kto wie,w innym temacie pisałeś że koło ucieka nieco przodem do środka auta,więc jeśli wałki dzieją się przy skręcie w prawo to może powodem być własnie źle ustawiona zbierzność.A jadąc teraz autem nie masz czasami uczucia takiej jakby słabej stabilności auta,tak jakby chciało uciekać na boki?Jest to jedna z objaw złej geometri,tak samo jesli pojawiał by się pisk opon na zakręcie i to przy niskiej prędkości.Napisał demonobiker
daj znać jutro czy coś się zmieniło po ustawieniu geometri.
Sprawdź łącznik stabilizatora przy lewym kole. Może ma za długi gwint i ociera o odważnik półosi
Odkręć na dolnym wahaczu, delikatnie wyciągnij półoś z silnika, przekręć i włóż spowrotem, sprawdź na sucho kręcąc półosią, jak dalej słychać ponów próbę.
Nie bardzo rozumiem w czym ma to pomóc?
Po robieniu zawieszenia, podczas jazdy też u mnie chrobotało, objaw podobny do padniętego łożyska, ew. obcierania metalowych elementów bez smarowania, objay nasilały się gdy skręcałem w jedną stronę, w drugą słabły.
Auto na lewarek i zacząłem szukać. Rozkręciłem łącznik wahacza ze zwrotnicą, przekręciłem półoś tak jak napisałem wyżej i jak reką odjął, już więcej ten dźwięk sie nie powtórzył.
Cos tam musiało źle się ułożyć..
może warto spróbować tylko kurde będę miał problem z odkręceniem górnego badź dolnego wachacza bo złamałem ściągacz do sworzni
- - - Updated - - -
Panowie problem rozwiązany dziekie pawelk689 za radę, faktycznie okazało się iż łącznik stabilizatora miał za długi gwint i obcierał o odważnik półosi- teraz zostało już tylko delektować się cisza, cisza i jeszcze raz cisza
BTW zbierzność z ustawieniem geometri na wszystkich kołach 120zł w częstochowie...
Cieszę się że mogłem pomóc
Gdzie robiłeś? Ja też tyle płaciłem w SKP koło myjni bezdotykowej na Bialskiej chyba jak dobrze pamiętam nazwę ulicy.
w 156 sa poduszki pod amor, wymienialem je u siebie, moze problem nie lezy w zawieszeniu, bo piszesz ze dzieje sie to przy skrecie, moze przegub?
mała rzecz a tyle hałasu
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
