Bubu cały problem opisałem na początku postu, możliwie jak najdokładniej , kolejny post to co sie dzieje z autem po paru dniach ? jakich szczegółów potrzebujesz ?
Bubu cały problem opisałem na początku postu, możliwie jak najdokładniej , kolejny post to co sie dzieje z autem po paru dniach ? jakich szczegółów potrzebujesz ?
Dzisiaj odłaczylem przepływowierz, było jeszcze gorzej , wyciołem tez katalizator - jest odrobine lepiej ,ale to nie to , za 2 dni będe robił kolektor który jest na 99 % nieszczelny ( albo jakaś dziura albo uszczelka jest do wymiany nie sprawdzałem tego dzisiaj dokładnie ) napisze po naprawie jakie są efekty..
ja nadal stawiam na problem z paliwem. no ale nie mam w opisie "mgr. inżynier, mechanik, astronauta". za dużo powietrza w składzie mieszanki. i to nie jest przepływka. prędzej nieszczelne przewody z powietrzem.
Ostatnio edytowane przez marceell ; 02-11-2010 o 19:51
oki dziekuje za rade, sprawdze wszystko w czwartek
też stawiasz na przepływowierz hmm a jak moge sprawdzić że na 100 % jest to przepływka bez jej zakupu ?
no dobrze, to może napiszesz jak się go prawidłowo diagnozuje ?
Na komputerze diagnostycznym, miałem to samo i pojechałem do ASO, mechanik przejechał sie autem z podpiętym komputerem potem wstawił auto na hamownie wykazało 123KM wymienił przepływkę na inną co prawda na używaną znowu hamownia i pokazało 147KM zaproponował zakup przepływki u nich za prawie 9 stówek po zniżkach to podziekowałem i kupiłem za 350 nówkę i też boscha, auto śmiga bez zarzutu
![]()
Alfa Romeo 75 Turbo 1987
alfa Romeo 75 Turbo America 1990
Alfa Romeo Giulietta 1.6 1983
Alfa Romeo 145 1.4 boxer 1997
Alfa Romeo 155 V6 1996
Alfa Romeo 155 V6 1993 3.0 12V przekładka do 1.8 8v 1995