Dziwne, kalkulator wyliczył że te co podałem będą różnić się tylko o 0,62% od 215/45 17". Tył obecnie jest za duży o 1,87%, a przód aż o 3,9%. Przód ociera o to plastikowe nadkole, czy jak to nazwać. Niestety zdjęcia nie mam jak zrobić, auto u mechanika. Mam tylko takie coś:
Wszystko się zgadza. Na seryjnym zawieszeniu z wyższą oponą wygląda to lepiej. Przy 215/40R18 przestrzenie w nadkolach zwiększyłyby się dodatkowo. Jeśli nie masz w planach obniżenia auta, to lepiej nie iść w opony o niskim profilu.
DRIFT-R's ALFA 147[CENTER]
No ok, optyka optyką, ale czy np. ten przód większy o prawie 4% nie ma znaczącego wpływu na kwestie wskazań liczników, czy chociażby bezpieczeństwa - ABS, ASR..? Jeśli nie to mówisz, że spokojnie latać na 215/45 przód, 225/40 tył?Dzięki z góry za pomoc!
A jaką polecasz oponę do alufelgi 17"? Bez obniżania zawieszenia? Alfa 147 FL 1,6TS 105km. Żeby to jakoś wyglądało, na 215 będzie strasznie duża przestrzeń w nadkolu czy do przeżycia?Napisał drift-r
Bez obniżania to zawsze będzie spora przestrzeń. Max to 205/50, standardem jest 215/45.
DRIFT-R's ALFA 147[CENTER]
Ale czy duża jest różnica wizualnie w tej przestrzeni między tymi 205/50 a 215/45? Bo chyba nie?
Tutaj zawieszenie jest seryjne nie? Alu 17", opony 215/45/17. Więc jak kupię inne alufelgi ale oryginalne z Alfy 17" i opony w tym samym rozmiarze to powinno to wyglądać tak samo? Bo spodziewałem się szczerze, że wygląda to gorzej
ja mam w 147 17" 205/50 i jakiś dystans założony też jest na tyle i jak ktoś jedzie z tyłu to obciera...
Ale mając 215/45/17 jak radzi producent to chyba nie będzie obcierać nawet przy 5 osobach? Zawieszenie seryjne.
Nie bedzie.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem