Moja rada jest taka. Sprawdź pozostałe cewki i świece. Zmierz ciśnienie na tym cylindrze. Jak będziesz kręcił rozrusznikiem do pomiarów sprawdź czy z tego cylindra nie dochodzą jakieś dziwne dzięki. Metaliczne cykanie. Wcześniej wydaje mi się że to świeca uderzała o głowicę. Jak będzie cisza i ciśnienie w normie. To regeneruj gwint bez ściągania głowicy i trzymaj kciuki. Jak pisałem wcześniej gorzej mu nie będzie. I tak bierzesz pod uwagę remont lub wymianie silnika więc mało ryzykujesz. Gość u którego robię głowice za taką akcje na aucie bierze 100-200zł.
HSF3Design
Projekty, prototypowanie, wydruki 3D
NOCTUO - filamenty do druku 3D
email: duzepuzzle@gmail.com
mam:
Auto projekt: AR166 3.0 CF2 '99 Blu Odissea
Daily: AR166 2.0 V6 TB '99 Aurora
na części:
AR166 3.0 CF3 '02 - srebrne
Jak pękł izolator /a tak mi się wydaje -słaba fotka/to chyba cały środek świecy sobie lata prawda? Kompresja szła do otworu i przy okazji ruszała środkową elektrodą jak miniaturowym tłoczkiem.Wynik widać .Sprawdż kompresję jak jest ok. to szukaj kamerki i fachowca od sprężynek powinno wyjść taniej niż zrywanie głowicy.
Kto chce szuka sposobu,
kto nie chce szuka powodu.
155 V6 LPG-163 KM-była
156 V6 LPG-190 KM-była
147 2.0TS 150 KM Selespeed LPG.-była
166 2.0 V6 TB -215 KM- LPG-była
Giulietta 1.4 TB -207KM -LPG -jest
Lancia Delta 1.8 TBI 283KM -jest
Nie wiem czy pękł izolator. Świeca była wbita do cewki na 3-4 cm... nie była skrzywiona.. zgięta.. jedynie końce - elektroda była "zgnieciona lekko" oraz.. drugi jej koniec...
Świeca wygląda na "sklepaną" z dwóch stron...
No nic.. dzisiaj zawożę Alfe lawetą do Katowic. Zobaczymy jaka będzie diagnoza. Boje się tylko, że coś z cewki, świecy.. lub właśnie gwintu - wpadło do cylindra....![]()
Ostatnio edytowane przez kobielczak ; 02-03-2016 o 11:04
Ale co to za problem sciagnac glowice? Sciagaj i zobacz co sie tam stalo, bo moze masz farta i tylko gwint bedziesz musial odtwprzyc
Napisz co Ci powiedzieli w serwisie. Bardzo jestem ciekaw.
HSF3Design
Projekty, prototypowanie, wydruki 3D
NOCTUO - filamenty do druku 3D
email: duzepuzzle@gmail.com
mam:
Auto projekt: AR166 3.0 CF2 '99 Blu Odissea
Daily: AR166 2.0 V6 TB '99 Aurora
na części:
AR166 3.0 CF3 '02 - srebrne
Niech ci sprawdza przy okazji sprezania na tylniej glowicy, cylindry 1.2.3
Giulia Quadrifoglio 2.9 V6 Bi Turbo
166 3.0 V6 Q2-Jest 230KM 265NM B6+Eibach.Decat manifolds+Equal length pipes+ Ragazzon.
155 2.0 16v -Jest.CSC Marmitte,B4,Byla
164 3.0 V6 12v- Byla
155 1.7 TS- Byla
159 1.75 TBI Ti - 261KM 435Nm-Byla
Lancia Kappa 2.4 TDS-Byla
https://www.flickr.com/photos/188123998@N07/albums
Hej!
Dzwonili z serwisu
Kompresja na każdym garze IDEALNA !!
Julia będzie żyla - prawdopodobnie świeca była luźno dokręcona.
Wymienili świeczki, nową cewkę. Jakąś magiczną maszyną nagwintowali głowicę - i wszystko działa
Cena naprawy - 500zł
Jutro auto odbieraaaam![]()
To super wiadomość![]()