Strona 3 z 3 PierwszyPierwszy 123
Pokaż wyniki od 21 do 27 z 27

Temat: kłopoty z indentyfikacją silnika JTD prośba do znawców

  1. #21
    alfina156JTD
    Gość

    Domyślnie

    No panowie uszczelka Raiza dla modelu 77 KW nie pasuje do mojego auta - więc napewno mam inna moc silnika - ciekawe jaką może rzeczywiście te 85KW ,zobaczymy po innych częściach,zagadka trwa nadal

  2. #22
    Użytkownik Romeo Avatar palchon
    Dołączył
    04 2009
    Mieszka w
    SJZ
    Auto
    Alfa Romeo 156 1,9 JTD SPORTWAGON
    Postów
    778

    Domyślnie

    Hmm u mnie wszystko dobrze wyskoczyło, tylko wyskoczyła wersja progresive, gdzie jak dobrze przy rejestracji i tłumaczeniach gdzieś tam chyba distinktive pisało
    Alfa Romeo 156 1,9JTD '02 SPORTWAGON
    Szerokopojęta elektronika i elektryka samochodowa

  3. #23
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    07 2010
    Mieszka w
    Serock/Bydgoszcz
    Auto
    156 2,4 JTD CF2, 159 1,9JTDm
    Postów
    165

    Domyślnie

    105 KM ma turbinę, bez zmiennej geometrii, sterowaną zaworem upustowym westgate, ponadto ma egr sterowany podciśnieniowo, zlokalizowany jest on bezpośrednio przy kolektorze wydechowym na górze. Wersje 110 i 115 mają egr przy kolektorze dolotowym i jest on sterowany elektromagnesem. 105 KM nie ma przepustnicy dogaszającej silnik, zlokalizowanej na kolektorze dolotowym. Takie przepustnice występują tylko w silnikach o mocy 110 i 115 KM.

    To powinno łatwo Cię naprowadzić, bo wszystko co napisałem widać po otwarciu maski i zdjęciu pokrywy.

  4. #24
    alfina156JTD
    Gość

    Domyślnie

    no opis pasuje do 77 KW a jednak uszczelka pokrywy zaworów nie pasuje i czujnik położenia wału też

    Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	dane moja alfa.jpg
Wyświetleń:	115
Rozmiar:	56.0 KB
ID:	26590Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	DSCF0041_(1024_x_768).jpg
Wyświetleń:	203
Rozmiar:	130.1 KB
ID:	26588Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	DSCF0046_(1024_x_768).jpg
Wyświetleń:	165
Rozmiar:	129.0 KB
ID:	26591Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	DSCF0044_(1024_x_768).jpg
Wyświetleń:	221
Rozmiar:	132.3 KB
ID:	26592
    Załączone obrazy Załączone obrazy Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	DSCF0045_(1024_x_768).jpg
Wyświetleń:	90
Rozmiar:	128.6 KB
ID:	26589  

  5. #25
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    07 2010
    Mieszka w
    Serock/Bydgoszcz
    Auto
    156 2,4 JTD CF2, 159 1,9JTDm
    Postów
    165

    Domyślnie

    Po tych fotkach to ewidentnie pasuje mi pod 105 KM.

  6. #26
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar hagi
    Dołączył
    01 2011
    Mieszka w
    kujawsko - pomorskie
    Auto
    159 2,4 JTDm
    Postów
    511

    Domyślnie

    na 200% nie jest to 115 km.

  7. #27
    alfina156JTD
    Gość

    Domyślnie

    no to musi być wersja 110 KM bo uszczelka pokrywy nie pasuje a od 110 i 115 pasuje - to jakaś dziwna mieszanka może z przeskoku miesięcy produkcji - ktoś wcześniej wspominał że 105 miały pokrywy zaworów alu i też ktoś spotkał się ze 110 alu,a tak z drugiej strony to brief kłamie?hmmm dziwne bo to oryginalny dokument pochodzenia auta.no cóż ważne żeby mi części pasowały - w siedzenie wgniata na potwierdzenie mam mandat z dzisiaj

Podobne wątki

  1. Kłopoty po strzale silnika
    Utworzone przez Simon w dziale 147
    Odpowiedzi: 33
    Ostatni post / autor: 03-10-2013, 20:02
  2. [164] szybkie pytanie dla znawców :-)
    Utworzone przez Yacek w dziale 33/164
    Odpowiedzi: 12
    Ostatni post / autor: 27-08-2011, 19:36
  3. pytanko do znawców tematu
    Utworzone przez macki2go w dziale Car Audio
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 21-06-2010, 18:30
  4. Kłopoty z pracą silnika 2.0TS
    Utworzone przez niknak w dziale 156
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 18-11-2009, 17:50

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory