Ile pali wam gazu wasza alfina??

[sn00p]

Proszę, jeśli nie wiesz na co wpływa temp. przełączenia na LPG to nie pisz głupot.

Ja nie wiem, napiszesz ocb ?

[GrzesiekK.]

Ja nie wiem, napiszesz ocb ?

Dobra w telegraficznym skrócie:
- temp. przełączenia wpływa na żywotność wtryskiwaczy, membran reduktora, niestety są w nich elementy gumowe i starzeją się od niskiej temperatury szybciej niż powinny, nie oznacza to jednak że należy ustawiać temp. przejścia na LPG np. na 50 stopni bo to już paranoja i nie potrzebne marnotrawienie PB. Generalnie bezpieczną temp. przejścia na LPG prawie dla wszystkich obecnych na rynku wtryskiwaczy jest temp. ok. 30 stopni reduktora, wtedy odparowany LPG ma już ponad 5 stopni gdy trafia na wtryski nic złego im się nie dzieje, i pracują już stabilnie w takiej temperaturze.
- niższa temperatura przełączenia stawia większe wymagania dla instalacji LPG i samej wiedzy montującego ze względu na to że, jak każdy wie zimnego gazu w jednostce objętości jest więcej niż ciepłego, dlatego też przy temp. gazu poniżej temp. w której regulowana była instalacja wchodzi w życie korekta skracająca czasu wtrysku LPG względem wartości wyjściowej, i jak zakład spapra sprawę i da za wolne wtryski, za duże dysze, źle dobierze ciśnienie pracy instalacji, da nie stabilny ciśnieniowo reduktor względem temperatury własnej to potem są kwiatki typu gaśniecie na LPG, falowanie itp.

Generalnie jeśli warsztat wmawia że musi być wysoka temp. przejścia na LPG rzędu 40-50stopni to krótko i zwięźle mówiąc: Spierd#$%ł dobór podzespołów i montaż instalacji!!!!


Teraz obalę kolejny mit, tzn. to że wczesne przełączenie na LPG powoduje degenerację silnika. Pomyślcie o czymś takim, przełączenie np. przy 20 stopniach temp. reduktora to okolice 5 stopni dla wtryskiwanego gazu do komory spalania, tylko że trafia on najpierw do kanału ssącego kolektora przed zawory ssące, jaka ma temp. ssane powietrze w tym miejscu, jak ma się stosunek masowy powietrza zasysanego do komory spalania do wtryśniętego LPG? Czy myślicie że tak minimalna dawka LPG jest w stanie zmienić cokolwiek odnośnie temp. masy powietrza trafiającej do komory spalania?? Kolejna sprawa jaką temp. ma zimą paliwo które jest rozpylane przez wtryskiwacz? Od razu powiem że niższą niż wtryskiwane LPG Kolejna sprawa wtrysk gazu w fazie ciekłej, w momencie wtrysku LPG rozprężą się po wyjściu z wtryskiwacza LPG, czy robi szkodę silnikom? Wręcz przeciwnie, w silnikach doładowanych latem wręcz podnosi osiągi względem PB wskutek wychładzania gorącego powietrza trafiającego do komory spalania.

[rooshyo]

Kurde, wczoraj wieczorem tankowałem i weszło mi 26,2 litra po 208 km, więc wychodzi 12,6 litra/100km... Dużo strasznie, zwłaszcza jak czytam, że 3.0 tyle potrafi spalić. Z tego może 20 km po mieście, reszta trasa fakt, że ogniem szedłem niemiłosiernym Pusta droga w nocy, zakręty, 4-5 tys obrotów często się kręciło... Wiec może to jednak norma?

[GrzesiekK.]

.... wychodzi 12,6 litra/100km... Dużo strasznie, zwłaszcza jak czytam, że 3.0 tyle potrafi spalić. ...

Kto Ci takich bzdur naopowiadał?

[rooshyo]

Tak przeglądam i czytam i dochodzę do wniosku że mój automacik nie jest wcale taki paliwożerny. Jak na 3 litry i ten komfort 12 literków gazu to pan pykuś.

A tak mi się w oczy rzuciło Może tu akurat kolega sobie zaniżył co nieco, nie wiem, no ale tylko na 4 ostatnich stronach koledzy od 2.0 do 2.5 osiagają podobne wyniki co moje 1.6

[qwe]

Czasem mam wrażenie,że ludzie albo nie potrafią przeliczyć sobie spalania,albo oszukują sami siebie."Przerobiłem" kilka aut z gazem i dziwnym zbiegiem okoliczności w moich autach zawsze spalanie było znacznie wyższe niż deklarowane przez posiadaczy podobnych pojazdów. Może mam po prostu pech. Lecz nigdy nie uwierzę,że silnik 3.0 jest w stanie zadowolic sie 12-13l LPG
Oczywiście moj boxer 1.6 tez pali sporo więcej niż powinien i tu nawet ja mam zgryz...Otóż wychodzi ok 14l LPG przy spokojnej jeździe miejskiej. Zamierzam coś z tym zrobić,tylko chciałbym znać faktyczne spalanie jakie występuje w tym aucie. Bo jeśli 13l to nic nie ruszam. Może mi ktoś jeszcze podać jak wychodzi spalanie na Pb,jakoś nie zdążyłem jeszcze tego sprawdzić,a przy takim spalaniu gazu,może lepiej jeździć na benzynie

[tomaz]

Jak czytam niektóre posty o spalaniu to faktycznie śmiać mi się chce...
Moje 2.5 na automacie to jakieś 12-13l gazu w trasie i 17-20+ w mieście (zależnie od korków). Gdzie tu 3.0 z 12 litrami??

Swego czasu było takie ogłoszenie na otomoto - koleś sprzedawał 166 3.2V6 i podawał "real spalanie" 10 litrów

pozdrawiam optymistów
~tomaz

[jary17]

A tak mi się w oczy rzuciło Może tu akurat kolega sobie zaniżył co nieco, nie wiem, no ale tylko na 4 ostatnich stronach koledzy od 2.0 do 2.5 osiagają podobne wyniki co moje 1.6

Jak już kogoś cytujesz to czytaj do końca. A owszem pali 12 litrów ale w trasie bo głownie trasy robię a miasta mijam obwodnicami. Jeszcze raz powtórzę czytać z rozwagą i do końca.

[Piotriix]

Może mam po prostu pech. Lecz nigdy nie uwierzę,że silnik 3.0 jest w stanie zadowolic sie 12-13l LPG

W trasie?
A co to za problem?
Dobre lpg plus normalna jazda i do 10 można zejść

[Rafik]

W trasie?
A co to za problem?
Dobre lpg plus normalna jazda i do 10 można zejść

Jak najbardziej Pozdrawiam wszystkich niedowiarkow!!!