http://www.flar-ital.pl/ - CZĘŚCI ZAMIENNE- SERWIS: Lancia, Fiat, Alfa Romeo
USŁUGI AUTOLAWETĄ- POMOC DROGOWA
Sprawa czesciowo wyjasniona, leje sie z przewodów olejowych( metolowy oplot) to podobno albo trzeba wymienic albo zaprasowac , nie wiem jeszcze jak to zrobić... Druga sprawa to trzesienie przy ruszaniu bez dodawaniu gazu. Zauwazylem ze trzesienie troche zmiejszylo sie jak troche ostrzej ruszylem pare razy. I teraz przy puszczaniu pedalu sprzegla jest delikatne wibrowanie i auto rusza, jest lepiej jak bylo...jest tez stukniecie jak szybko puszcze sprzeglo, mechanik stawia na rozlatujacy sie docisk i ze jakies sprezyny mogly popękać , słychc brzeczenie od strony skrzyni jak silnik pracuje. (Silnik ogolnie chodzi cichutko i rowno) Wyeliminował dwumas bo auto by podczas jazdy telepało itp. Musze te przewody od chlodnicy oleju wymienic lub zaprasowac bo zalewa mi caly silnik od spodu
czy trzeba wykrecac całą chlodnice oleju zeby wyjac przewody ? i w jakim miejscu one są łaczone? czy mozna tylko wyjąć to co jest w metalowym oplocie?
Ostatnio edytowane przez Kris_Nero166 ; 27-09-2011 o 20:29