MJTD 150 KM spadek mocy

[Grand231]

A czy masy powietrza są w miarę ok ?.

EGR jest zaślepiony i wywalony programowo .

[Grand231]

Kurcze bella doprowadza mnie już do szału z tym gwizdaniem, wydawało się że problem został rozwiązany, a gwizdanie powróciło, dzisiaj posprawdzałem wszystkie rury łącznia itp i są w całości, nigdzie nie ma nieszczelności tak jak miało to miejsce poprzednio. Ogólnie to auto idzie lepiej niż przed dokręcaniem tej śruby za klapką gaszącą ale dalej nie jest to to co było. No i jest ten denerwujący gwizd szczególnie słyszalny przy 1900 - 2000 obrotów. Wg. może to intercooler ?, bo już nie mam pomysłów, jest możliwe żeby turbina się skończyła po 10 tyś od wymiany ?, i to ona powoduje zanik mocy - no ale znowu oleju nie przepuszcza no i ciśnienia doładowania w miarę się zgadzają. Proszę was bardzo o jeszcze inne możliwości/przyczyny takiego zachowania się belli.

[Maciek-156]

....denerwujący gwizd szczególnie słyszalny przy 1900 - 2000 obrotów. ...., bo już nie mam pomysłów, jest możliwe żeby turbina się skończyła po 10 tyś od wymiany ?,.....

To turbina. Od wymiany na nową czy regeneracji? - jak to drugie to wszystko jasne w temacie

[Grand231]

Od wymiany na nową czy regeneracji? - jak to drugie to wszystko jasne w temacie

Regeneracji no ale turbo jest jeszcze na gwarancji bo nie ma nawet roku.