Strona 2 z 6 PierwszyPierwszy 123456 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 11 do 20 z 56

Temat: Jakie graty do 156 swap 3.0?

  1. #11
    Użytkownik Fachowiec Avatar slavol
    Dołączył
    06 2008
    Mieszka w
    Chodzież
    Auto
    Ford
    Postów
    2,191

    Domyślnie

    Cytat Napisał Damian1989 Zobacz post
    Mam 156 z 1999r z silnikiem 3.0 ze 166.
    Wam to trzeba wszystko palcem pokazywać, ech.....
    Mustang 2012 3.7 V6 , na razie musi wystarczyć...

  2. #12
    Użytkownik Fachowiec Avatar QBA
    Dołączył
    03 2007
    Mieszka w
    Częstochowa
    Auto
    ALFA 166 SWAP 3.0+Q2 / ALFA 166 2.4 20v FL 180 HP/Jumper 2.8 JTD /Fiat Regata/Alfa 147 JTD 8v
    Postów
    2,633

    Domyślnie

    Cytat Napisał slavol Zobacz post
    Tak w 166-tce, tylko zauważ że kolego ma ten silnik w 156-tce, więc podporę na bank z 156 2,5 litra i filtr również
    Dąże do tego że (napisałem to wyżej ale powtórze się) silniki 2.5 w 166 i 2.5 w 156 mają te same filtry mimo innych podpór, a 3.0 w 166 ma inny filtr niż 2.5 w 166 mimo tych samych podpór, wynika z tego że nie ma nic typu: inne gwinty itp. mechanicznie filtry w/w powkręcają się do wszystkich silników nawzajem ale różnica leży w parametrach filtra.
    Tak czy siak jak wspomniałem wyżej, zasilanie smarowaniem we wszystkich V od cf2 w góre jest jednakowe więc każdy filtr raczej wydoli.

    Eper z koleji podaje jednakowe numery filtrów dla 166 w grupie V6, a całkiem inny numer dla silnika V6 2.5 w 156
    Ostatnio edytowane przez QBA ; 15-09-2012 o 22:31
    http://www.flar-ital.pl/ - CZĘŚCI ZAMIENNE- SERWIS: Lancia, Fiat, Alfa Romeo
    USŁUGI AUTOLAWETĄ- POMOC DROGOWA

  3. #13
    Użytkownik Fachowiec Avatar slavol
    Dołączył
    06 2008
    Mieszka w
    Chodzież
    Auto
    Ford
    Postów
    2,191

    Domyślnie

    Kupiłem filtr (po wymianie silnika) po nr win z dawcy (166 3.0) i nijak nie dał się przykręcić do podpory od 2.5, więc kupiłem taki jak zawsze i sukces, więc twierdzę że jednak się różnią.
    Kolega wg mnie na 99% ma podporę z 2.5 litra i taki filtr musi kupić.... od 156 2.5 v6 24V.
    Mustang 2012 3.7 V6 , na razie musi wystarczyć...

  4. #14
    Użytkownik Romeo Avatar -BamBosZek-
    Dołączył
    08 2009
    Mieszka w
    Bielsko-Biała
    Auto
    156 3.0 24v
    Postów
    2,281

    Domyślnie

    No jesli nie ma chlodnicy oleju to ma filtr z 2.5 ;]
    Genetics makes the champions, want to compare?!

  5. #15
    Użytkownik Fachowiec Avatar slavol
    Dołączył
    06 2008
    Mieszka w
    Chodzież
    Auto
    Ford
    Postów
    2,191

    Domyślnie

    Ale może jakiś magik zrobił bypass, nic mnie już nie zdziwi, dlatego 1 % niepewności. Jakby nie było filtr nie majątek, w końcu przypasuje...
    Mustang 2012 3.7 V6 , na razie musi wystarczyć...

