który silnik lepszy do alfy 147

[szajbus0]

rozrządu + pompa + filtry + pasek + rolki od alternatora + wymiana oleju w silniku + poprawa linek w skrzyni 2300ZŁ ? CO TYLE kosztowalo ? bo to jakas astronomiczna suma 600 czesci za rozrzad plus 230zł w aso wymiana plus napinacz 150 plus olej zaklad bez znizki 150zł z filtrem regulacja linki moze 100 to mamy liczac na okraglo 1200zł a kolejny 1300 ???

[mattom]

Spalanie wychodzi jakieś 8.5-9l przy normalnej jeździe

Oczywiście spalanie z komputera pokładowego nie z dystrybutora.
Chyba że to z jazdy 50km/h z miasta 30tys mieszkanców.
Mam i 2.0 TS i 1.6 TS.
dwulitrówka idzie lepiej i to jest fakt ... mimo cięzszego auta bo 166 vs 147.
Ale, 1.6 jest dużo oszczędniejsze ... uwierz mi, że na trasach które robie zamiennie 166 i 147 z tą samą prędkością to licząc spalanie LPG w 147 do PB w 166 to i tak litrażowo wychodzi mniej w 147.

Co do samej 147.
1.6 120 KM ... i dużo innych aut mozna na trasie zadziwić ... do 140-160 spokojnie można polatać bez problemu ... sam jechałem nią pare razy do ~200km/h i nigdy nie było problemu się do tego rozpędzić i bez problemu osiąga tą prędkość maks z serwisówki.
spalanie - u mnie LPG + lodówka 240x60x45 na dachu i spalanie w trasie 8.9 w mieście bierze do 11-12.
Czy to nie jedzie ... zależy co od auta się oczekuje, jako miejska wyścigówka jest super - wysoko się kręci ładnie startuje.
Co do awaryjnosci ... no potwierdze ze 2.0 miała wymianke przez panewki, a 147 smiga i nie jest oszczedzana ... czerwone pole widzi często ...

[noname]

w benzynnie duzej roznicy nie bedziesz mial(procz roznic miedzy 105 a 150km), spalanie nie ma takiego rozstrzalu miedzy soba w tych 2 "ubozszych" wersjach silnikowych, ale i duzej roznicy w osiagach nie ma.... a do tego chyba w mocniejszej jest wariator etc a to sprawia jak cos wieksze problemy niemniej jednak w 105km brakuje troche tego zaciecia...poszalec lekko mozna, bo ktos juz z 2.0 2.5 no niestety.... ma wiecej na ulicy do powiedzenia:p niestety tutaj wielkich przygod nie ma no i w 105km brakuje 6 biegu na trase:/ polecisz 200km/h ale pozniej silnik ledwo chce isc pod ta granice a i 5000-5500 obr caly czas nei jest przyjemne:/ to jest duzy minus. no i jak na te litraze 1.6 TS-y maja spore spalanie.... za to mamy to cos co ma w sobie alfa

[grosii]

zapewnienia sprzedawcy żadne, (ZAPEWNIAŁO MNIE TYLKO MOJE UCHO NA ROZGRZANYM MOTORZE) anglik miał przejechane 190tys km, po rozebraniu silnika (juz uszkodzonego) wał był już po drugim szlifie! ja swoje zdanie powiedziałem na ten temat więc juz sie udzielał nie bede, a i dodam jeszcze że w 156 220tys km wszystko oryginał. A Twój 2.0 ts z jakiego powodu miał remont robiony?

[Kacper_agh]

Z tego powodu co wiekszość TS ów. czyli panewki. ale nie robie z tego problemu, bo to dla tego silnika norma tak jakby, niestety. zrobiony był remont i auto jeździ dalej. A wstawianie silnika o którym nie wiadomo wiele jest mało rozsądne bo wiekszość TS ów koło 200 tys albo juz mialo albo zaraz bedzie miec remont (a ucho to kiepski wskaźnik, jakby tak kompresje i ciśnienie oleju sprawdzić to by może wiecej bylo wiadomo). a jak fachowiec lichy to remont tak zrobi ze nawet z warsztatu auto nie wyjedzie, wiec dla mnie to zbyt duza loteria.

