Wypalanie DPF

[Czarny_28]

koledzy po 2 miesiacach zastoju zauwazylem ze Alicja cos kopci na jalowym gdy przygazuje.Nie znalazlem bardziej odpowiedniego tematu,a wiec wrzucam filmik tutaj

https://www.youtube.com/watch?v=oDkp...ature=youtu.be

[jedrek1980]

Mam pytanie bo trochę się martwie gdyż przejechałem już spokojnie 800 km co prawda po autostradach i nie zauważyłem żeby wypalał się DPF.Nie wiem czy to normalne.Ma może ktoś fotę jak się wychyla wskazówka od turbo na postoju podczas wypalania

[gavu]

U mnie pod kablem srednie wypalanie czasami jest co 1000-1200km wiec z pewnoscia nie masz sie czym martwic tylko obserwowac teraz czujnie... na youtubie jest troche filmikow w trakcie wypalania wystarczy chwila zeby wyszukac

[ris]

koledzy po 2 miesiacach zastoju zauwazylem ze Alicja cos kopci na jalowym gdy przygazuje.Nie znalazlem bardziej odpowiedniego tematu,a wiec wrzucam filmik tutaj

https://www.youtube.com/watch?v=oDkp...ature=youtu.be

Czarny dym świadczy o tym, że w spalinach znajduje się dużo cząsteczek sadzy. W starych dieslach zjawisko normalne, a w nowszych konstrukcjach już niebardzo. Kopcenie może wynikać zwykle ze zbyt obfitego dawkowania paliwa (to często efekt uboczny chiptuningu), niewłaściwej regulacji wtrysku (zbyt mały kąt wyprzedzenia wtrysku), zużycia lub awarii wtryskiwaczy, świadczyć może też o usterce układu wtryskowego. Być może trzeba wymienić pompę wtryskową (podaje za dużo paliwa), końcówki wtryskiwaczy (rozkalibrowały się) lub układ recyrkulacji spalin. Krótkotrwała emisja czarnego dymu podczas gwałtownego przyspieszania lub zwiększenia obciążenia silnika nie świadczy o usterce.

[jahu]

Czarny dym to za mało powietrza w porównaniu do ilości paliwa. Czyli albo przyczyny szukasz w zbyt dużych dawkach paliwa (to co powyżej), albo w zbyt małej ilości paliwa (uszkodzony kolektor ssący, nieładująca turbina, uszkodzenia w dolocie itd.).

czarny – masz DPF? bo jak nie to ja bym się nie przejmował, tutaj przykład innego forumowego auta bez dpf
http://www.youtube.com/watch?v=u59pKqPGM9U

[ris]

czarny – masz DPF?

Też miałem zapytać ale sądzę, ze nie ma
Jeszcze bym sprawdził filtr powietrza !

[Czarny_28]

Czarny dym to za mało powietrza w porównaniu do ilości paliwa. Czyli albo przyczyny szukasz w zbyt dużych dawkach paliwa (to co powyżej), albo w zbyt małej ilości paliwa (uszkodzony kolektor ssący, nieładująca turbina, uszkodzenia w dolocie itd.).

czarny – masz DPF? bo jak nie to ja bym się nie przejmował, tutaj przykład innego forumowego auta bez dpf
http://www.youtube.com/watch?v=u59pKqPGM9U

DPFu nie mam,kolektor mam pospawany i szczelny,turbina laduje normalnie.

Też miałem zapytać ale sądzę, ze nie ma
Jeszcze bym sprawdził filtr powietrza !

Filtr powietrza niedawno wymienialem

Dodano po 3 minutes:

Czarny dym świadczy o tym, że w spalinach znajduje się dużo cząsteczek sadzy. W starych dieslach zjawisko normalne, a w nowszych konstrukcjach już niebardzo. Kopcenie może wynikać zwykle ze zbyt obfitego dawkowania paliwa (to często efekt uboczny chiptuningu), niewłaściwej regulacji wtrysku (zbyt mały kąt wyprzedzenia wtrysku), zużycia lub awarii wtryskiwaczy, świadczyć może też o usterce układu wtryskowego. Być może trzeba wymienić pompę wtryskową (podaje za dużo paliwa), końcówki wtryskiwaczy (rozkalibrowały się) lub układ recyrkulacji spalin. Krótkotrwała emisja czarnego dymu podczas gwałtownego przyspieszania lub zwiększenia obciążenia silnika nie świadczy o usterce.

chipa nie mam,a korekty jak sprawdzalem jakis czas temu byly OK

Dodano po 4 minutes:

a tak na marginesie dodam, ze przez tego mojego kopciucha musze jutro malowac sciane w garazu bo sobie przygazowalem

[nico]

Mam pytanie bo trochę się martwie gdyż przejechałem już spokojnie 800 km co prawda po autostradach i nie zauważyłem żeby wypalał się DPF.Nie wiem czy to normalne.Ma może ktoś fotę jak się wychyla wskazówka od turbo na postoju podczas wypalania

Spokojnie, ja też czasem nie zauważam wypalania podczas jazdy autostradą. Jeżeli jedziesz dłuższy odcinek z równą prędkością może się zdarzyć że tego nie wychwycisz.

[soso]

Witam
Wczoraj jadąc do pracy silnik zaczął przerywać, a po 50 m zgasł. Próba odpalenia - pracuje 5 sek, tak jakby na 3 garach i znowu gaśnie. Zaholowałem do mechanika. Wyczyścił EGR, żeby go dopalić, chociaż z 2 miesiące temu był czyszczony, a następnie według wskazań kompa stwierdził, że DPF jest zatkany w 88% i w historii jest 5 nieudanych prób wypalania. Wyczyścił go programowo na postoju. Alfa jeździ, ale nie do końca jestem przekonany, że to była przyczyna, ponieważ jeszcze nigdy nie zapaliła mi się kontrolka od DPF, a jak się wypala to zawsze widzę i silnika nie gaszę, no chyba że żona(kobiecie nie przetłumaczysz). Silnik 1.9 16V przebieg 71000.

[@sdero]

88% to zatkanie normalne i to nie było przyczyną. Mechanik o tym nie wie ?