Auto podłączone pod złącze diagnostyczne pokazało 2 błędy: pierwszy egr (zaslepiony)więc sie nie martwie, drugi w/w -gdzie znajde się czujnik położenia pedału gazu. Od jakiegoś czasu auto zaczęło dymić przy zmianie biegów,znów przy ostrym ruszeniu powyżej 3 tys obrotów na 1 i 2 potrafi sie zamulić ale dosłownie na pół sekundy. Jest to moja druga alfa z tym samym motorem i poprzednia była zrywniejsza