Mialem kidys silnik od omegi w terenowce, ale to byla prosta v6 toporna i tam sprawa byla prosta ze silnik sezon chodzil i sie wymienialo, ale silnik kosztowal uzywka 500 - 700 zl, i nawet rozrzadu nie robilem tylko jezzdzilem póki chodził. silniki alfy są dla mnie zbyt drogie i zbyt skąplikowane na takie traktowanie, zreszta terenówke mialem do zabawy, a alfa jezdze na codzien i musi być niezawodna.

Ale faktycznie zakończmy dą dyskusje bo malo wnosi do wątku.

[drift-r]

1.6TS w 147 to całkiem rozsądny wybór. Ja akurat wybierałem ten motor na pierwsze auto więc nie potrzebowałem do ścigania się po ulicach. Z drugiej strony na trasie trochę brakuje prędkości bo przy 150km/h mamy jakieś 5,500obr/min czyli całkiem sporo, dla ekonomiki poruszania się mogłoby ich być troszeczkę mniej. W mieście da się tym sprawnie poruszać, a gdy silnik się trochę na obroty wkręci to i z wyprzedzaniem nie ma problemu.

[grosii]

Z tego powodu co wiekszość TS ów. czyli panewki. ale nie robie z tego problemu, bo to dla tego silnika norma tak jakby, niestety. zrobiony był remont i auto jeździ dalej. A wstawianie silnika o którym nie wiadomo wiele jest mało rozsądne bo wiekszość TS ów koło 200 tys albo juz mialo albo zaraz bedzie miec remont (a ucho to kiepski wskaźnik, jakby tak kompresje i ciśnienie oleju sprawdzić to by może wiecej bylo wiadomo). a jak fachowiec lichy to remont tak zrobi ze nawet z warsztatu auto nie wyjedzie, wiec dla mnie to zbyt duza loteria.

Mialem kidys silnik od omegi w terenowce, ale to byla prosta v6 toporna i tam sprawa byla prosta ze silnik sezon chodzil i sie wymienialo, ale silnik kosztowal uzywka 500 - 700 zl, i nawet rozrzadu nie robilem tylko jezzdzilem póki chodził. silniki alfy są dla mnie zbyt drogie i zbyt skąplikowane na takie traktowanie, zreszta terenówke mialem do zabawy, a alfa jezdze na codzien i musi być niezawodna.

Ale faktycznie zakończmy dą dyskusje bo malo wnosi do wątku.

moje ucho to nie bylejakie ucho

[siapek]

ja uważam, że 2.0 będzie lepszy. Mocniejszy, lepsze osiągi i na pewno ładniejszy dźwięk silnika. 147 wcale nie jest lekka. Waży prawie 1300kg!

[kiler_911]

Właśnie nie wiedziałem czytając ten wątek czemu piszecie koledzy, że 147 jest leciutka. Ciężkie toto! też bym brał benzynowe tylko 2.0. Albo więcej. 1.6 nawet 120 KM w dalszym ciągu ma niski moment obrotowy i z reszta 120KM na samochód ważący ok. 1,3 tony to mało - oczywiście każdy ma swoje zdanie. 120KM to jest ok. np w 206 czy Punto II ale te samochody z silnikiem ok. 1,6 litra ważą ~1000kg. Poza tym bardzo dobrze napisał kolega Kacper_agh, że wbre pozorom większy silnik często wcale więcej nie spali bo jest mniej żyłowany, nie trzeba go tak kręcić dla uzyskania osiągów, przy wyprzedzaniu, silnik "mniej się męczy", żeby napędzić auto czy utrzymać zadaną prędkość.

[szajbus0]

tak wieksze czasem pala mniej ale nietutaj to jak w octavi montowany byl 1.2 chba i palil wiecej niz 2.0 ale tutaj nie maa takiego problemu bo on nie jest za slaby a ja dalej mam pytanie co to za naprawa za 2300?? skoro opisalestylko wymiany