No ja miałem informacje o wyposażeniu mniejwiecej ale mam nadzieje ze w Szwajcarii nie kłamią jak u nasz czy Turcy u Niemców.... No i tanio wylicytowalem...
tapniete z Z1
No ja miałem informacje o wyposażeniu mniejwiecej ale mam nadzieje ze w Szwajcarii nie kłamią jak u nasz czy Turcy u Niemców.... No i tanio wylicytowalem...
tapniete z Z1
Skoro tanio kupiłeś to możesz zrobić porządny standardowy serwis startowy dla 2.4:Napisał misiakelek
– wymiana rozrządu wraz z wyrzuceniem klap wirowych i czyszczeniem kolektora
– pełna zaślepka EGR
– kontrola kolektora wydechowego i ewentualna wymiana urwanych szpilek oraz planowanie wygiętego kolektora
– pewnie w gre wchodzi też wymiana paska osprzętu wraz z kontrolą koła pasowego oraz sprzęgła alternatora
Po tym auto powinno służyć, a bez tego możesz mieć różne drobne problemy typowe dla 8 letniego 2.4.
Tak będzie sporo zrobione. Była też porządnie serwisowany nowe filtry dpf nowy zawór egr itp. Wiec myślę że spoko....
tapniete z Z1
W pierwszej chwili jak zobaczyłem zdjęcia tej "9" to pomyślałem że jest to wersja "italia independent" ale czar prysł jak wyszło że to tylko okleina.
http://www.auto-swiat.pl/wiadomosci/...ependent/1yyry
Swoją drogą jak poprzedni właściciel wymienił dpf na nowy to chyba nie żałował grosza na utrzymanie tego auta.
Ale w tej wersji byla tylko brera...
No chyba nie żałował tak wynika z papierów, z drugiej strony jakby przeciętny Polak miał taką siłę nabywcza to pewnie też byśmy nie żałował.
tapniete z Z1
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
