NIeee.. ja mam najnowszy 2.0 JTDm 170km. Dlubniety bedzie w polowie czerwca
NIeee.. ja mam najnowszy 2.0 JTDm 170km. Dlubniety bedzie w polowie czerwca
Póki co u mnie jest 178KM, więc z porównania niciNapisał oops2k
Natomiast jutro będę u Cinka żeby mi zrobił program z prawdziwego zdarzenia.
Pozdrawiam.
- Rafał
U ciebie jest 178? No to tym bardziej trzeba porownac ..
A po co do Cinka? Ile chesz wykrecic?
No to na tym setupie już nie zdążymy
Jadę do Cinka, bo obecnie wgrany jest jakiś soft niewiadomego pochodzenia, przy czym wysoki moment obrotowy jest osiągalny przy niskich obrotach, ponadto jest za duża dawka paliwa i przy mocniejszym depnięciu gazu za bardzo kopci. No i wynik też nie powala.
Nie wiem ile uda się osiągnąć, pochwalę się jak wrócę, w każdym bądź razie mam nadzieję, że będzie lepiej niż jest, bo póki co tej mocy jakoś nie zbywa
Pozdrawiam.
- Rafał
No to pamietaj o tym aby zrobic zdjecie wykresu...
Takie cos chcesz zrobic? http://www.cinsoft.pl/index.php?strona_www=projekty&id_projektu=166
A u mnie cos takiego mozna zrobic??? 210 konikow i 460 Nm?
http://www.cinsoft.pl/adminjtd/foto/71_74.jpg
Ostatnio edytowane przez oops2k ; 28-05-2012 o 13:39
Czyli ogólnie lepiej kupić 2.0 JTDm 136 km i podkręcić do 150 km?
Spalanie myślę, że jest jedną z ważniejszych rzeczy.
No i zawieszenie! Ale podobno w 159 już jest udoskonalone i nie leci tak szybko.
kolego 2.0 ma w serii chyba 170 KM,1.9 16 V mialy moce 136 i 150KM natomiast 8V 120 KM,a przewaznie bylo to ok 130 KM
2.0 Ma 136 lub 170
Tak, wersja 136 ma moc zdławioną elektronicznie (na rynek Belgia, ze względu na niższe podatki), zatem można zrobić remap i mieć pewnie ponad 200.
Była jeszcze wersja silnika 1,9 16V jtdm o mocy 170 KM w Alfie GT QV z Q2 (Torsen, nie electronic).
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
