Dwumas Valeo a sprawa Chipa

[Randall]

Przy tak dużych momentach to normalne zjawisko, diesel nie służy do deptania w opór od 1ooo obrotów, zacznijcie jeździć nimi normalnie to zobaczycie różnice.

drgania są też około 2000-2500, takie obroty to jest normalna jazda w mojej opinii

[omen]

Ale targacie od 1500obr i w końcu dwumasowka zaczyna drzec.
Mocnym i ciężkim dieslem trzeba umieć jeździć, trzymać go ponad 2000obr bo inaczej przeniesienie dostaje mocno po dupie.


Verzonden vanaf mijn iPhone 4S met behulp van Tapatalk

[Randall]

Ta dwumasówka targała już od pierwszego odpalenia samochodu po jej instalacji w samochodzie. Na oryginale takiego problemu nie było.

[omen]

Szukałbym problemu w montazu


Verzonden vanaf mijn iPhone 4S met behulp van Tapatalk

[arturo132]

Temat już był kiedyś opisany.
Ja mam tak samo tzn. po zmianie dwumasu są drgania w zakresie 1800-2000 obrotów.
Rozwiązania są następujące:
1. Unikać felernego zakresu obrotów podczas pełnego buta.
2. Zmniejszyć moment - u mnie tak jest ale zimą bywa że drga.
3. Wrócić do seryjnego programu?

[kenobi]

Ale targacie od 1500obr i w końcu dwumasowka zaczyna drzec.
Mocnym i ciężkim dieslem trzeba umieć jeździć, trzymać go ponad 2000obr bo inaczej przeniesienie dostaje mocno po dupie.

wlasnie omen napisal kluczowa sprawe w jezdzie klekotem ... w hoy istotna sprawa



wrzucaj stara dwumase, cos trzeba wykluczac powoli

[kasztelan]

Wsadź jednomas i po sprawie.

[cra3y]

Wsadź jednomas i po sprawie.

Tzn. po skrzyni (i tak lichej w 1.9), przegubach czy komforcie jazdy.

Jak jednomas to masywny (30kg i więcej), uspokoi (wyrówna) prace silnika, ale coś za coś (wolniejsze wchodzenie i schodzenie z obrotów)

[kasztelan]

Mam w Focusie jednomas od ponad 80kkm - przeguby całe, komfort jazdy pogorszył się na tyle że można to w ogóle pominąć, skrzynia cała - nie wiem jak Alfoskie skrzynki.

[cra3y]

kasztelan, przy jakiej mocy (i niutonie)? przy 150-200KM i 350-450Nm słabo to widzę w dieslu (z wyjątkiem, jak napisałem wyżej - jednomas masywny, wyrównujący pracę silnika)