Tak robilem. Po zalaniu, otwarty zbiornik i lewo - prawo kilkadziesiat razy - plyn sie pienil jak w wannie z hydromasazem, a uklad pracowal lekko, tak jak powinien. Pompa na poczatku wydawala nieprzyjemne odglosy, ale jej przeszlo. Potem gdy przejechalem sie chwilke zrobilo sie tak jak opisalem :/
To może pompa wspomagania już pada? NIe wydaje żadnych odgłosów?
Albo napinacz paska wielorowkowego siada lub sam pasek mocno zużyty? Sprawdź w jakim stanie jest pasek. To taka moja teoria - pompa stawia opór a "wyrobiony" lub nie napiety pasek ślizga sie po kole pasowym.
Pasek nie. Niestety wyglada na to ze maglownica przepuszcza.
Uwazasz, ze to tak nagle sie uszkodzilo, bez wczesniejszych objawow? Do momentu rozwalenia rurek, nie mialem zadnych objawow. Pompa chodzila cicho, wspomaganie bez zarzutu.
To są tylko podejrzenia. Przez forum nikt Ci nie zdjagnozuje usterki. Właśnie to przepuszczanie to są objawy. Może to jakaś błahostka ale nie mogę nic innego przypasować jak koniec maglownicy, albo pompy.
Znajomy mechanik polecil posmigac tak jeszcze pare kilometrow i zobaczyc, czy sie nie poprawi. Jesli nie, to twierdzi ze pompa wspomagania - moze nie tyle padla, co sie w niej cos zrypalo.
Dzieki za pomoc panowie, poinformuje jak sytuacja sie zakonczyla za pare dni.
Dokładnie tak. Polataj trochę, łapy poćwiczysza później zrób podmiankę i zobaczysz czy to pompa.
straciłeś płyn, pompa chodziła na sucho, bywa że wszystko się dotrze i wróci do normy pod warunkiem że długo jej nie męczyłeś. (bywa że pompa wspomagania pada po sekundach gdy brak płynu, niestety)Napisał Falcon40
Ja raz musialem przejechac bez plynu ~40km. I wszystko jest ok., wiec badzmy dobrej mysli.
Jeden skowronek wiosny nie czyni, ale dzisiaj wspomaganie dziala juz bez problemow. Mam nadzieje, ze taki stan rzeczy zostanie zachowany
Pojezdzilem troche, krzyze bola od walki z kierownica przy parkowaniu przez te pare dni, ale wyglada na to, ze problem ustapil dzisiaj juz ostatecznie.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
