Strona 2 z 3 PierwszyPierwszy 123 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 11 do 20 z 30

Temat: Chyba zatarty...

  1. #11
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar hitman047
    Dołączył
    07 2011
    Mieszka w
    Siemianowice Śląskie
    Auto
    Bella 156 2.0 TS Niebieska piękność :) - kiedyś. Obecnie -> Alfa Romeo Stelvio 2.0 280 KM
    Postów
    830

    Domyślnie

    No właśnie - podłącze się pod temat - jak to jest z profilaktyczną wymianą panewek w momencie gdy silnik jest pewny? Wymieniać czy nie wymieniać?

  2. #12
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar jacekk90
    Dołączył
    07 2013
    Auto
    Alfa Romeo 156 2.0 155KM sedan
    Postów
    41

    Domyślnie

    http://www.forum.alfaholicy.org/145_...m_swietle.html

    No identyczny problem tyle że z innym samochodem.

  3. #13
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar tomito
    Dołączył
    03 2010
    Mieszka w
    Kielce / Gdańsk
    Auto
    AR 156 1.8 TS 2003 benzyna | Chevrolet Tahoe 2002 5.3 V8 | W oczekiwaniu aż Stelvio stanieje...
    Postów
    471

    Arrow

    Cytat Napisał alfawm Zobacz post
    Ja miałem takie same objawy jak i ty. Też przy dużej szybkości nagle zaczęła wzrastać temperatura, stracił moc i zaczęło coś stukać w silniku. Niestety remont był jak dla mnie nie opłacalny, ponieważ przed tą awarią żarł olej jak smok. Kupiłem drugi silnik na Allegro (zaryzykowałem) i trafiłem w dziesiątkę. Obecny silnik od wymiany do wymiany nie bierze grama oleju. Stary silnik rozebrałem sam i okazało się po rozbiórce że przekręciła się panewka.
    Czyli upaliłeś motor, a nie przekręciła się panewka ot tak sobie, a to różnica. Tu potwierdzają się słowa nie pamiętam którego już kolegi o słabym chłodzeniu m.in. oleju podczas ostrego traktowania TS'a. Brak regularnej chłodnicy oleju z termostatem. Olej powyżej temp. granicznej pracy ma własności smarne jak woda... stąd zatarcie.

    A co do Twojego kupionego TS'a to widać zdarzają się dobre egzemplarze. Jeśli już szukać kompletnego to takiego, którego można odpalić. Przynajmniej wiesz, że działa
    Jedyny miarodajny wskaźnik jakości kodu jednostka WTF/min - czyli programisty dzień powszedni...
    Wielki błysk - czarny pysk czyli elektronika dzień powszedni...

  4. #14
    Użytkownik Pasjonat Avatar Masa625
    Dołączył
    03 2010
    Mieszka w
    Wielkopolska
    Auto
    166 2,4 JTD `99
    Postów
    3,517

    Domyślnie

    Cytat Napisał hitman047 Zobacz post
    jak to jest z profilaktyczną wymianą panewek
    wg mnie to profilaktycznie można wymienic pompe oleju i dopiero panewki. Ztego co czytalem to problem zaczyna sie od pompy oleju a panewki to efekt niskiego cisnienia. Sam od 2007 mam 156 TS i popieram kolegów chwalacych te silniki i smieje sie z ludzi ktorzy twierdza ze TS to zlom. Poprostu jak o auto DBASZ to ten silnik jest bezproblemowy . Jak auto trafi w łapy idioty który nie potrafi dolac oleju to potem wychodza kwiatki.
    Ostatnio edytowane przez Masa625 ; 22-07-2013 o 21:06
    [C

  5. #15
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar jacekk90
    Dołączył
    07 2013
    Auto
    Alfa Romeo 156 2.0 155KM sedan
    Postów
    41

    Domyślnie

    Ja oleju dolałem! Jednak pomyliło mi się coś chyba od nadmiaru informacji. Larrond napisał że się rozpędzał do 170, ale z już palącą się kontrolką od oleju...

    Czyli nie ma co się oszukiwać... Zatarty jest, a to że nadal można go odpalić to tylko fuks że ma jeszcze siłe się ruszać?!

