Mniejsza stabilność na zakrętach ? hmm

[100P]

Jeśli padłby amortyzator z przodu to poczułbyś to na pierwszej dziurze. Jeśli z tyłu to odczułbyś że tył nie jest stabilny i pływa w zakręcie.

nie tak do końca przy padniętym amorku niestabilność jest odczuwalna na całej budzie nieważne który amorek by to nie był. z własnego doświadczenia wiem, że gdy w VW miałem padnięte amorki (mała sprawność- ale nie wystrzelone) przy szybszej, energicznej jeździe na zakrętach czułem takie "raczkowanie" samochodu. nie objawiało się ono aż tak bardzo przy spokojnej jeździe. jeśli masz olejowe amortyzatory to gdy amorek padł-> powinien być "spocony" od oleju, jeśli gazowe to tego nie zauważysz. prosta rada- jechać do diagnosty na szarpaki i niech sprawdzi

[sedici]

ja bym najpierw sprawdził gumy stabilizatora tylnego , bo może być luźny w tych jego obejmach i po zakrętach alfa będzie kiepsko szła ,

ma się wrażenie jakby ta szmata na zakręcie miała się położyć na bok

[adrianbig]

no to jutro się wybiorę na stację i polece sprawdzenie amortyzatorów i gumy stabilizatora z tyłu. Mam nadzieję, że szarpaki coś wykryją...

---------- Post added at 00:57 ---------- Previous post was at 00:55 ----------

alfiści a może powiedzcie co się własnie zurzywa przy ostrej jeździe. Bo przy accordzie miałem podobnie (było ok ale po mojej jedździe to samo jak w alfie) tylko ze potem go sprzedałem i nie wiem co dalej.

[adrianbig]

No więc byłem na stacji i:
- amortyzatory tył 82% przód jakieś 70%
- gumy stabilizatora ok
- amortyzatory sprawdzone czy nie ma uszkodzen czy też luzów i jest ok
- ciśnienie opon sprawdzone i ok
- zbierzność: tył +7mm 1 stopień 10' L40' 4mm P 30' 3mm
przód +0,5 mm
nie wiem czy dobrze zapisałem i czy te odchylenia moga mieć wpływ
- i kwestia pochyłu kół które wynosi -2 stopnie. Czy to jest ok? Bo diagności twierdzili że to dużo ale może w tak twardym zawieszeniu tak ma być ?

I dupa. Nic się praktycznie nie dowiedziałem a o 50 zł mój portwel lżejszy. Tak myślę czy moje opony mogą mieć na to wpływ? Może uślizgują i dlatego? Jak sądzicie.

Piszcie proszę co sądzicie, wszystkie pomysły na cenę złota. bo nei mam przyjemności jeździć jak mocher w niedzielę.

[drift-r]

Ja przy założeniu na jakiś czas kół z oponami Wanli 205/50R17 w porównaniu z moimi Pneumat 215/45R17 też czułem jakby się przód uślizgiwał na zakrętach więc sporo od opon zależy.

[100P]

w naszych GT kątów się nie ustawia mozna się bawić jedynie zbieżnością

[adrianbig]

aha czyli zbieżność też jest ok. hmm musze sie jakąś inną Gt przejechać żeby sprawdzić czy faktycznie jest cos nie tak

[omen]

Pochyl kol masz zly.

[kirchu]

ciśnienie w ogumieniu, nie który gumy wymagają troszeczkę większego ciśnienia, niż podaje producent pojazdu.

[adrianbig]

hmm ciśnienie dałem 2,3. Myślicie ż emoże więcej powinienem dać? Opony to dunlop 2000. Dziwne też że oponki piszczą jak mocniej zakręt biorę. Gdzie normalnie jak miałem inne opony to trzymały się jak przyklejone i cieżko było o pisk.