Ja też wczoraj wymieniałem płyn i termostat i miałem podobnie jak kolega, płyn spuszczałem po okręceniu dolnego przewodu chłodnicy, przy zalewaniu korek w chłodnicy odkręcony.
Ja też wczoraj wymieniałem płyn i termostat i miałem podobnie jak kolega, płyn spuszczałem po okręceniu dolnego przewodu chłodnicy, przy zalewaniu korek w chłodnicy odkręcony.
W bloku zawsze zostaje część starego płynu, dlatego zaleca się zalewanie takim samym jakim był silnik zalany przed wymianą
AR Stelvio 2.0 Turbo 280KM Veloce 2021
Jeep Cherokee 2.0 MJD A9 LIMITED 2014
Giulietta 1,4TB MA Distinctive 2010
AR156 1.9 16v JTD M-jet 2004
AR156 1.6TS 2000
Wcześniej 7 włoskich aut F (126, 127, UNO DS, TIPO, PUNTO, BRAVA, MAREA)
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem