wersja ecu:
Bosch Motronic Me7.3.1 EOBD injection
Kod ISO: 7C 86 8A 80 61
Numer rysunku FIAT: 46815362
Nuemr HW: 0261206714
Wersja HW: 00
Numer SW: 1277356445
Wersja SW: 0204
Numer homologacji:
Data zaprogramowania: 03/08/2001
Czy to prawda,że dopóki nie uruchomię tego zaworu będzie się lało bo olej musi gdzie uciekać?.ile może kosztować podłączenie tego zaworu?
tyle na temat wersji silnika, dane z sieci...147 1.6 L 16V TS ME7.3.1 261206714-- 445 147 1.6 L 16V TS ME7.3.1 261206714-- 527AR 147 1.6 TS 16V 105CV ME7.3.1 0261207727 103737-8169-orig.bin..... AR 147 1.6 TS 16V 120CV ME7.3.1 0261206715 127735-6446-oryg.bin..... AR 147 1.6 TS 16V 120CV ME7.3.1 0261206715 127735-6511-oryg.bin..... AR 147 2.0 TS 16V 150CV ME7.3.1 0261206707 127735-6443-oryg.bin..... AR 147 2.0 TS 16V 150CV ME7.3.1 0261206708 127735-6444-oryg.bin..... AR 147 ME7.3.1 0261206707 127735-6512-oryg.bin..... AR 147 ME7.3.1 0261206708 127735-6576-oryg.bin..... AR 147 ME7.3.1 0261206714 127735-6572-oryg.bin.....
Ostatnio edytowane przez 9none ; 29-11-2012 o 20:24
jest jeszcze jedna opcja - była wymieniana sama głowica na tą ze 120-tki ale trzeba być ślepym żeby nie zauważyć różnic. może ktoś robił "tuning" bo myślał, że będzie więcej mocy bo w 120-tce są większe zawory niż w 105-tce
jendras-Możliwe ale kobita nią jeździła to wątpię aby coś tuningowała.Raczej tak już kupiła lub pękł jej rozrząd i wymieniła na ten silnik
nie żebym się czepiał kobitek ale to najczęściej one zaniedbują wymiany oleju, pasków, etc. i możliwe, że ktoś przy naprawie po zerwaniu paska rozrządu (co w 1,6 jest częstą awarią) wziął po prostu jakąkolwiek głowicę od alfy 1,6 na zamianę. tak często robią w punktach naprawy głowic, że dają na wymianę żeby było szybciej a wtedy można przeoczyć takie "drobiazgi"
a czyli silnik moze być od 105km wersji alfy 147 a głowica od innej alfy?
Dzisiaj widziałem jak kobieta do mercedesa A170 tankowała olej opałowy pod korek.A potem kupuje się samochód od kobiety jako zadbany itp. :-)
Ostatnio edytowane przez Arkel ; 30-11-2012 o 21:30
blok w 105 i w 120 jest taki sam. różnica tkwi w głowicy i sterowniku
hmmm...Z tego co pamiętam to przed kupnem tego samochodu gościu podłączał się ECU do 120km wersji auta a Ja już nie mogę do podłączyć się ECU 120km.Łączy mnie wyłącznie ECU od 105km
co to ludzie robia z tymi samochodami to w glowie sie nie miesci. Kupujesz pozniej takie cos i mija rok czasu za nim rozgryziesz co poprzedni wlasciciel przy nim robil a raczej nie robil. Tak jak koledzy piszą może być wymieniona tylko głowica. Jeśli łączysz się tylko z komputerem od silnika 105KM to sprawa rozwiązana. Powinieneś teraz szukać drugiej głowicy od 105KM i po prostu ją wymienić.
głupstwa gadasz, jak gostek sie łaczył z120CV, to mu wywalało błąd ISO w FES... no bo masz ECU od 105CV i odpowiedni kod ISO....Z tego co pamiętam to przed kupnem tego samochodu gościu podłączał się ECU do 120km wersji auta a Ja już nie mogę do podłączyć się ECU 120km.Łączy mnie wyłącznie ECU od 105km
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem