interfejs KKL USB a wystrzał poduszek

[janusz_w5]

heh potrafię przełączyć ale nie wiem na której pozycji ma być.

[Aster156]

Na fotce wyraźnie to widać

[janusz_w5]

tak teraz widzę i mam instrukcje od viakena i jestem leniwy ;] idę spać, dobranoc ;]
thx

[jaboleq]

Tutaj chodzi o to, że zwykłe interfejsy nie posiadające przełącznika mogą przypadkowo np po przez test (elementu nie związanego z poduszką) wysłać na pina od poduszek sygnał powodujący ich przypadkowe odpalenie. I ten interfejs z przełącznikiem zapobiega takim przypadkom.

[bubu321]

- to było kiedys takie straszenie z ASO aby tylko do nich jeżdzić.
- CPU na sensorze 16 razy sprawdza stan czujnika przeciążenia, dopiero po weryfikacji pozytywnej uruchamia procedurę napełniania poduszek gazem w zalezności od obłożenia poszczegolnych siedlisk.
- jeden tylko przypadek może byc kiedy poduszki mogą wystrzelić ot tak sobie, to ich rozłączanie pod napięciem bez odłaczenia akumulatora i bez odczekania 10 minut.
- zapłonnikiem startu są kondensatory 1500 uF / 25 V, te 10 minut to czas na ich rozładowanie.

[janusz_w5]

- to było kiedys takie straszenie z ASO aby tylko do nich jeżdzić.
- CPU na sensorze 16 razy sprawdza stan czujnika przeciążenia, dopiero po weryfikacji pozytywnej uruchamia procedurę napełniania poduszek gazem w zalezności od obłożenia poszczegolnych siedlisk.
- jeden tylko przypadek może byc kiedy poduszki mogą wystrzelić ot tak sobie, to ich rozłączanie pod napięciem bez odłaczenia akumulatora i bez odczekania 10 minut.
- zapłonnikiem startu są kondensatory 1500 uF / 25 V, te 10 minut to czas na ich rozładowanie.

porządna merytoryczna odpowiedź
thx for all!! dziś będę obserwował parametry ) mam nadzieję, że wszytsko pódzie ok

---------- Post added at 12:09 ---------- Previous post was at 12:05 ----------

cale zamieszanie przez znajomego, który mi naopowiadał, że w VW można łatwo odpalić wszystkie poduchy... temat do zamknięcia

[malin2k5]

cale zamieszanie przez znajomego, który mi naopowiadał, że w VW można łatwo odpalić wszystkie poduchy

W VW może i tak
Jakie zamieszanie, po prostu chciałeś się upewnić

[janusz_w5]

Dla leniwych:
Załącznik 50722

wracają do tematu nie wiem co miało oznaczać to zdjęcie ale przełącznik dział tak:

ale to już pewnie wszyscy wiedzą..

Wie ktoś może czy wersją demo FESa daje te same możliwości co pełna i różni się tylko ważnością licencji czy są ograniczenia programowe?

Dobra już wiem, wyłącza się po 20 minutach )

[Krusz]

wracają do tematu nie wiem co miało oznaczać to zdjęcie ale przełącznik dział tak:

ale to już pewnie wszyscy wiedzą..

Wie ktoś może czy wersją demo FESa daje te same możliwości co pełna i różni się tylko ważnością licencji czy są ograniczenia programowe?

Dobra już wiem, wyłącza się po 20 minutach )

1. 20min czas pracy
2. Max 4 parametry można monitorować
3. Nie wszystkie ecu/akcesoria są obsługiwane w demo

[janusz_w5]

może jakaś mała instaleczka fesa albo alfa diaga??
btw. połączyłem się i mam pytania,
jak zrobić jakiś wykres? czy to wina mojej testowej wersji?? Nie podświetla mi się w ogóle start.


oraz jak zrobić testy parametrów, wyskakuje mi błąd:


Pewnie się okaże, że to wina softu ograniczonego.. na szczęście airbagi nie wystrzeliły jutro ciąg dalszy

yo!