1.8 TS a kompresor powietrza....

[franz]

Przeglądałem forum ale nie mogłem znaleźc nic na ten temat. Czy ktoś już próbował coś takiego połączyc? Weźmy np kompresor od mercedesa i podpiac do silniczka. Co sądzicie na ten temat?

można śmiało zrobić, problem zawsze tylko w czasie i kosztach, i zależy od przeznaczenia pojazdu, silnik benzynowy b. ładnie współpracuje z kompresorem i dobrze się stroi, potencjał i sprawność mniejsza jak turbo, ale i mniej komplikacji, novitec czy kilka firm robiła kity do 1,8 czy 2,0 ts16v, koszty spore.
mogę coś takiego wykreować. info na pw lub tel. 508088523

[Kacper_agh]

Wszytko piękne ładne tylko pytanie po co moim zdaniem tuning taki to jedynie jeśli komuś przyjemność sprawia grzebanie i posiadanie czegoś unikalnego. Bo dużo bardziej opłaca się przecież sprzedać to co jest i kupić ładne GTA a GTA potem mozna sprzedać, czegoś takiego się już niestety nie sprzeda

[viruskill]

moje zdanie jest takie nie lepiej poszukac silnika od lanci 2.0 turbo albo fiata i przeszczepic z cala elektornika mniej problemow i mniejsze koszta a wydajnosc odpowiednia i mozliwosci ! w ts zeby go uturbic idzie cala mechanika klute tłoki, natryski, i wiele wiecej moim zdaniem nieoplacalna zabawa.

[Sasza]

Powiem szczerze że na samym poczatku myślałem o małym turbo, ale kolega mechanik odradził mi tę opcję, powiedział że to za dużo "pier......" z tym. Zasugerował kompresor gdyż jest łatwiejsze w robocie. Chłopak młody ale widziałem kilka fur które zrobił i moge szczrze powiedziec ze jezdza bezproblemowo. Jego dziewczyna ma Alfę, co prawda kaszlaka ale Alfa

---------- Post added at 18:06 ---------- Previous post was at 17:59 ----------

Nie szukajcie sensu w czymś co go nie musi miec, miłosc nie ma sensu, jest droga i czesto zawodzi a jednak kochamy i za cholere nikt nie wie dlaczego tak jest.

GTA będzie nastepny w kolekcji jeśli nie uda mi sie zakupic 4C, oczywiście 156 i tylko w kombi - a 1,8 na kompresorze to eksperyment, wiec naprawde nie musi byc oplacalne, moze byc glupie - rzecz polega na tym by sprobowac i raczej watpie zeby trzeba bylo wszystko kuc, kompresor nie da takiej mocy wiec temperatura nie bedzie az tak wysoka, bo i cisnienie niewiele zmienie. W miescie byl kolo ktory zaturbil lanosa, spokojnie bez kucia mu jezdzilo do 0,7 bara. Potem zakul i podkrecil do 2.0, kucie splynelo

[kaaamilp]

Jeżeli chcesz jakieś porządną sprężarkę od mercedesa to tylko i wyłącznie w grę wchodzie wyrzucenie klimy, jest za mało miejsca i nic nie poradzisz.

Powiem Ci tak, mam znajomego który robi takie rzeczy, 0,5 bara nawet się nie opłaca, wzrost mocy będzie, ale ze te koszty które w to włożysz nie będzie opłacalny, choć wiadomo, odczuwalny. Jeżeli chcesz się tak bawić to jedyna sensowna opcja to 1,5 bara, a z tym się wiążą kute tłoki.
Dając 1,5 bara (tyle właśnie podają dobre sprężarki do merców) ze 150 koni wyciągniesz nawet 250+ . Ale żeby spokojnie móc jeździć same kute tłoki Ci nie wystarczą, musisz mieć inną głowicą, standardowa nie wytrzyma tego sprężania.

[Sasza]

http://www.alfaowner.com/Forum/engin...onversion.html


tu wychodzilo by na to ze wystarczy zalozyc wydech z 1.9 i mozna zakladac turbo, kanaly olejowe niby sa nie wiem zobcze

[Krusz]

http://www.alfaowner.com/Forum/engin...onversion.html


tu wychodzilo by na to ze wystarczy zalozyc wydech z 1.9 i mozna zakladac turbo, kanaly olejowe niby sa nie wiem zobcze

Tego linka wrzuciłem na początku tematu Sam chyba pogadam o tym z moim mechanikiem..

Pytanie czy turbo i kolektor z diesla wytrzymają benzynkę? Inne obroty, inne temperatury.

A i kto mówi, że 0.5bara nie ma sensu:
http://polskajazda.pl/Samochody/Alfa...6/16439/216740
+50KM

[Sasza]

0,5 bara daje duzo i wcale nie trzeba kuc, niestety turbo ma ten tylko mankament ze trzeba rozgrzac, z kompresorem jest latwiej
Po za tym wiecie jak to jest z turbo jak juz jest to zawsze malo hehe. Ale ja nie jestem wybredny i nie wymagam nie wiadomo czego. To pol bara w zupelnosci by mi starczylo (na jakis rok) do pojawienia sie 4C - od razu jade do Niemiec i kupuje

[marshall]

nie ze jestem upierdliwy ale jak czytam "

To pol bara w zupelnosci by mi starczylo (na jakis rok

) do pojawienia sie 4C - od razu jade do Niemiec i kupuje" to wiem ze z tym kompresorem to tylko takie gadanie nio ale mimo wszystko życze powodzenia
zakup eatona ok 1000zł używka
zawsze ktos musi byc pierwszy kto to zrobi

[K1991]

Oprócz tego, że to totalnie bez sensu, bo biorąc pod uwagę koszta takiej modyfikacji i cenę choćby 156 v6, albo GTA to chyba nie do końca wiesz co piszesz. Chcesz zakładać kompresor do 1.8 TS, zmieniać przełożenia w skrzyni na pierwszych dwóch biegach, żeby mniej palił w trasie. Nie do końca wiesz na co się porywasz.