Strona 2 z 6 PierwszyPierwszy 123456 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 11 do 20 z 55

Temat: 1.9 JTD nie pali :(

  1. #11
    stelma1000
    Gość

    Domyślnie

    panowie panowie... macie do czynienia z amatorem, który metodą prób i błędów majsterkuje przy samochodzie. Jeżeli jest tutaj ktoś kto ma chwilę i ochotę, to byłbym wdzięczny gdyby mi przynajmniej w skrócie opisał co i JAK w pierwszej kolejności sprawdzić w aucie. (jak sprawdzić ciśnienie w tej szynie i co to za szyna CR) ...z góry serdecznie dziękuję!!!

  2. #12
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    10 2011
    Mieszka w
    otwock
    Auto
    alfa 147 jtd 2001
    Postów
    75

    Domyślnie

    całkiem niedawno miałem ten sam problem co Ty.myślałem że to świece więc wymieniłem na nowe,lecz żadnej poprawy. Później sprawdzenie kilku innych elementów i nic!pomogło czyszczenie regulatora ciśnienia paliwa Czyszczenie regulatora cisnienia paliwa JTD

  3. #13
    Użytkownik Romeo Avatar Avari
    Dołączył
    03 2012
    Mieszka w
    Włodawa
    Auto
    AR 147 2003r 1,9JTD 115KM
    Postów
    610

    Domyślnie

    A moja propozycja brzmi sprawdzenie napięcia akumulatora na rozruchu. Zazwyczaj każdy sklep z aku ma taki miernik. A może to być przyczyna takiego zachowania. I daruj narazie resztę bo to w/g mnie powinno to być sprawdzone pierwsze.

    - - - Updated - - -

    Problem tanich chińskich kabli jest dość dobrze mi znany. I to co uważacie za dobre połączenie jest tak kiepskie że nie jest w stanie przenieść wystarczająco dużo prądu na aku.
    Dla pewności napisz jak kręci na tych kablach bo jeśli normalnie i dalej nie pali być może jest to problem opisany wyżej przez kolegów.


  4. #14
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar barat
    Dołączył
    05 2011
    Mieszka w
    Czerniejewo/Września/Gniezno i czasem Konin
    Auto
    Była [A147 1.9JTD 115KM], jest [E39 530i 231KM]
    Postów
    402

    Domyślnie

    JTD na zwykłych kablach nie odpalisz ... dobry kabel, który "ruszy" JTD to z 250zł może kosztować.
    Na kablach którymi bez problemu odpaliłem kilka PB mojego JTD ruszyć się nie dało.
    Dopiero z Assistance przyjechał gość IVECO i swoimi kablami odpalał (miał aku w aucie do tego przystosowany - z wtyczkami) i chwilę musiało pokręcić zanim ruszył
    @ Mój ALF

  5. #15
    Użytkownik Fachowiec Avatar LukaSS
    Dołączył
    06 2012
    Mieszka w
    Biała Podl./Warszawa
    Auto
    Alfa Romeo 147 JTD 16V 140KM; Yamaha XTZ 800 Super Tenere
    Postów
    2,540

    Domyślnie

    Cytat Napisał barat Zobacz post
    JTD na zwykłych kablach nie odpalisz ... dobry kabel, który "ruszy" JTD to z 250zł może kosztować.
    Na kablach którymi bez problemu odpaliłem kilka PB mojego JTD ruszyć się nie dało.
    Dopiero z Assistance przyjechał gość IVECO i swoimi kablami odpalał (miał aku w aucie do tego przystosowany - z wtyczkami) i chwilę musiało pokręcić zanim ruszył
    Zdaje mi się, że ma być odpowiedni amperaż kabli.

  6. #16
    Użytkownik Romeo Avatar malin2k5
    Dołączył
    02 2011
    Mieszka w
    Połczyn-Zdrój
    Auto
    Giulietta QV Nero Etna, Alfa Romeo 156 SW '02 BLU VELA, 126p '78
    Postów
    4,105

    Domyślnie

    Cytat Napisał zonix1 Zobacz post
    JAK w pierwszej kolejności sprawdzić w aucie. (jak sprawdzić ciśnienie w tej szynie i co to za szyna CR)
    Sprawdź ciśnienie paliwa przy rozruchu, kręć rozrusznikiem i zobacz ile bar Ci wyświetli FES. Jak ciśnienie będzie za niskie, to możesz podejrzewać lejący wtrysk, problem pompą CR, itd. Żeby JTD odpalił z problemami musiałbyś mieć ok.180bar, żeby palił bez problemu min.300bar.

