Strona 3 z 3 PierwszyPierwszy 123
Pokaż wyniki od 21 do 26 z 26

Temat: Piszczace klocki po wymianie-POMOCY!

  1. #21
    Tequila
    Gość

    Domyślnie

    przed wymianie nie piszczały po wymianie piszczą , dzisiaj padał deszcz czy może to mieć jakiś wpływ na to ze piszczą ?
    Ostatnio edytowane przez Tequila ; 05-06-2013 o 21:09

  2. #22
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    01 2012
    Mieszka w
    Jastrzębie-Zdrój
    Auto
    Alfa Romeo 166 2.4JTD 10v 150km 2003r
    Postów
    395

    Domyślnie

    Moze slaba jakosc klockow? Pojezdzij troche to moze sie dotra i przestana.

    Wysyłane z mojego Xperia Neo V za pomocą Tapatalk 2

  3. #23
    Użytkownik Fachowiec Avatar LukaSS
    Dołączył
    06 2012
    Mieszka w
    Biała Podl./Warszawa
    Auto
    Alfa Romeo 147 JTD 16V 140KM; Yamaha XTZ 800 Super Tenere
    Postów
    2,540

    Domyślnie

    Ja bym odwrotnie poradził: wyjąc klocki, oczyścić prowadnice klocków, a same okładziny przelecieć na grubym papierze ściernym - może powierzchnia ich się po prostu zeszkliła.

    Starzy mechanicy mieli panenty na piszczące klocki:
    - papier śniadaniowy pomiędzy zacisk a klocek
    - trochę smaru pomiędzy zacisk a klocek

  4. #24
    Użytkownik Romeo
    Dołączył
    02 2012
    Mieszka w
    Łódź
    Auto
    156 2.5 V6 SW jakiś SP, 02r. / 147 1.9 jtd 8v 115km. 3d czerwona :)
    Postów
    2,768

    Domyślnie

    Kasperek - najważniesze info - producent produktów i czy czyszczone prowadnice były?

  5. #25
    Użytkownik Rowerzysta Avatar śmigacz
    Dołączył
    03 2011
    Mieszka w
    Łańcut
    Auto
    Alfa Romeo 147 1,6 TS 105 KM, Alfa Romeo Mito 1.4 105 KM
    Postów
    273

    Domyślnie

    Wymieniałem klocki i tarcze niecały rok temu na BOSCHA. Wyczyściłem prowadnice, nasmarowałem smarem miedziowym, a do klocków miałem środek zapobiegający piszczeniu firmy WURTH. Nie pamiętam nazwy, to była maleńka tubka (jak klej Superglue). Trzeba tym cieniutko nasmarować boczne powierzchnie klocków, nie wolno niczym smarować powierzchni styku z tarczą. Od tamtej pory klocki nie zapiszczały ani razu, nawet przy ostrym hamowaniu. Oczywiście tarcze i klocki powinny być dobrej jakości bo chińskim nic nie pomoże.

  6. #26
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar blandor
    Dołączył
    12 2009
    Mieszka w
    Kąty Wrocławskie
    Auto
    BYŁA ALFA ROMEO 147 2.0 TS 2002r JEST TOLEDO 2 2.3 v5
    Postów
    483

    Domyślnie

    co niektórzy wypowiadają się na temat toczenia tarcz a chyba nie bardzo mają o tym pojęcie. Tarcze toczy się po to aby zniwelować rant ktory został po starym klocku. Jak zakładacie nowy klocek na starą tarcze to nie zwracacie uwagi że klocek nowy może przycierać o ten rant i powodować owe piszczenie do momentu aż się ułoży? to może trwać bardzo długo zwłaszcza jak klocki są kijowej jakości. Po za tym trzeba zwracać uwagę przy zakupie czy klocki mają podkładki antywibracyjne jeśli ich nie ma możemy być pewni że wystąpi piszczenie klocka.

Podobne wątki

  1. Jestem w niemczech wypadły mi klocki pomocy :D
    Utworzone przez bartekkk1978 w dziale 156
    Odpowiedzi: 21
    Ostatni post / autor: 02-03-2013, 07:12
  2. Pomocy nie pali po wymianie oleju
    Utworzone przez BMCWisnia w dziale 156
    Odpowiedzi: 13
    Ostatni post / autor: 30-04-2012, 22:30
  3. [156] Piszczace tylne kolo
    Utworzone przez Krzysiek156 w dziale 156
    Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 24-05-2011, 08:32
  4. Problemy po wymianie tarcz i klocków-klocki nie odbijają
    Utworzone przez kamko25 w dziale 156
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 15-04-2011, 22:26
  5. Piszczace Prawe Koło 2.0 TS 97r.
    Utworzone przez dropas w dziale 156
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 03-06-2010, 07:34

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory