AR 166 www.superalfa.pl

[Jony88]

Jarek jeśli możesz to napisz jakie przygody były z nią związane.

Poczytaj na na necie opinie o Superalfa nie jeden juz sie naciął.

[Balsam]

wiosną oglądałem tam GT, ta 166 ładnie się do mnie uśmiechała
od tego czasu mam ja w głowie. Wiosną kosztowała 31.900zł
sądze ze 166 cięzko sprzedać w takiej cenie szczególnie gdy na serwisach panuje cenowe rozwarstwienie.
samochód ten można kupić za ponad 30 000 oraz za połowe mniej. (mówię o wersji po FL)

...czytałem, czytałem. każdemu nie dogodzisz ,poza tym nie ma handlarzy czystych jak kropla beskidu.
gwarancji nie ma że samochód kupiony u właściciela nie będzie miało miny.

[premek]

Balsam - podeślij mi na PW swój mail. Jak Grzesiu ma jeszcze alfę to dam Ci jego numer.

[FifthGear]

Generalnie rzecz biorac to najlepiej kupic tania 166 ze zdrowymi blachami, silnikiem i elektryka. Reszte i tak zawsze trzeba wymienic. Ja ogladalem wiele 166 i zawsze zawias jest do wymiany. Jedna musialem zezlomowac bo koszta naprawy przekraczaly kupno kolejnej Alfy. Kazdy bedzie zarzekal sie ze auto jest idealne. Jak bralem tego srebrnego co mam w Avatarze to wszystko bylo okej. Zalalem mu olej Selenia 10W40 i sie zaczelo! Silnik okazal sie byc zalany jakims Doctorem i po zmianie pil 1.5l na 500 km. Po sprawdzeniu kompresji okazalo sie ze to padaka. Mimo przegladu auto mialo amory po 15% i cale reszte do wymiany. Elektryke ktos grzebal i zaczela sie sypac. Teraz kupilem inna 166 i sam sobie ja remontuje. Zaplacilem drobnymi z kieszeni i teraz wkoncu wiem ze mam sprawne auto i co jest zrobione, kiedy i jak. Ale nigdy nie wiesz na co tak naprawde trafisz. Z uzywkami jest zawsze tak ze trzeba sie liczyc z kosztami. W przypadku Alfy sa one dosc spore. Najlepiej sie za bardzo nie napalac i jechac obejrzec kilkanascie aut! Auta z ktorymi nie mialem zadnego problemu to zawsze byly auta z salonu. To tylko moja opinia, nie kazdy sie moze z nia zgodzic.

[Balsam]

powiedzcie mi co konkretnie prześwietlić w tym samochodzie.
166 pojedzie do diagnosty ,jakie inspekcje zlecić?
zawieszenie, powłoka blacharsko lakiernicza co jeszcze ?

[marek230482]

Szczerze to radzę zabrać kogoś kto się zna na alfach, najlepiej 166. Nie raz słyszałem że "prześwietlona" a coś się potem rozsypało

[Balsam]

da się jakiś sprawdzić użytkowników 166 z woj. Śląskiego ?

[marek230482]

Po województwie raczej nie. Musisz po miastach/miejscowościach. Ale znam ze Śląska czy tam Małopolski (no tam w okolicy) żuwika i madmaxa. Oni mają 166. Na pewno jest więcej ale teraz nie kojarzę. Dobrze jak obejrzy 166 ktoś kto ją ma albo miał bo to nietypowe auto i większość stacji diagnostycznych czy warsztatów nie ogarnie tego. I albo Ci powie że trup albo wszystko ok, a to nie będzie miało nic wspólnego z rzeczywistością ale jak będziesz miał coś w mojej okolicy to daj znać, mogę podjechać.

[FifthGear]

Generalnie to polecam sprawdzic

1. Kompresje i zrobic probe olejowa - Ja sie naciolem na silnik zalany doctorem i musialem zezlomowac auto, stracilem kupe kasy.
2. Jechac na stacje diagnostyczna i sprawdzic stan hamulcow, amortyzatorow i ew gum w zawieszeniu. Tutaj pojawia sie maly problem bo zawieszenie wielowahaczowe i nie zawsze widac co gdzie walniete.
3. Elektryka - Zobacz czy sa wszystkie kody do radia, immo. Zobacz czy sa dwa kluczyki, jeden w aso to koszt 750 zl a kod do ICSa to 250zl i czasem nawet miesiac albo dwa czekania! Zobacz czy swiatla z tylu dzialaja bo wiazka lubi padac i czy klapa bagaznika sie otwiera z pilota i najwazniejsze ze schowka. Zobacz czy odbijaja kierunki.
4. Sprawdz czy do kabiny nie leci woda, czy nie ma mokro pod nogami. Przejedz sie autem i wlacz ogrzewanie bez klimy i sprawdz czy nie smierdzi plynem. Jak smierdzi to zapewne nagrzewnica. Powachaj podloge, zobacz czy nie smierdzi stechlizna! Jak ktos za dlugo jezdzil z walnieta nagrzewnica to podloga moze korodowac ale nie zerwiesz jej podczas kupna pozniej jak najbardziej dla swietego spokoju i wyczyszczenia.
5. Zobacz jaki kolor ma plyn hamulcowy i plyn chlodniczy.
6. Wyjmij bagnet od oleju i wytrzyj go. Jesli na bagnecie zostaje czarny/brazowy szlam ktory nie chce sie zetrzec to znaczy ze ktos nie dbal o wymiane oleju. Sprawdz czy nie ma bialego nalotu na korku od oleju.
7. Spytaj sie generalnie o to co bylo wymienione i kiedy.
8. Kup sobie na allegro Fiat Ecu Scana za 35 zl bodajrze i podepinij samochod do kompa ! Sprawdzisz bledy i ew problemy! Koszt niewielki a warto!
9. Mozesz tez sprawdzic czy sa wszystkie nalepki, tam gdzie powinny byc w innym wypadku auto moglo byc malowane.


Najgorszy scenariusz to jak trafisz na auto z zajechanym silnikiem albo elektryka. Specjalistow raczej brak a jak sa to kasuja tak ze lepiej sobie dac spokoj. Generalnie te auta zawsze sa niedoinwestowane bo czesci sa drogie. W zawieszeniu zawsze bedzie cos do wymiany. Z powodu generalnego skomplikowania ( zalezy od umiejetenosci ) to jak nie potrafisz sam to zaplacisz duzo za robicizne a i czesci sa bardzo drogie. Liftowa 166 jest moim zdaniem troche bez charakteru ale o gustach sie nie dyskutuje. Rozumiem ze wiekszosc tego co napisalem moze byc podpieta ogolnie pod kazde auto ale moze cos pomoze.

[pawel olszewski]

Witam mam do sprzedania 166 2004r 175koni manualna skrzynia po kompletnej naprawie zawieszenia nowe tarcze klocki z przodu ,nowy rozrząd olej kolor brązowo tytanowy metalik ,cena normalna.