  6. #16
    Użytkownik Pasjonat Avatar Masa625
    Dołączył
    03 2010
    Mieszka w
    Wielkopolska
    Auto
    166 2,4 JTD `99
    Postów
    3,517

    Domyślnie

    Cytat Napisał jacekk90 Zobacz post
    Ja oleju dolałem!
    kolego ja tak ogolnikowo napisalem. Nie twierdze broń Boże ze jestes idiotą.
    [C

  7. #17
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar jacekk90
    Dołączył
    07 2013
    Auto
    Alfa Romeo 156 2.0 155KM sedan
    Postów
    41

    Domyślnie

    Ja się próbuje na chwilę obecną dowiedzieć tylko czy jeśli silnik jest zatarty to może odpalić... reszta informacji jest dla trafniejszej diagnozy. Czy może być spalona tylko część?!

  8. #18
    Użytkownik Romeo
    Dołączył
    01 2011
    Mieszka w
    Gdynia
    Auto
    156 2.5 V6 190HP 1999, 159 1.9jtdM 150KM 2006
    Postów
    1,317

    Domyślnie

    Po pierwsze pytanie jak zatarty. Zatarcie silnika to oględnie mówiąc brak smarowania/chłodzenia cylindrów. Rośnie temperatura, metal się rozszerza i zaczyna się zacierać. Zwalniają obroty, tarcie wzrasta, zaczyna się darcie pierścieni, tulei cylindra i w końcu tłoka, jeśli silnik jeszcze działa.

    Bardzo rzadko udaje się zatrzeć silnik na wale, tam jest bardzo mała powierzchnia styku metal-metal a duża dźwignia z korby. Efekt braku smarowania może być natomiast taki, jak wszyscy piszą. Spada ciśnienei oleju, metal najsłabszy czyli panewka się zdziera, pytanie kiedy dojdzie do wału (przeważnie wały są azotowane, czyli twardsze od panewki). Mówimy tutaj nawet nie o milimetrach tylko mikrometrach

  9. #19
    Użytkownik Romeo
    Dołączył
    02 2011
    Mieszka w
    Grodzisk Mazowiecki
    Auto
    Laguna III 2.0T
    Postów
    822

    Domyślnie

    Cytat Napisał jacekk90 Zobacz post
    Ja się próbuje na chwilę obecną dowiedzieć tylko czy jeśli silnik jest zatarty to może odpalić... reszta informacji jest dla trafniejszej diagnozy. Czy może być spalona tylko część?!
    Kolego nie masz zatartego silnika tylko przekręciła Ci się panewka. Gdybyś zatarł silnik to byś go nie odpalił.
    Podawanie pensji brutto to jak podawanie długości penisa razem z kręgosłupem
    FIAT 126 BIS -->VW GOLF mk2 GTD --> Ford Mondeo 1.8 automat --> Ford Mondeo 2.5 v6 --> AR 156 1.9 jtd 105km --> AR 156 1.9 jtd 115km --> Ford Mondeo 2.0 duratec --> AR 156 SW 2.4 jtdm 175km --> AR 166 2.4 jtdm 175km Sportronic --> Zafira B Cosmo+ 1.9 cdti --> Paździerz B5FL 1.8T --> Hyundai XG350L --> Passerati B6 2.0 TDI --> Renault Koleos 2.0 DCI --> Renault Laguna III 2.0T

  10. #20
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar Maciek-156
    Dołączył
    05 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    AR Stelvio 2.0 Turbo 280KM Veloce 2021
    Postów
    8,623

    Domyślnie

    Cytat Napisał jacekk90 Zobacz post
    Ja oleju dolałem! ...
    A po kupnie go wymieniłeś?
    AR Stelvio 2.0 Turbo 280KM Veloce 2021
    Jeep Cherokee 2.0 MJD A9 LIMITED 2014
    Giulietta 1,4TB MA Distinctive 2010
    AR156 1.9 16v JTD M-jet 2004
    AR156 1.6TS 2000
    Wcześniej 7 włoskich aut F (126, 127, UNO DS, TIPO, PUNTO, BRAVA, MAREA)

Podobne wątki

  1. [159] Silnik zatarty?
    Utworzone przez jackblackxxx w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 29
    Ostatni post / autor: 22-07-2015, 21:31
  2. [2.4] silnik ani drgnie. Zatarty?
    Utworzone przez apocaer w dziale 156
    Odpowiedzi: 14
    Ostatni post / autor: 27-12-2014, 03:36
  3. Dziura w misce - zatarty?
    Utworzone przez GoldeNx3 w dziale 147
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 20-01-2014, 20:12
  4. Zatarty silnik
    Utworzone przez zbaku7 w dziale Forum ogólne o Alfa Romeo
    Odpowiedzi: 44
    Ostatni post / autor: 05-03-2013, 17:02
  5. JTS - zatarty silnik.
    Utworzone przez matezoma w dziale 156
    Odpowiedzi: 25
    Ostatni post / autor: 30-11-2011, 22:38

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory