Bujanie tyłem

[motogold]

tomaz to właśnie bodajże na podstawie twojego posta zamawiałem dorabiane sprężyny. Ale jest zdecydowanie za wysoko

Bo on zamawiał pod butlę z gazem chyba.No fakt,specjalistów od 166 mamy jakich mamy.Jeżeli chodzi o rybi ogon,to główną przyczyną są tuleje w zwrotnicy i 4 tuleje w belce.I od nich bym zaczął.No chyba,że ktoś wstawił Ci jakieś PU szajsowate i tu jest problem

[KaaC]

Bo on zamawiał pod butlę z gazem chyba.No fakt,specjalistów od 166 mamy jakich mamy.Jeżeli chodzi o rybi ogon,to główną przyczyną są tuleje w zwrotnicy i 4 tuleje w belce.I od nich bym zaczął.No chyba,że ktoś wstawił Ci jakieś PU szajsowate i tu jest problem

Z belka chyba coś Ci szumi.
Belka jest sprawa drugorzędna raz po raz ma tam jakiś delikatny luz, ale nie zawse bo największy problem jest z dolnymi wahaczami Oraz zwrotnice.

Wysłane z mojego D5803 przy użyciu Tapatalka

[motogold]

Z belka chyba coś Ci szumi.

Rozwiń,bo nie rozumiem młodzieżowego tekstu.Belka ma duży wpływ.Co nie jeden już tutaj potwierdził Kaacu.I też przerabiałem temat na swoich autach.

[KaaC]

Rozwiń,bo nie rozumiem młodzieżowego tekstu.Belka ma duży wpływ.Co nie jeden już tutaj potwierdził Kaacu.I też przerabiałem temat na swoich autach.

Jasne, świetnie Cię rozumiem, ale 90% przypadków to te elementy, które napisałem.
Z kolei jeśli chodzi o belkę tuleje są trwalsze od tych z wahaczy i zwrotnic.
Co nie zmienia faktu, że ten przeszczep z tulejami Vectry B należy bagatelizować .

[mati306]

U mnie też jest butla z gazem, a pięść spokojnie wsadzę między koło, a nadkole. Nie mierzyłem tego dokładnie.
A co do wymiany, nie będę tego zostawiał na później, wymienię za jednym razem wszystko co zostało tutaj zapisane.
Tak żeby zwieńczyć temat wypiszę jakie tulejki planuję zakupić, żebyście stwierdzili czy dobrze was zrozumiałem:
-tuleja wahacza tylnego - przednia - 2 szt.;
-tuleja wahacza tylnego - tylna - 2 szt.;
-tuleja pływająca w zwrotnicy piasty tył - 2 szt.;
-tuleja/poduszka tylnej belki - 4 szt;

[Twiti2]

czyli reasumując trzeba wymieniać wszystkie tuleje od razu lub wachacze i wszystko powinno być ok oczywiście częci najlepszej jakości dla lalki

[motogold]

Czy wszystkie? Ja nie jestem zwolennikiem wymiany dobrego na nowe.Robiłem swoje zawieszenie z tyłu i wymieniałem tylko te rzeczy,które były do wymiany.Potem przejeździłem na tym zawieszeniu ponad 90 tysi w niecałe 2 latai nic z tym się niepokojącego nie działo.To są za drogie części,żeby wymieniać wszystkie na raz,chyba,że jest taka konieczność lub ktoś nie wie co ma robić z kasą.
Oczywiście to jest moja opinia.Każdy robi według własnego uznania.

[KaaC]

Czy wszystkie? Ja nie jestem zwolennikiem wymiany dobrego na nowe.Robiłem swoje zawieszenie z tyłu i wymieniałem tylko te rzeczy,które były do wymiany.Potem przejeździłem na tym zawieszeniu ponad 90 tysi w niecałe 2 latai nic z tym się niepokojącego nie działo.To są za drogie części,żeby wymieniać wszystkie na raz,chyba,że jest taka konieczność lub ktoś nie wie co ma robić z kasą.
Oczywiście to jest moja opinia.Każdy robi według własnego uznania.

Dokładnie tak, po co wymieniać jak jeszcze pojeździ
Ale tutaj multum osób ma schizofrenie zapobiegawczą tak jak np ja..

[Łukasz 166]

Zapobiegawczo to można wymienić pół auta bo przecież coś się kiedyś popsuje. Głupotą jest wymienianie wszystkiego naraz skoro nie wszystkie elementy są zużyte ale kto bogatemu zabroni.

[marek230482]

Po swoim przykładzie (gdzie sam się zdziwiłem) jakbym wymieniał w zawiasie tylko to co kwalifikuje się do wymiany to dalej by mi auto po drodze rzucało ale nie musicie mi wierzyć ani nie musi być tak u każdego. Ale wiedzcie że nie zawsze jest tak że wystarczy zmienić tylko to co widać.