  7. #17
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    10 2011
    Mieszka w
    otwock
    Auto
    alfa 147 jtd 2001
    Postów
    75

    Domyślnie

    spróbuj odpalić go na plaka i zaraz zgasić.potem odpal go normalnie jeśli zagada to ja bym zaczoł od tego regulatora.tylko najpierw podładuj akumulator bo pewnie już jest dobrze padnięty

  8. #18
    Użytkownik Romeo Avatar Avari
    Dołączył
    03 2012
    Mieszka w
    Włodawa
    Auto
    AR 147 2003r 1,9JTD 115KM
    Postów
    610

    Domyślnie

    Cytat Napisał barat Zobacz post
    JTD na zwykłych kablach nie odpalisz ... dobry kabel, który "ruszy" JTD to z 250zł może kosztować.
    Na kablach którymi bez problemu odpaliłem kilka PB mojego JTD ruszyć się nie dało.
    Dopiero z Assistance przyjechał gość IVECO i swoimi kablami odpalał (miał aku w aucie do tego przystosowany - z wtyczkami) i chwilę musiało pokręcić zanim ruszył
    Dobry kabel rzeczywiście kosztuje tyle. Tańsze kable mają za słabe połączenia, zbyt małe przekroje niekiedy 70% przekroju to sama guma. I tak straty na takim badziewnym kablu wynoszą od 50 do 80% w zależności od zaśniedzenia i poluzowania zacisków. Diesla nie odpalisz wtedy bo potrzebuje więcej prądu niż PB.
    Dobrze zrobiony kabel rozruchowy to z żabką która ma zacisk na całym obwodzie bezpośrednio na żyle. I oczywiście żyła o przekroju min 10mm2
    Co do tego IVECo sam prąd rozruchowy aku zrobił swoje.
    Dodam że dobry kabel kosztuje max 150zł. Ale zrobiony samemu.

    - - - Updated - - -

    Cytat Napisał zonix1 Zobacz post
    spróbuj odpalić go na plaka i zaraz zgasić.potem odpal go normalnie jeśli zagada to ja bym zaczoł od tego regulatora.tylko najpierw podładuj akumulator bo pewnie już jest dobrze padnięty
    I znowu rady od dupy strony. Skoro najpierw każesz mu podładować aku. To daj mu to zrobić i dopiero oceń co dalej. Te palenie na plaka to woła o pomstę do nieba. Rodem z golfiarzy.
    Ostatnio edytowane przez Avari ; 15-01-2013 o 12:00


  9. #19
    stelma1000
    Gość

    Domyślnie

    słuchajcie!!! wczoraj było -6,5 stopnia, dzisiaj temperatura skoczyła do -3,5 stopnia, pokręciłem chwilę i odpaliłem :/ o co chodzi. bardzo niska temperatura i lipa :/ zdjąłem przewód paliwowy z filtra i podczas włączenia zapłonu normalnie paliwo leci a gdy zatkam to leci z drugiej strony bo napełnia pompę. Paliwo zatem leci. Wtryski nie zewnątrz suchutkie, cały silnik suchutki.

  10. #20
    wojtekml
    Gość

    Domyślnie

    A może jakieś lipne paliwo przymarzło ... sprawdź jak koledzy wyżej pisali ciśnienia na szynie CR. Daj znać jakie są wartości. Pozdro

Podobne wątki

  1. [159] Pali się 'Pre-heating glow plug not available', ciężko pali - co to może być?
    Utworzone przez Tomasz1506 w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 20-02-2014, 18:46
  2. 1.8 TS nie pali
    Utworzone przez omron8 w dziale 156
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 03-10-2012, 21:42
  3. 2.4 jtd nie pali
    Utworzone przez pawel2910 w dziale 156
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 28-05-2012, 08:13
  4. Bella pali/nie pali - czyli coś bez sensu
    Utworzone przez Sparco123 w dziale 156
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 03-09-2010, 11:29
  5. [156] Pali sie kontrolka wtrysków, ale pali i jeździ normaln
    Utworzone przez lukas_ps86 w dziale 156
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 16-10-2008, 21:22

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory