrym depnięciu, ale na jedynce!! Dziwna sprawa, tym bardziej, że da się jechać do tyłu. Szukałbym przyczyny w skrzyni.
Powodzenia w rozwiązywaniu problemu.

[alces1]

Na pierwszym biegu, w nieobciążonym aucie, nie ma aż tak dużych oporów ruchy, żeby nie dało się ruszyć, nawet gdy koło dwumasowe nie jest do końca sprawne. Rozumiem jakby problemy pojawiały się na 5 czy 6 biegu przy ostrym depnięciu, ale na jedynce!!

Jestem podobnego zdania.
Masz już ponownie auto rozebrane, więc ciężko ponownie to przetestować, ale trzeba było np. ruszać z górki, wówczas opory są jeszcze mniejsze.
A przypadkiem nie blokują hamulce? Masz w swojej Alfie hill holder? Jeśli tak, to może tutaj tkwi problem, że to hh blokuje.
Pozdrawiam.
- Rafał

[george11]

witam

tak przegrzany dwumas swiadczy o słabym docisku tarczy do powierzchni kola wtórnego,
zas przegrzanie powierzchni zewnetrznej kola wtórnego swiadczy o zle obróconej tarczy sprzegła, jak wyglada tulejka prowadaca lozyska poprowego??
pytanie jeszcze czy dwumas był dobrze zregenerowany tzn czy łozysko nie ma luzu i czy powierzchnia mocowania docisku zostala zebrana o tyle samo co powierzchnia kola wtórnego
powierzchnia kola wtórnego jest duzo cieńsza i z tego powodu bardzo mało odporna na przegrzanie

[pabloXXL]

...mi się wydaje,że koło zostało żle zeszlifowane i powierzchnia jest nierówna. Da się to nawet wyczuć i chyba przez to tarcza dociska tylko po zewnętrznej stronie a to za mało żeby ruszyć ciężkie auto. Jutro jadę oddać ten regenerowany dwumas i założe nowy. Mam nadzieję,że to pomoże.

[george11]

w takim razie sprawdz tarcze czy nie jest spalona, jesli bylo czuc spalenizna jest to wielce prawdopodobne, problem w tym ze nie ma mozliwosci kupic samej tarczy do zestawu Valeo.

[pabloXXL]

...tarcza wydaje się jeszcze dobra. Nie chcę kolejny raz wydawać 700zł Mam tylko nadzieję ,że wymiana tego dwumasa pomoże,bo jeśli nie to już nie wiem co robić. Tak jak pisałem ,że na moje oko to jest żle obrobiona powierzchnia tego dwumasa. Da się wyczuć,że po wewnętrznej jego stronie jest minimalnie niżej niż na zewnętrznej i dlatego paliło po zewnetrznej a wewnętrzna nawet nie ruszona.

[Tomek_KRK]

JA sądzę, że coś jest w tej całej historii "nie halo". Jeżeli tak wygląda dwumas i auto NIE JEST W STANIE RUSZYĆ z miejsca do przodu, a jedzie normalnie do tyłu - to nie jest to wina koła dwumasowego. Samochód powinien jechać tak samo dobrze do tyłu jak i do przodu. Chyba, że przez "nie ruszanie" do przodu pablo rozumiesz ślizganie się sprzęgła i zbyt wolne toczenie się auta, w stosunku do tego, czego byś oczekiwał. Więc napisz dokładnie - czy auto do przodu w ogóle ani drgnie, czy jedzie, ale ślizga się sprzęgło.