Przełożenie napędu 4x4 do Alfy 155 i pokrewnych

[kasztelan]

Mnie to od zawsze najbardziej ciekawi opcja ożenku Q4 z 8V, czy dużo rzeźby by przy tym było.
A blokadę tylnego mostu da się zrobić żeby nie odłączało powyżej 40km/h??

[maicher]

autor miał na myśli że kupujemy AR 155 Q4 z padnietym silnikiem i przekładamy do FWD 155 i mamy juz 155Q4

Prościej byłoby silniki zamienić

zamordować 155 Q4 w taki sposób to by była zbrodnia.
Co innego zabrać co potrzeba z Tempry 4x4 Ale to ciągle zabawa nieopłacalna, skoro w tych pieniądzach mamy pełnowartościową Alfę 155 Q4 bez grzebania. I to właśnie autor wątku miał na myśli pisząc, że zabawa w taki swap jest nieekonomiczna.

[75andrew155]

że zabawa w taki swap jest nieekonomiczna.

I zawsze to bedzie rzeżba

[Wujek]

Nie tylko rzeźba, ale też niszczenia pięknych i rzadkich egzemplarzy fiatów tempra i lancii.

[GrzesMis]

A myślałem ze Pany są za bezwzględną seryjnościa;/

[evo]

Chłopie nie wydaje Ci się, że jeżeli napisałem taki temat to piszę w nim prawdę? Ja kupiłem swoją Temprę 4x4 za 1400 zł, kompletną, nie zgnitą z przebiegiem 137 tys km, ostatnio kupiłem na złomie kompletny napęd za 600 zł, który to sprzedałem, kumpel kupił całą Temprę 4x4 za 2000 zł z uszkodzoną skrzynią biegów, 5 bieg, ale kompletną, na forum Tipo, Tempra Team MaciekTTT kupił Tempre 4x4 za 600 zł

Pamiętajcie, że takich aut nie zobaczycie na allegro, trzeba szukać w ogłoszeniach lokalnych, czasem gdzieś ktoś po znajomości wie, ze takie auto stoi, to tak jak handel rajdówkami, nikt na allegro, otomoto, czy na gratce nie wystawia Imprezy R4, ani C2R2, a rynek wtórny istnieje, tylko trzeba wiedziec gdzie szukać. Na największych serwisach świat się nie kończy.

mac1us - podziwiam zapał!

P.S. Co sie nie da?

[mac1us]

Akurat dla tej Alfy dawcą była 155 Q4 i ma zagniecioną wnękę koła zapasowego i zbiornik od łódki, mi się nie podoba.

Nie jest prawdą, że te auta nie pojawiają się na allegro, bo 2 z tych co wymieniłem kumpla z Krakowa i moja były na allegro. Jedna, kolegi w Olkuszu, moja pod Poznaniem.

W pierwszym poście dodałem zdjęcia, rzeźby jak się wyrażacie, popsucia Tempry 4x4. Należy pamiętać o tym, że zazwyczaj kupuje się auta wyeksploatowane, które są sprzedawane z jakiegoś powodu, a zazwyczaj to po prostu są zajechane czy mechanicznie czy blacharsko. Moja okazała się bardzo ładnym autem i silnik z niej jeździ u taty w Dedrze. Prawie w tym samym momencie jak ja kupiłem Tempre tata rozbił swoją Dedrę i taniej było kupić następną niż rejestrować Tempre, pociąłem ją na złom. Równie dobrze to zakładając inny silnik do auta to możecie mieć jakieś inne na sumieniu.

[Rzmudzior]

Równie dobrze to zakładając inny silnik do auta to możecie mieć jakieś inne na sumieniu.

Ano, jak ja 155 kupioną w stanie agonalnym za tysiaka, tylko po to żeby mieć 2.0 8V w 145
Powiem szczerze, uważam auta 4x4 za świetną opcję w PL, a jako że takich włoskich nie było za dużo - musimy je robić sami. Ale ta podłoga, to powiem Ci, wyszła ciekawie, trochę jak zlewozmywak

[75andrew155]

rochę jak zlewozmywak

Hehehehe no świetne podsumowanie, też miałem takie skojarzenie że coś mi to przypomina ale robota pełna profeska mało przypomina podłogę od tempry

[Stefan116]

Nareszcie wypowiedział się ktoś kto to zrobił bo na tym forum od x lat słychać, że się nie da, że się nie opłaca itpitp.
Pytanko do mac1us .
Przypadkiem w Delcie 2, HPE wersji 5 drzwiowej nie było w jednym roku podłogi przystosowanej pod napęd 4x4 ( identycznej jak w 155 Q4 ? ).
Pytam bo dostałem takie info od znajomego z okolicy który po dłuższym czasie ukończył w większym stopniu swój projekt Prisma Intergrale EVO 2