Felerny model 156 , czy one tak już mają wszystkie ??? AWARYJNOŚĆ !

[hitman047]

Dobrze Ci wszyscy radzą. Tak naprawdę raczej nikt nie da Ci tyle ile za nią wołasz.. Bo rynek zbytu aut używanych rządzi się takimi a nie innymi prawami i nikt nie będzie się rozczulał ile do niej dołożyłeś - wręcz przeciwnie - każdy wytknie Ci te kosmetyczne poprawki i będzie zbijał cenę. Więc tylko ładnie wtopisz. Nawet jak byś dostał za nią powiedzmy 7 tys. zł to za te pieniądze nie kupisz nic sprawnego mechanicznie... Więc dołożysz kolejne 3 tys. do kolejnego auta, choćby nie wiem jakie to było. A pieniądze pójdą znowu w błoto. Więc olej te kwestie kosmetyczne póki co i patrz na te auto jak na środek transportu, a na kosmetykę przyjdzie jeszcze czas i pieniądze.

[alces1]

Ja na 156 narzekać nie mogę.
Zakupiłem 156 2002 1.8 T.S. z przebiegiem około 70.000km.
Przez 4 lata użytkowania zrobiłem nią 100.000km, z czego zdecydowana większość na LPG.
Nie było z autem żadnych problemów, wszystko zawsze było na tip-top, co może potwierdzić obecny właściciel.
Poniżej kilka awarii, które przeszedłem:
- termostat,
- synchronizator III biegu.
- rozrusznik (padł bendix).
To tyle, reszta to czysta eksploatacja i "moje widzi mi się".
Zawieszenie robiłem w niej dwa razy, ale opona 205/45/17 i niskie zawieszenie + polskie dziury robią swoje.
Alfę sprzedałem w idealnym niemal stanie i z wielkim bólem serca, bo włożyłem w nią wiele serca by prezentowała się tak jak w dniu sprzedaży.
Teraz mam wypasioną 159 JTDm, niby o klasę, albo i dwie wyżej, ale wciąż z sentymentem wspominam 4 lata użytkowania 156.
Pozdrawiam.
- Rafał

[Marcin_M]

Wiem , że być może robię to wszystko pod wpływem chwili , taki już jestem.....

Włożyłem w auto około 3700pln bez robocizny , która wyniosła mnie około 600-700pln , nie doliczając dopłat za oc oraz rejestrację auta na mnie.

Mam jednak naprawdę dość płaczu ( dosłownie ) mojej żony , która co dzień wypomina mi jaki to interes "życia" zrobiłem zamieniając dopieszczoną Mazdę na chylącą się ku upadkowi Alfę w której do zrobienia było wszystko prócz dwumasu i turbiny ( pewnie siądzie lada moment biorąc pod uwagę stan reszty elementów samochodu , pewnie też nie było nic tam robione i wymieniane....).

Nie chcę już patrzeć na łzy mojej żony i złowrogie spojrzenia mojej córki .....

Prócz tego co wymieniłem do zrobienia pozostała jeszcze przednia szyba w której przecieka uszczelka i robią się plamy na podsufitce.......- najnormalniej w świecie nie stać mnie na to by dalej inwestować ....

Byłem idiotą i pewnie za takowego będę uchodził sprzedając teraz te auto , pożarło nasze wszystkie wspólne pieniądze ,dzięki mojej głupocie teraz zastanawiam się jak żyć......patrząc nadal na "kupę czarnego złomu" ,która okazała się skarbonką.

Nigdy nie doprowadzę tego samochodu do perfekcji ( a takie miałem zamierzenie ).....

Wybaczcie mi Koledzy , ale cierpliwości i wytrwałości mi już zabrakło....

No to niezły kolo jesteś - weź się chłopie ogarnij.... A jak 3700 to dla Ciebie dużo kasy, to kup sobie cos w rodzaju Passata B3, gdzie części są po kilkadziesiąt złotych. Golf 3 może być też. No i jak nie umiesz aut kupować, to sie nie bierz za to i poszukaj auta wśrod znajomych. Poważnie mówie, a nie żeby Ci przykrosć sprawić. Wiem jak to jest jak kasy brak, a żyć trzeba. Wtedy liczy się auta tanie i twarde, a nie luksusy typu zajechane, ale na bajerze.
Kasa jeszcze się pojawi w życiu, a póki co trzeba meską decyzję podjąć.

[black1233]

witam, odnośnie też awaryjności i tego zerwanego paska o którym pisałem kilka stron wcześniej to wygląda tak że wina mechanika bo wymienił głąb wszystko tylko wkręcił starą śrubę na rolke prowadzącą (gładką) może już była wypracowana i po prostu poszły obroty i sie zerwało.

teraz odnośnie kosztów to dzwonił mechanik i remont starej głowicy , robienie prowadnic zaworów i nowe zawory 1100 zł bo niestety mimo że stało sie to na wolnych obrotach to wszystkie 16 do wywalenia, więc 1100 zł za głowice + 450 zł za robociznę + uszczelki głowicy i plamowanie , pokrywy zaworów , dolotu nowa rolka i pasek bo cała reszta jest ok czyli pompa wody i napinacz. łącznie wychodzi 2 000 zł , ale kwestię rozwiązuje mi zakup drugiej głowicy z zworami i przede wszystkim pisemna gwarancja na nią że zawory są ok i że jest bez pęknięć ( chociaż to zawsze ryzyko przy takim kupnie) , koszt takiej głowicy to 500 zł.
Poza tym wszystko prawie w tym aucie jest nowe łącznie z zawieszeniem i teraz jak zrobie silnik to troche szkoda sie go wyzbywać bez pojeżdzenia.

A sprawa z tą urwaną rolką i tym mechanikiem skończy się w sądzie, przejadę mu sie troche po garbie. poza tym odradzam go zdecydowanie, gość jest z piaseczna pod wawą . ul. geodetów zaraz przy zjeździe z puławskiej , na przeciwko Auchan mają warsztat

[adam.st]

No byłem przekonany że to jego wina nie ma możliwości aby nowy rozrząd mógł sam z siebie puścić, w naszych Alfach wymienia się co 60kkm rozrząd, a w instrukcji jest zalecane 120kkm, także jeżeli ktoś co 60 wymienia, nie ma co się bać o rozrząd. W przypadku takim jak Twój ewidentne było iż mechanik założył jakąś starą część, (albo ew. źle spasował elementy) to tak jakby stary pasek założył, nie ma w ogóle sensu zakładać innych nowych rzeczy jeśli wkłada jedną starą bo prędzej czy później taka konstrukcja nie wytrzyma.
Swoją drogą skoro gość takie coś odwalił, pewnie składał ten rozrząd z oznaczeniami markera... porażka.

[black1233]

na tym rozrządzie to ja przejechałem 3 tys. km a rozwalił sie dlatego że baran dał starą śrube do nowej roli

- - - Updated - - -

rozrząd jako sam razrząd to był dobrze ustawiony bo nie miałem zastrzeżeń , tylko ta nieszczęsna śruba

[daniel2.0]

Szkoda kolego że się poddajesz , ja w swoją w ciągu pół roku wpakowałem 5k jak nie więcej trochę planowanych i trochę nadplanowych rzeczy i wcale się nie zniechęcam, już jestem na finiszu dopieszczania . W poprzednie autko też wpakowałem w pół roku prawie trzy koła i się cieszyłem bez awaryjną jazdą przez przeszło pięć lat a teraz kumpel sobie nią pomyka i chwali .

[dropas]

Tak sobie czytam i czytam i widze ze kolega Tiestosclublife niezle sie wpakowal no ale coz zyc trzeba dalej ja rowniez nie raz mialem przeboje jesli chodzi o auto szczegolnie jesli chodzi o ceny czesci nigdy nienarzekalem na silnik ale nie raz wlosy z glowy sie rwalo jak przyszlo cos wymienic ale po przejechaniu 50 tys km nadal ma sie ochote jezdzic wchodzic w luki nie zdejmujac nogi z gazu slyszec piekny dzwiek silnika powyzej 5 tys obrotow i mimo ze w auto przez ponad 3 lata uzytkowania wpakowalem hmm... cos ok 12 tys zl i teraz znowu przyjdzie mi wymienic kompletny rozrzad i wszystkie tarcze z klockami bede jezdzil do upartego nawet moja dziewczyna powiedziala ze jak alfa skonczy swoj zywot zrobimy z niej piekny kwietnik bo nie oplaca sie jej sprzedac dlatego zycze koledze powodzenia i oby nastepne bylo bardziej trafione pozdro dla wszystkich alfomaniakow :-D

[lcaise]

Tiestoclublife przelicz sobie - dostaniesz za nią ktoś pisał 7 tyś pln, kupisz za to starego ulepa w którego wsadzisz kolejne 3 tysiace pln. Dolicz do tego czas potrzebny na sprzedaż, kupno, rejestracje, urzędy itd itp.

Czy nie lepiej wsadzić te 3 tyś w 156 i kurva wiesz już co masz ?? Kupisz Golfa4 za 7 koła i też kij wie co z nim nie tak...

[Damian156JTD]

jakie 3 tyś ? dla mnie to już max 1-1.5 tys żeby był bdb stan , z mechaniki jak mówi kolega 4+ jest , wystarczy zrobić dach koszt z wyjęciem szyby i włożeniem max 700zł. Czujnik ABS czy co tam bo już zapomniałem i to bd chyba na tyle