Strona 3 z 5 PierwszyPierwszy 12345 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 21 do 30 z 49

Temat: 2.4JTDM (200) - mały foch? (nierówna praca)

  1. #21
    Moderator Quadrifoglio Verde Avatar magil
    Dołączył
    07 2012
    Mieszka w
    LHR
    Auto
    Nuova Bravo, 159
    Postów
    13,787

    Domyślnie

    Ewidentnie czwarty przelewa.
    159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10

  2. #22
    Użytkownik Fachowiec Avatar ris
    Dołączył
    02 2014
    Mieszka w
    KRK
    Auto
    Alfa Romeo 159 2.0
    Postów
    2,195

    Domyślnie

    Na razie jakiś środek do paliwa na przeczyszczenie wtrysków i jeździć. Pojeździsz z tydzień zobaczysz jak będzie Czwarty cylinder mi się nie podoba, ale chwilowo trzeba sprawdzić j.w.

  3. #23
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    02 2012
    Mieszka w
    P-no
    Auto
    Brera 2.4 200 TuneForce 230km/490nm
    Postów
    70

    Domyślnie

    OK, dzięki za podpowiedzi.
    Kupiłem już wlewkę do czyszczenia wtrysków - zobaczymy czy coś pomoże.

  4. #24
    Użytkownik Pasjonat Avatar jahu
    Dołączył
    04 2008
    Mieszka w
    Wrocław
    Auto
    Giulia Veloce Q4, GT 1300 Junior (1.75)
    Postów
    3,428

    Domyślnie

    Panowie, jak mierzymy korekty "pod obciążeniem"? Czy może być czwarty bieg i but w podłodze od 1500-4000 obrotów (o ile autostrada pozwoli)? U mnie w czasie normalnej jazdy potrafią być grube wychylenia korekt, a na postoju wszystkie 4 cylindry mają +-0,5.

  5. #25
    Użytkownik Fachowiec Avatar Tomek_KRK
    Dołączył
    05 2011
    Mieszka w
    Kraków
    Auto
    AR 159
    Postów
    2,706

    Domyślnie

    Cytat Napisał jahu Zobacz post
    Panowie, jak mierzymy korekty "pod obciążeniem"? Czy może być czwarty bieg i but w podłodze od 1500-4000 obrotów (o ile autostrada pozwoli)? U mnie w czasie normalnej jazdy potrafią być grube wychylenia korekt, a na postoju wszystkie 4 cylindry mają +-0,5.
    Żaden but w podłodze. Jak najdłuższe przyspieszanie pod obciążeniem 30-40%. Możesz sobie zaciągnąć delikatnie ręczny żeby wydłużyć czas pomiaru. Mierz od ok. 1300 obrotów.
    WWW.AUTKA.PL - kompleksowa obsługa samochodów

  6. #26
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    02 2012
    Mieszka w
    P-no
    Auto
    Brera 2.4 200 TuneForce 230km/490nm
    Postów
    70

    Domyślnie

    No i winowajca chyba znaleziony - Kiepskiej jakości paliwo.
    Dolałem dodatek do czyszczenia wtrysków 200ml + 20l VPower ON, przejechałem 200km i poniżej rezultaty.
    Mam końcówkę wtrysku, zastanawiam się czy wymieniać 4 lub 5? Czy zostawić na "później"?

    Pod obciążeniem:


    Bez obciążenia:
    Załączone obrazy Załączone obrazy Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	obciazenie ok.jpg
Wyświetleń:	383
Rozmiar:	129.2 KB
ID:	186966   Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	dobrze jetg.jpg
Wyświetleń:	352
Rozmiar:	126.5 KB
ID:	186967  

  7. #27
    Użytkownik Fachowiec Avatar ris
    Dołączył
    02 2014
    Mieszka w
    KRK
    Auto
    Alfa Romeo 159 2.0
    Postów
    2,195

    Domyślnie

    Cytat Napisał karol s Zobacz post
    No i winowajca chyba znaleziony - Kiepskiej jakości paliwo.
    Dolałem dodatek do czyszczenia wtrysków 200ml + 20l VPower ON, przejechałem 200km i poniżej rezultaty.
    Mam końcówkę wtrysku, zastanawiam się czy wymieniać 4 lub 5? Czy zostawić na "później"?

    Pod obciążeniem:


    Bez obciążenia:
    No, a co ja napisałem w poście nr 22 ? To nie te czasy, że się lało gnojówkę i auto jeździło. Zostaw tak jak jest na razie nie ma co ruszać. Paliwo jest teraz tanie jak barszcz więc na nitro diesla z Shella też sobie możesz pozwolić.

  8. #28
    Moderator Znawca Avatar bobby
    Dołączył
    10 2014
    Auto
    Franny 159 2.4 JTDm 06'
    Postów
    1,248

    Domyślnie

    Jaka jest kolejność pracy cylindrów w 2.4 JTDM? 1-3-5-4-2 ?


    Ja bym nic nie wymieniał kiedy korekty są poniżej 1,0.

  9. #29
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    02 2012
    Mieszka w
    P-no
    Auto
    Brera 2.4 200 TuneForce 230km/490nm
    Postów
    70

    Domyślnie

    Ris, brawo Ty

    Kto by się spodziewał, że na Orlenie gdzie jest duży przemiał, zatankuje jakiś shit...
    W takim razie końcówka sobie jeszcze poczeka.

  10. #30
    Użytkownik Fachowiec Avatar ris
    Dołączył
    02 2014
    Mieszka w
    KRK
    Auto
    Alfa Romeo 159 2.0
    Postów
    2,195

    Domyślnie

    Cytat Napisał karol s Zobacz post
    Ris, brawo Ty

    Kto by się spodziewał, że na Orlenie gdzie jest duży przemiał, zatankuje jakiś shit...
    W takim razie końcówka sobie jeszcze poczeka.
    Raczej brawo Ty, że wlałeś dodatek . A końcówka może się kiedyś przyda będzie jak znalazł.

Podobne wątki

  1. Nierówna praca 156 3.0
    Utworzone przez pasqd w dziale 156
    Odpowiedzi: 23
    Ostatni post / autor: 17-01-2015, 14:36
  2. Nierówna praca
    Utworzone przez Paulos76 w dziale 147
    Odpowiedzi: 11
    Ostatni post / autor: 27-08-2013, 13:24
  3. [145] Nierówna praca na benzynie
    Utworzone przez dawidek w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 12-02-2012, 20:20
  4. 2.0 TS nierówna praca
    Utworzone przez Zet w dziale Forum ogólne o Alfa Romeo
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 28-01-2010, 18:27
  5. [164] nierówna praca
    Utworzone przez kasza85 w dziale 33/164
    Odpowiedzi: 16
    Ostatni post / autor: 18-10-2009, 10:59

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory