Strona 29 z 52 PierwszyPierwszy ... 192021222324252627282930313233343536373839 ... OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 281 do 290 z 519

Temat: Falowanie przy toczeniu i dojeżdzaniu do świateł bliższe rozwiązaniu

  1. #281
    Krolik
    Gość

    Domyślnie

    A wiec tak. Wyczyscilem przepustnice, nie robilem jeszcze adaptacji ale po przejechaniu paru km na benzynie nic nie faluje obroty trzymaja sie elegancko, jedynie na gazie jeszcze wariuje. Zaczelo cos przerywac i faluja obroty, jutro podjade do gazownika na regulacje i zobaczymy co z tego wyjdzie bo niestety ale ASO mnie dzis nie przyjelo bo wczesniej zamkneli warsztat.

  2. #282
    Użytkownik Romeo Avatar zaviaseq
    Dołączył
    05 2010
    Mieszka w
    Częstochowa
    Auto
    Fiat Croma 1.9
    Postów
    1,621

    Domyślnie

    ja nie mam zmiany długości dolotu jeżeli o to Ci chodzi oczywiście
    a odma ta sama soft ECU też

  3. #283
    Użytkownik Znawca Avatar darek2116
    Dołączył
    06 2010
    Mieszka w
    Bedzin
    Auto
    164 Super 3.0 V6 12V
    Postów
    1,536

    Domyślnie

    Faktycznie 1.6 nie ma tego systemu ale cyrkulacje spalin ma te sama
    Zastanawialem sie jeszcze nad zwezeniem rury przeplywomierza na mniejsz odrobine przy tej samej wkladce,mam material na testy ale nie wiem 0 ile mu zmniejszyc

  4. #284
    Krolik
    Gość

    Domyślnie

    a wie ktos moze gdzie znajduje sie czujnik cisnienia w kolektorze ssacym ?
    I czy wogole jest takie cos w silniku benzynowym ? bo z tego co widze na allegro to sa takie czujniki ale tylko w dieslach.
    Ostatnio edytowane przez Krolik ; 08-12-2011 o 23:25

  5. #285
    Użytkownik Romeo Avatar zaviaseq
    Dołączył
    05 2010
    Mieszka w
    Częstochowa
    Auto
    Fiat Croma 1.9
    Postów
    1,621

    Domyślnie

    u nas na pewno nie ma

  6. #286
    Użytkownik Znawca Avatar darek2116
    Dołączył
    06 2010
    Mieszka w
    Bedzin
    Auto
    164 Super 3.0 V6 12V
    Postów
    1,536

    Domyślnie

    panowie...
    przerywamy program aby przekazac wazna informacje!!!
    moja maszyna przestala byc figlarna i nie faluje
    ale jestem do prawdy mocno zawiedziony bo nie wiem jakim cudem jej przeszlo!
    Malo tego nie moglem jej nawet zmusic zeby pokazala falowanie...
    wsztystko dzieje sie na nowym przeplywomierzu i sondzie bosch oraz przecietym kabelku licznika
    Z przecietym kablem +/- zrobilem przez 2 tyg jakies 500km
    co wy na to?
    jezdzi ktos z odpietym tym kablem jeszcze?

  7. #287
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar FacesOfDeath
    Dołączył
    04 2009
    Mieszka w
    podlaskie
    Auto
    AR 156 1.6 T.SPARK 1998 r
    Postów
    411

    Domyślnie

    Z przecietym kablem +/- zrobilem przez 2 tyg jakies 500km
    co wy na to?
    Piszesz o kabelku od predkosciomierza ? tym zielono czarnym??

  8. #288
    Użytkownik Znawca Avatar darek2116
    Dołączył
    06 2010
    Mieszka w
    Bedzin
    Auto
    164 Super 3.0 V6 12V
    Postów
    1,536

    Domyślnie

    tak,

  9. #289
    Użytkownik Romeo Avatar motofan
    Dołączył
    11 2010
    Mieszka w
    Słupsk
    Auto
    Było Alfa Romeo 156 2.0 T.SPARK 16V 1999r jest Renault Laguna II 1.8 Dynamic
    Postów
    1,257

    Domyślnie

    Ja odpinałem i nic to nie dało w moim przypadku, więc wpiąłem z powrotem.
    spalanie 7.8l/100km
    ====================================
    pomoc w diagnostyce komputerowej Alf

  10. #290
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar FacesOfDeath
    Dołączył
    04 2009
    Mieszka w
    podlaskie
    Auto
    AR 156 1.6 T.SPARK 1998 r
    Postów
    411

    Domyślnie

    A więc tak. ja Probowalem juz wszystkiego aby wyeliminowac falowanie. Odlaczylem kabelek i .... znikło. Na PBobroty stoja jak wryte okolo 950/min na LPG falowalo nadal. wiec doszedlem do wniosku skoro na PB zachouje sie prawidlowo tak jak nigdy sien ie zachwoywal a na LPG nie to problem teraz tkwi w LPG. pojechalem do gazownika bo mma instalacje jeszcze na gwarancji aby cos z tym zrobil. Grzebal sie w kompie i wkoncu moja alfa zachuje sie na lpg tak samo jak na PB na jalowy biegu 0 falowania. Problem byl w " przelewał jeden wtryskiwacz". Autko na lpg teraz nie szarpie nie faluje chodzi jak powinno. Pelna kultura pracy az jej nei poznaje . Przed tem kiedy falowalo mialem nawet problem czasem z ruszaniem po wcisniecu gazu jak by sie dlawila i dopiero jak puszaczalem gaz zaczynala jechac a falowala az lampy przygasaly. A kiedy po odpaleniu rannym przel;aczala sie na LPG pracowal jak by nei na 4 garach pyrchal itp. WIec u mnie zlikwidowalo falowanie na PB rozlaczenie tego magocznego kabelka reset parametrów kompa. A na LPG dodatkowo ustawienie wtryskow.

Podobne wątki

  1. Falowanie przy 2-2,5 tyś obrotów w 16v JTDm
    Utworzone przez cuoreventi w dziale 147
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 11-06-2011, 06:49
  2. [155] Falowanie obrotów przy odpalaniu.
    Utworzone przez jedrekDSK w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 15
    Ostatni post / autor: 07-11-2010, 12:26
  3. Falowanie obrotów przy włączonej klimatyzacji
    Utworzone przez paweldante w dziale 156
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 06-07-2010, 20:07
  4. [146] gaśnie przy dojeżdzaniu do skrzyzowania, pali się kontrolka wtrusku
    Utworzone przez komar w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 11
    Ostatni post / autor: 28-03-2009, 22:53
  5. [156] 1500 rpm przy toczeniu ?
    Utworzone przez Marcin_AR w dziale 156
    Odpowiedzi: 20
    Ostatni post / autor: 25-09-2008, 20:36

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory