Dorabianie kluczyka 147

[drift-r]

W takiej sytuacji będziesz mógł auto otworzyć z kluczyka i z pilota, ale nie odpalisz auta. Do tego trzeba jeszcze programować pastylkę immo.

A bym szukał scyzoryka 3 przyciskowego ze zużytą obudową (ale sprawną elektronika) za nieduże pieniądze i do tego dokupił nową obudowę z grotem do wyfrezowania przez co po wymianie obudowy uzyskujemy pilot jak nowy.

[kandy]

To był tylko przykład, ale sumie to też nic innego za bardzo to nie ma. Mówisz, że trzeba by przeprogramować immo, a to jest jakiś inny kod niż ten, który dostanę z ASO?

[Barus91]

Ja u siebie też mam identyczny problem z kluczykiem tylko mam jeszcze alarm, ale będę się tym zajmował dopiero latem. W cenach się dokładnie nie orientuję, ale wydaje mi się, że na bank dużo taniej niż w ASO będzie - wszędzie jest taniej niż w ASO

Będziemy myśleć obaj Ja mam dwa tandetne

[bubu321]

- karta CODE zakupiona z ASO to tylko kod wejścia, LOGIN, hasło do podprogramu obsługi programowania klucza lub pilota.
- ten link jaki podałes zawiera kluczyk z diodą, czyli ma w obudowie transponder nie kasowalny, jednokrotnie programowalny.
- nowy transponder to cena około 25 - 40 zł.
- zakupiony kluczyk z alegro bez diody pozwala reprogramować transponder.

- kluczyk zakupiony w ASO (za jedyne 760 zł + programowanie) jest pre-programowany, czyli ma tzw. seeda z twego body komputera wprogramowany w transponder.
- taki kluczyk po zaprogramowaniu do auta jest już aktywny.

- teraz kluczyk zakupiony na alegro musi być wstępnie obrobiony aby pasował do twego auta.
1. nowy grot wyfrezowany wg. twojego starego grota.
2. pre-programowanie transpondera, czyli wyciagamy body komputer, programatorem np. UPA-USB odczytujemy zawartość body i pre-programujemy kluczyk np. oprogramowaniem ZEDD-BULL.
- po włożeniu body na miejsce możemy juz zaprogramowac nasz nowy kluczyk, np. oprogramowaniem AlfaOBD.
- piloty z kluczyka możemy dodać oprogramowaniem FES, MES, AlfaOBD.

- chyba juz trochę jaśniej z problemem dorobienia nowego kluczyka.

[kandy]

Widzę, że dobrze wiesz jak to wszystko wygląda od strony technicznej. A orientujesz się jak by to wyszło z finansami za samo to programowanie, kupując taki kluczyk jak podałem + nowy grot i ten transponder?

[bubu321]

- gro kosztów tworzy operacja wyciagniecia body komputera.
- chyba firma Ko-CAR żada sobie za te operacje coś około 450 zł.
- kiedys ktos sie ogłaszał na tym forum że wyciągnięcie body + zaprogramowanie nowego kluczyka wszystko razem (bez cześci ) to 350 zł, czy oferta aktualna nie wiem.
- frezowanie 50 -60 zł.

- reszty cen nie znam, bo zawsze robiłem za flaszkę lub piwo.
- opisana procedura nie zagra jesli masz zgubiony kluczyk, bo frezer nie skopiuje ci kluczyka na maszynie.
- tak samo nie udała sie operacja frezowanie klucza wg kodów z karty CODE.
- karta CODE oryginalna, maszyna frezarska za ileś tam tysiecy i produkt końcowy nawet nie wszedł do stacyjki.
- robiłem to rok temu, moze teraz technologia frezowania poszła do przodu.

[kandy]

Generalnie chodzi mi żeby mieć drugi kluczyk, bo kupiłem tylko z jednym. Tata miał kilka niepotrzebnych sytuacji stresowych jak w służbówkach zamykał sobie kluczyki i płacił później za otwieranie auta, a ja chciałbym tego uniknąć.

[euroscan]

body wyciąga się 2 godziny, odczyt programatorem 5 minut, zaprogramowanie transpondera 5 minut, zaprogramowanie wszystkich kluczy 5 minut....

[izych]

Ja w firmie Ko-CAR za nowy kluczyk z zaprogramowaniem , odczytem Code i wymianą przycisku otwierania bagażnika w drugim kluczyku , kopią mojego BC na komputerze w firmie Ko-CAR ,zapłaciłem 500 zł.Trwało to może z pół godziny.

[Przemo_29]

kolego, jedź sobie do Selgrosa w Katowicach, w małej budce gdzie dorabiają klucze siedzi taki magik który za 600zł dorobi ci wszyatko. Ja nie miałem nic tylko jeden klucz do odpalania i do otwierania, teraz mam nowy klucz z działającym pilotem, i do tego odczytany z Body kod do Imo. koleś ogłasza się na allegro również. jak coś pisz PW to Ci wyjąśnie gdzie i co