Ja mam dokładnie tak samo jak pampik w Clio z tym że ja mam tak z Mikodami, samochód staje jak szalony ale hałasują przy tym niemiłosiernie, żebym miał to pierwszy raz to nie powiem byłbym zaniepokojony, ale w każdym samochodzie jakim jeździłem i była kombinacja Ferodo i Mikody tak było i to jest wina tarcza, nie klocków.
Cholera wie, może te mikropęknięcia, ale jakby to one były to już dawno bym po ziemi nie chodził
Ostatnio edytowane przez kylo1986 ; 19-03-2012 o 14:07
Przejechalem okolo 2000 km, to mysle ze okres dotarcia powinien juz minac... tak zakladalem sam, prowadnice przesmarowalem pasta miedziowa, zalozone sa prawidlowo, oslonek zadnych nie zauwazylem,a jesli chodzi o czujnik to zalozylem go ale mysle ze bez sensu bo i tak tam byly kabelki pourywane... sprubuje jeszcze raz rozmontowac wszystko i od nowa zrobic to samo, zobaczymy czy bedzie jakis rezultat... Zgory dziekuje za podpowiedziNapisał dcfan
ja mam mikode nacinana / nawiercaną + klocki TRW. Fakt jest głosnie - takie buczenie jak by łożysko padło ale to chyba jest właśnie spowodowane większa siłą tarcia / efektywnością hamulca. klocki powinny się ułożyć po tych ok 200km. Ale jeśli masz głatkie tarcze to coś nie tak masz. jak masz jeszcze stary zestaw to załóż je i sprawdź czy ustąpiło
A rowno te tarcze obsadziłesna pierscieniu centrujacym ?? Nie robia ci czasem 8 ??
Mozna to sprawdzic czujnikiem zegarowym albo poprostu przy lekko sciagnietych hamulcach nia pokrecic Od razu zauwazysz ze w jednym miejscu blokuje sie w klockach
---------- Post added at 21:54 ---------- Previous post was at 21:53 ----------
A rowno te tarcze obsadziłesna pierscieniu centrujacym ?? Nie robia ci czasem 8 ??
Mozna to sprawdzic czujnikiem zegarowym albo poprostu przy lekko sciagnietych hamulcach nia pokrecic Od razu zauwazysz ze w jednym miejscu blokuje sie w klockach
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
