Jak producent mówi że zawór ma być, to ma byc. A nie, Filtron sobie wymyślił, że da nam filtr z seicento.
Jak producent mówi że zawór ma być, to ma byc. A nie, Filtron sobie wymyślił, że da nam filtr z seicento.
Ostatnio edytowane przez fiergloo ; 06-05-2013 o 23:32
Twin Spark Compressore - Na pohybel hejterom - Szalone 0.5bara
Mazda mx5 - bokiem, na glebie i z kierownicą po złej stronie.
"Nothing is "good" for daily driving that's not OEM. So by that logic don't turbo your car. Don't make it faster. Don't do anything. Go buy a bus pass."
Gdzie ja napisałem że masz zakładać bez zaworka filtr???Napisał Krusz
Ostatnio edytowane przez fiergloo ; 06-05-2013 o 23:34
Były inne wcześniej. Teraz 159 i 156 oraz 155 do sprzedania.
pojmij że zaworek zwrotny i przelewowy to dwie inne rzeczy, które mogą występować oddzielnie lub razem w filtrze, aczkolwiek wogle mogą nie występować w filtrze oleju ,Oj mistrzu chciałeś zabłysnąć na forum a wiedzy masz tyle co kot napłakał.No i nie cofa mu się do miski
Ostatnio edytowane przez fiergloo ; 06-05-2013 o 23:34 Powód: osobiste wycieczki zachowajcie sobie na PW
Męczyłem się i chyba zdołałem zrozumieć.Tylko o co Tobie chodzi?W jakim to filtrze masz zawór zwrotny?Który to opisałeś wcześniej???
Ostatnio edytowane przez fiergloo ; 06-05-2013 o 23:35
Były inne wcześniej. Teraz 159 i 156 oraz 155 do sprzedania.
rozbierz kilka filtrów oleju, tych firmowych i niefirmowych , dokladnie i rzetelnie je porównaj ze soba, znajdz 7 różnic,a potem wrócimy do dyskusji,
btw nawet do głupiego fiata marelli filtr mann ma zawory zwrotny , z praktyki wiem ze knecht i mann maja zaworki
pozdrawiam, i spokojnej nocy życze
Ostatnio edytowane przez tomekono ; 06-05-2013 o 22:41
Uprawnienia
