problem ze sprzęgłem

[M&M]

A ja powiem tak: Dup, dupa, dupa ;p żadny docisk, żadne łożysko, żadna tarcza.

Temat sprzęgła przerobiłem od A-z w swoim aucie.

Pierw strasznie ciężko chodziło i delikatnie się ślizgało. Wymieniłem sprzęg i wysprzęglik.
Pedał mi się od czasu do czasu zacinał,. że nie mogłem go w ogóle wcisnąć. Doszedł również luż w górnej części sprzęgła. Z mechanikiem wnioskowaliśmy, że może z dociskiem coś się dzieje, ale nie chciałem zrzucać skrzyni, więc zaryzykowałem 160zł na nowa pompkę pedału sprzęgła. Wszystkie problemy jak ręką odjął. I to samo polecam Tobie.

Zgadzam się, też jestem za pompką. Temet był wałkowany wielokrotnie

[ExO]

Mocny tekst, rozumiem że zrekompensujesz koledze wydatek jak to nie będzie pompka?

Mówię to pewnie gdyż przez pół roku walczyłem z tym dziadostwem i zrobiłem wszystko w tej kwestii, a pompkę zostawiłem na sam koniec.
Chyba lepiej pierw wymienić pompkę za 160zł niż kupować sprzęgło kompletne za 600 + 250-300 za robote?

[beziorek]

posłucham sie waszych rad i zaczne od tej pompki tylko moze mi ktos powiedziec w ktorym miejscu ona sie znajduje zebym nie potrzebnie nie tracił czasu na szukanie no i w jaki najprostrzy sposob ja wymienic

[ExO]

Pompka znajduje się w kabinie, przy pedale sprzęgła. Do niej jest zamocowany cały pedał i ejst przykręcona do podłogi na 2 śruby. Na pewno poznasz.

[M&M]

Napisał

slavol

Mocny tekst, rozumiem że zrekompensujesz koledze wydatek jak to nie będzie pompka?

A ty koledze w razie czego sprzęgło i docisk??

[slavol]

A dlaczego? Czy ja kategorycznie i z przytupem stwierdziłem co jest nie tak? Na odległość? Na podstawie objawów? Napisałem co było u mnie i rozwiązanie problemu (u mnie) i nie była to wałkowana pompka, nic nie karze wymieniać pochopnie. Autor posta wyciągnie sobie wnioski sam.
Potem jeden z drugim narzeka że pół auta wymienione niepotrzebnie.....

P.S. jak by Wam mechanik wymienił niepotrzebnie pompkę to nie żądalibyście rekompensaty......

[beziorek]

powiedzcie mi jaszcze czy czekaja mnie jakies niespodzianki podczas wykrecania tej pompki np. wyciek plynu, wymiana uszczelki itp no i jak mam sprawdzic czy ta pompka jest zepsuta czy nie bo nie chcial bym wydawac pieniedzy niepotrzebnie

[ExO]

Co do samego montażu, musisz ją poluzować od strony silnika i wykręcać ją od środka. Przy wymianie na pewno wyleci Ci trochę płyny hamulcowego. Najwięcej wygiasów jest z wężykiem który jest za pompką.

Co do sprawdzenia samej pompki...hmm...
Nie ma jako takiego sposobu. Pierwszą rzeczą jaką musisz zrobić to rozłączyć cały pedał sprzęgła i sprawdzić czy pompka ma duże luzy na boki, czy nie sączy się z niej płyn hamulcowy i w jakim stanie jest gumowa tulejka na uszku, które znajduje się na samej górze tłoczka.

[beziorek]

szczerze mowiac jeszcze sie nie zabierałem do tej pompki ale zobaczylem lekki luz na samym poczatku wciskania pedzlu ok 2-3 cm robi to takie wrazenie jak by bylo lekko zapowietrzone zadnych wyciekow nie zauwazylem moze ma ktos namiar na jakis sklep z tanimi czesciami bo u mnie krzykneli 260 zl a tu pisalliscie ze kosztuje 160 jak by nie patrzec to 100 do przodu

[zaviaseq]

kolego beziorek, jeżeli masz luz na pedale to przyjrzyj się dokładnie miejscu gdzie "tłok" wchodzi w pompę (ściągasz gumę na końcu pompy)
jeżeli tam masz luz to może do wymiany masz tylko sprężynę z środka pompy
ja dobrałem taką sprężynę za grosze
u mnie pękła i musiałem pomagać pompie wybić tłoka do góry (nie odbijał pedał sprzęgła)