  6. #16
    Użytkownik Fachowiec Avatar QBA
    Dołączył
    03 2007
    Mieszka w
    Częstochowa
    Auto
    ALFA 166 SWAP 3.0+Q2 / ALFA 166 2.4 20v FL 180 HP/Jumper 2.8 JTD /Fiat Regata/Alfa 147 JTD 8v
    Postów
    2,633

    Domyślnie

    możliwości są aż dwie gwóźdź do myślenia wbity... poniedziałek z ciekawości biore podpory i wkręcam filtry
    http://www.flar-ital.pl/ - CZĘŚCI ZAMIENNE- SERWIS: Lancia, Fiat, Alfa Romeo
    USŁUGI AUTOLAWETĄ- POMOC DROGOWA

  7. #17
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    06 2012
    Mieszka w
    Bielawa - Ateny- Lublin
    Auto
    Kiedyś 156 3.0 V6 aktualnie 159 1.9 16v
    Postów
    331

    Domyślnie

    Czyli filtr oleju kupie od 156 2.5 V6, ale do wymiany jeszcze ponad 2000 km. Zdecyduje sie na swiece irydowe tylko poszperam jakiej firmy. Macie jakies propozycje?

  8. #18
    Użytkownik Fachowiec Avatar QBA
    Dołączył
    03 2007
    Mieszka w
    Częstochowa
    Auto
    ALFA 166 SWAP 3.0+Q2 / ALFA 166 2.4 20v FL 180 HP/Jumper 2.8 JTD /Fiat Regata/Alfa 147 JTD 8v
    Postów
    2,633

    Domyślnie

    Świece tylko platyny ngk stosowane na pierwszy montaż.
    http://www.flar-ital.pl/ - CZĘŚCI ZAMIENNE- SERWIS: Lancia, Fiat, Alfa Romeo
    USŁUGI AUTOLAWETĄ- POMOC DROGOWA

  9. #19
    Użytkownik Romeo Avatar -BamBosZek-
    Dołączył
    08 2009
    Mieszka w
    Bielsko-Biała
    Auto
    156 3.0 24v
    Postów
    2,281

    Domyślnie

    QBA a dlaczego nie moga byc irydowe? :> dobrze dobrana cieplota i swieca stabilniejsza od platyny... jedyny minus to cena ;P
    Genetics makes the champions, want to compare?!

  10. #20
    Użytkownik Romeo Avatar premek
    Dołączył
    06 2010
    Mieszka w
    Tarnowskie Góry
    Auto
    164 2.0 TB '93/ Spider (916) 2.0 TS '01
    Postów
    1,600

    Domyślnie

    Ja bym zainwestował 5 minut i znalazł numer katalogowy na obecnym filtrze. Ale ja to leniwy jestem, bo mi się nie chce dyskutować.
    166 2.4 JTD '00 - była
    164 2.0 V6 TB '91 - była
    156 1.9 JTDm '04 - już nie
    156 1.8 TS '00 - juz nie ma
    164 2.0 V6 TB '93 - jest
    Spider 2.0 TS '01 - w dobrych rękach
    MIlano Verde 3.0 '87 - Ha!
    Do tego Golf 7, 2xRenault 16, Pontiac Executive, Fiat 127 Sport, 2xMaserati Biturbo, 2xGeo Storm, Mini Classic 35, Datsun Violet, Fiat 124 Spider...

Podobne wątki

  1. Swap z 2.5 na 3.0 jakie graty potrzebne
    Utworzone przez Xemik11 w dziale 156
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 06-01-2016, 13:15
  2. Jakie graty dobrac do zwyklego gazu do Alfy 166 2.0 v6 turbo
    Utworzone przez Hugo w dziale LPG Zone
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 20-06-2012, 13:31
  3. swap z 1,9 na 2,4 jakie mogą być problemy
    Utworzone przez mateo18_92 w dziale 156
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 29-02-2012, 23:54
  4. Swap z 2.5 V6 na 3.0 V6 - jakie przeróbki?
    Utworzone przez yezus89 w dziale 166
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 09-09-2011, 20:28
  5. jakie graty do montażu
    Utworzone przez arek w dziale LPG Zone
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 31-08-2011, 15:53

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory