Raz już wymienialem i nie było zadnego problemu. Teraz po tej przygodzie wszystko porobiłem jak się należy. Wałek rozrzadu na blokade 8 wiertło a wal na znak, pasek rozrządu załorzony zgodnie ze znakami na paski i kolach zebatych. Auto kreci ale przy 1 zakręceniu jakby nie mialo sił wrecz staje w miejscu potem ju z kręci ale nie odpala :/Napisał george11
na jaki znak ustawiasz wał korbowy?, wiertełko? to 16V.
z tego co piszesz to przy kreceniu rozrusznikiem silnik sie blokuje wiec ta robota chyba nie ma sensu.
pzd.
Ostatnio edytowane przez george11 ; 25-08-2013 o 16:05
masz blokadę wału czy nie?!
sam wymyśliłeś że wiertło 8 będzie pasować na zablokowanie wałków??
Panowie nie musicie mnie odrazu objezdzać.
Wyrażnie napisalem że blokuje wałek rozrządu nie wał ! Odkręcam zaślepkę na obudowie i gdy pojawia się szczelina jest możliwość zablokowania prętem 8mm nie wiem w czym widzicie problem ?
Wał ustawiam na znaki jest wyraźna kropka na kole zębatym a na obudowie wycięcie zgodnie z serwisówką.
Więc co robie źle ?
PS to jest 16V
rozwaliłeś zawory
gratulacje!
pokaż mi tą serwisówkę w której ustawia się wał bez blokady
i pokaż mi gdzie znalazłeś takie info
miszcz!!!!!!!!!
zabraklo Ci tak z 90'
tu masz zdjecia post 98, zdjecie 5te-http://www.forum.alfaholicy.org/156/56453-rozrzad_1_9_16v_jtd_m_140_km-10.html#post945545
Ostatnio edytowane przez george11 ; 25-08-2013 o 16:31
ale te alfy siem psujom... :>
90' to 90 minut= 1.5 stopnia
chodziło Ci o 90 stopni...
Wał ustawiam tak jak na foto
Drugie foto to widok wałka i szczeliny.
Na poczatku jak pasek się zsunął to już był przestawiony wałek rozrządu i informowal o tym błąd zczytany z FES. Po ustawieniu wałka błąd się nie pojawia.
Nie wierze w to że na forum wszyscy ustawiają wal na blokadę ?
Drugie pytanie skoro źle mam poustawiane czemu pokryły sie znaki na pasku ze znakami na kole wałka rozrządu i wału ?
na zdjeciu nie widac abys ustawiał wał na znaki, wiec jak go ustawiałes??
pzd.
a do zablokowania wałków używa się pręta 10mm
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem