W 1.9 przy podobnych problemach, trzeba było się pozbyć egr-u tez był czyszczony, wymieniony i czasami nie było problemu dzień czasami dwa...pierwsze co to podłącz pod komputer i sprawdź błędy....nikt Ci nie zdiagnozuje samochodu na forum...od tego jest porządny serwistutaj możesz znaleźć wiele wskazówek
Skoro auto jedzie szybko i kierowca wrzuca na luz to pęd powietrza automatycznie wprowadza więcej tegoż do dolotu. Skoro siniki nie może sobie poradzić z nadmiarem to możecie mieć problem z przepływomierzem.
Na wolnych obrotach obrotach EGR nawet zacięty nie wprowadzi więcej spalin do dolotu bo nie ma skąd ich wziąć. To proste.
Gdy Alfa stoi w serwisie gdzie jest Romeo? Szuka części...
No dobra dzięki. A co z tą korekcja wtryskow czemu są takie rozbierzne? I blad jedyny jaki łapie to regulatora paliwa który został wymieniony lecz nieskutecznie. A myślę że komputer chyba by wskazał coś nie tak z przeplymowierzem?
W starej Alfie miałem korektę + 5 i się nic nie działo. W serwisie Alfy powiedzą , że -2,5 + 2,5 to jest norma.
Ciśnienie paliwa faktyczne i oczekiwane masz w kompie. Możesz sobie zrobić wykres i zobaczysz co się będzie działo podczas zrzucania na luz.
Gdy Alfa stoi w serwisie gdzie jest Romeo? Szuka części...
Miałem taki przypadek w 1.9 8v że przy dojeżdżaniu do ronda po wciśnięciu sprzęgła silnik gasnął i winny był egr...czyszczenie na chwile rozwiązywało sprawę...po pełnym zaślepieniu i wyprogramowaniu do dziś nie ma takich problemów...także jest to możliwe...Napisał quba
No dobrze. Dziękuję wszystkim za informację i pomoc
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem