Strona 3 z 4 PierwszyPierwszy 1234 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 21 do 30 z 34

Temat: Zapiekające się śruby

  1. #21
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie! Avatar hiwat
    Dołączył
    03 2016
    Mieszka w
    Kraków
    Auto
    ALFA ROMEO 156 (932) 1.6 16V T.SPARK
    Postów
    9

    Domyślnie

    Cytat Napisał kaz156 Zobacz post
    Te zwykłe śruby, w felach alu. zapiekają się na stożku, nie na gwincie.
    To przecież piszę wyraźnie - powinno się wymienić takie śruby i sprawdzić przylgnie otworu w feldze (frezować przylgnie otworu w feldze)
    ... już jaśniej nie da się napisać !

  2. #22
    Użytkownik Maniak resoraków
    Dołączył
    03 2016
    Mieszka w
    Kielce
    Auto
    Alfa Romeo 159 1.9 JTDM
    Postów
    26

    Domyślnie

    Miałem to samo, zima lato jeżdżę na aluminiowych felgach. Przy przekładce pokrzywiłem dwa klucze bez rury się nie obeszło. Nadmieniam że śruby są oryginalne i zawsze jeździło na aluminiowych felgach. W tym roku postanowiłem z tym zawalczyć i śruby dokręciłem ze smarem aluminiowym i z momentem 120 Nm.
    Zobaczymy czy pomoże.

  3. #23
    Użytkownik Znawca
    Dołączył
    02 2009
    Mieszka w
    Kąty Wrocławskie.
    Auto
    159,1,9Jtdm 200KM, Giulia 2018 - 280KM, Stelvio 2021- 280KM
    Postów
    1,571

    Domyślnie

    Cytat Napisał hiwat Zobacz post
    To przecież piszę wyraźnie - powinno się wymienić takie śruby i sprawdzić przylgnie otworu w feldze (frezować przylgnie otworu w feldze)
    ... już jaśniej nie da się napisać !
    To też napiszę wyrażnie. Zwykłe śruby często zapiekają się na alu felgach. Założyć śruby z ruchomym stożkiem, będzie spokój i nic nie trzeba frezować, ani smarować.

  4. #24
    Użytkownik Znawca Avatar olo_84
    Dołączył
    06 2013
    Auto
    Alfa 159 16V 150KM Distinsive SW 2006
    Postów
    1,850

    Domyślnie

    Nic nie pomoże bo sam smarowalem i lekko dokrecalem, nawet i kluczem z momentem. Te sruby i felgi org (16 calowe -male półksiężyce) są moim zdaniem nie dopracowane.

    Wysłane z mojego C6603 przy użyciu Tapatalka
    EGR - OFF
    klapki - OUT
    DPF - ON

  5. #25
    Użytkownik Rowerzysta Avatar Bajorek92
    Dołączył
    11 2015
    Mieszka w
    Łużna
    Auto
    159 SW '06 2.4 JTDm
    Postów
    67

    Domyślnie

    czyli pozostaje zmiana śrub na inne niewiadomo ile kosztować nie będą a może sie poprawi

  6. #26
    Moderator Quadrifoglio Verde Avatar magil
    Dołączył
    07 2012
    Mieszka w
    LHR
    Auto
    Nuova Bravo, 159
    Postów
    13,787

    Domyślnie

    Jeśli już chcecie smarować stożki śrub, mogę polecić np. taki smar http://www.cheminet.pl/pl/home/252-s...-rga-1100.html

    Ale ostrożnie z aplikacją tego na gwint.
    159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10

  7. #27
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie! Avatar hiwat
    Dołączył
    03 2016
    Mieszka w
    Kraków
    Auto
    ALFA ROMEO 156 (932) 1.6 16V T.SPARK
    Postów
    9

    Domyślnie

    Cytat Napisał kaz156 Zobacz post
    To też napiszę wyrażnie. Zwykłe śruby często zapiekają się na alu felgach. Założyć śruby z ruchomym stożkiem, będzie spokój i nic nie trzeba frezować, ani smarować.
    to napisz jeszcze jaki jest koszt takich 20 firmowych śrub

  8. #28
    Użytkownik Rowerzysta Avatar krzychu0073
    Dołączył
    09 2014
    Mieszka w
    W-wa
    Auto
    Alfa Romeo 159 1.9 jtdm 150km. 2006r.
    Postów
    274

    Domyślnie

    I mnie niestety dopadł ten problem. Opony zawsze zmieniałem w tym samym miejscu i nie było problemu. Teraz podjechałem do innego warsztatu i mechanik nie dał sobie rady z odkręceniem śrub, w zasadzie po wielkim trudzie udało mu się poluzować tylko jedną więc już dałem spokój i podjadę znowu do mojego stałego mechanika. A taki zestaw to pewnie z 90- 100zł. za 20 śrub. Sam nad tym pomyślę skoro to taki problem.

  9. #29
    Moderator Quadrifoglio Verde Avatar magil
    Dołączył
    07 2012
    Mieszka w
    LHR
    Auto
    Nuova Bravo, 159
    Postów
    13,787

    Domyślnie

    W tej cenie to chyba zestaw śrub na jedno koło
    159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10

  10. #30
    Użytkownik Rowerzysta Avatar krzychu0073
    Dołączył
    09 2014
    Mieszka w
    W-wa
    Auto
    Alfa Romeo 159 1.9 jtdm 150km. 2006r.
    Postów
    274

    Domyślnie

    W związku ze zmianą śrub na stożek ruchomy (2 złamane klucze i mechanik nie odkręcił 2 ostatnich śrub, a nie chcę problemów w przyszłości) bardzo proszę o informację czy długość gwintu może być 28mm. Wiem, że średnica gwintu to 14mm, skok 1,5mm i standardowo długość gwintu to 26mm. Czy będzie problem jeżeli gwint będzie dłuższy? Z góry dzięki za pomoc

Podobne wątki

  1. Zapiekające się dystanse AR 166
    Utworzone przez damian89 w dziale 166
    Odpowiedzi: 13
    Ostatni post / autor: 12-02-2014, 20:07
  2. Śruby do Alu
    Utworzone przez beligistino w dziale 147
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 07-08-2013, 10:15
  3. [33] Mcpherson - zamiana (mocowanie 3 śruby - 4 śruby)
    Utworzone przez markat w dziale 33/164
    Odpowiedzi: 16
    Ostatni post / autor: 11-03-2010, 10:51

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory