Strona 2 z 2 PierwszyPierwszy 12
Pokaż wyniki od 11 do 13 z 13

Temat: Wyciek na łączeniu skrzyni z silnikiem JTD

  1. #11
    ZBANOWANY Maniak resoraków
    Dołączył
    02 2009
    Mieszka w
    Polska, Mazowieckie
    Auto
    166 V6 3.0
    Postów
    779

    Domyślnie

    Cytat Napisał QBA Zobacz post
    Ja w mojej 166 miałem to samo, musze cię zmartwić bo objaw z biegem czasu będzie się nasilał, a w pewnej fazie żal już poduszek pod silnikiem.



    Zdjęcie miski jest konieczne do zdjęcia w/w bloczku który jest podporą czopu głównego wału. Bloczek ten uszczelniamy silikonem i wymieniamy dwa plastikowe kołki (zamienniki są gumowe).
    To jak on to zrobil bez zdjecia miski ?

  2. #12
    Użytkownik Fachowiec Avatar QBA
    Dołączył
    03 2007
    Mieszka w
    Częstochowa
    Auto
    ALFA 166 SWAP 3.0+Q2 / ALFA 166 2.4 20v FL 180 HP/Jumper 2.8 JTD /Fiat Regata/Alfa 147 JTD 8v
    Postów
    2,633

    Domyślnie

    Cytat Napisał darrager Zobacz post
    To jak on to zrobil bez zdjecia miski ?
    Miski nie ruszał bo zmienił ci tylko uszczelniacz wału i myślał że to pomoże, ale tak jak napisałem wyżej żeby dla 100% pewności uszczelnić ten wyciek należy uszczelnić dwa miejsca, a nie jedno.
    http://www.flar-ital.pl/ - CZĘŚCI ZAMIENNE- SERWIS: Lancia, Fiat, Alfa Romeo
    USŁUGI AUTOLAWETĄ- POMOC DROGOWA

  3. #13
    ZBANOWANY Maniak resoraków
    Dołączył
    02 2009
    Mieszka w
    Polska, Mazowieckie
    Auto
    166 V6 3.0
    Postów
    779

    Domyślnie

    Sprawa czesciowo wyjasniona, leje sie z przewodów olejowych( metolowy oplot) to podobno albo trzeba wymienic albo zaprasowac , nie wiem jeszcze jak to zrobić... Druga sprawa to trzesienie przy ruszaniu bez dodawaniu gazu. Zauwazylem ze trzesienie troche zmiejszylo sie jak troche ostrzej ruszylem pare razy . I teraz przy puszczaniu pedalu sprzegla jest delikatne wibrowanie i auto rusza, jest lepiej jak bylo...jest tez stukniecie jak szybko puszcze sprzeglo, mechanik stawia na rozlatujacy sie docisk i ze jakies sprezyny mogly popękać , słychc brzeczenie od strony skrzyni jak silnik pracuje. (Silnik ogolnie chodzi cichutko i rowno) Wyeliminował dwumas bo auto by podczas jazdy telepało itp. Musze te przewody od chlodnicy oleju wymienic lub zaprasowac bo zalewa mi caly silnik od spodu czy trzeba wykrecac całą chlodnice oleju zeby wyjac przewody ? i w jakim miejscu one są łaczone? czy mozna tylko wyjąć to co jest w metalowym oplocie?
    Ostatnio edytowane przez Kris_Nero166 ; 27-09-2011 o 20:29

Podobne wątki

  1. [159] Wyciek oleju na laczeniu skrzyni z silnikiem...
    Utworzone przez stunt_rider w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 24
    Ostatni post / autor: 02-02-2022, 20:59
  2. Wyciek płynu chłodzącego z czujnika za silnikiem.
    Utworzone przez awazruk w dziale 156
    Odpowiedzi: 16
    Ostatni post / autor: 16-04-2019, 19:51
  3. Odpowiedzi: 29
    Ostatni post / autor: 20-09-2013, 15:33
  4. Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 04-06-2011, 10:49
  5. [156] Wyciek między skrzynią a silnikiem - 2.4 JTD
    Utworzone przez Kali_33 w dziale 156
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 24-11-2008, 22:35

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory