Strona 3 z 3 PierwszyPierwszy 123
Pokaż wyniki od 21 do 28 z 28

Temat: [156] Jak wyjąć silnik 2.0TS

  1. #21
    Użytkownik Alfista Avatar lesio146
    Dołączył
    12 2006
    Mieszka w
    SZAMOTULY(PYRLANDIA)
    Auto
    159 JTDm ; 156 V6 Qsystem
    Postów
    4,427

    Domyślnie

    Cytat Napisał bbrys Zobacz post
    lesio ja w tej chwili w samochodzie mam tylko blok silnika. Wszystko poodpinane i poodłączane. Mam kanał i mam wyciagarke do silnika zawiesona u gory. Ja chcę wyjąć blok górą i od góry włożyć też drugi. Czy do wyjęcia tego bloku wraz ze skrzynią trzeba jakoś rozpiąć półoś od skrzyni? jeśli tak to jak?
    Półosie rozkręcasz przy skrzyni(chyba 6 śrub dookoła)Prawa jest podparta,rozkręcasz w identycznym miejscu jak lewą.

    ---------- Post added at 09:57 ---------- Previous post was at 09:54 ----------

    Cytat Napisał Piotrek 156 Zobacz post
    http://zapodaj.net/897645689383.jpg.html

    http://zapodaj.net/0c27ae1a07cb.jpg.html

    http://zapodaj.net/4909e3363f93.jpg.html
    to są zdjęcia na dowód ze można wyciągnąć górą cały zespól ze wszystkim łącznie z podporą półosi
    Półosie odkręcamy na 6 śrubach na imbus. Wypinamy górny lewy wahacz na sworzniu wtedy cała zawiecha przesuwa nam sie na bok no i w delikatnie w góre.
    PS Linki ze zdjeciami trzeba wkleic w przegladarke
    Hmmm.To jak zdejmowanie majtek przez głowę.Niby możliwe,ale po co się tak męczyć?

    ---------- Post added at 09:57 ---------- Previous post was at 09:57 ----------

    Cytat Napisał Piotrek 156 Zobacz post
    http://zapodaj.net/897645689383.jpg.html

    http://zapodaj.net/0c27ae1a07cb.jpg.html

    http://zapodaj.net/4909e3363f93.jpg.html
    to są zdjęcia na dowód ze można wyciągnąć górą cały zespól ze wszystkim łącznie z podporą półosi
    Półosie odkręcamy na 6 śrubach na imbus. Wypinamy górny lewy wahacz na sworzniu wtedy cała zawiecha przesuwa nam sie na bok no i w delikatnie w góre.
    PS Linki ze zdjeciami trzeba wkleic w przegladarke
    Hmmm.To jak zdejmowanie majtek przez głowę.Niby możliwe,ale po co się tak męczyć?
    Były inne wcześniej. Teraz 159 i 156 oraz 155 do sprzedania.

  2. #22
    Użytkownik Rowerzysta Avatar Piotrek 156
    Dołączył
    12 2011
    Mieszka w
    Szczecin
    Auto
    Alfa Romeo 156 1.8 98r.
    Postów
    99

    Domyślnie

    Nie bede sie sprzeczał ja w tym nie widziałem zadnej meczarni wyjecia zajeło mi 6 godzin z tym ze juz mialem w tym temacie praktyke

  3. #23
    Użytkownik Romeo Avatar Andy1970
    Dołączył
    05 2011
    Mieszka w
    Płaza/Chrzanów/Małopolska
    Auto
    164 V6
    Postów
    696

    Domyślnie

    Tak wyjmowałeś górą?????????????????????????????????/ze skrzynią????????????????????????tak to się robi tyle że dołem.górą nie ma szans.






    Cóż mogę Ci odpowiedzieć - pewnie jestem taki spryciarz

    Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	20120103175.jpg
Wyświetleń:	799
Rozmiar:	137.2 KB
ID:	46868

    Zwłaszcza, że robiłem to sam bez żadnego pomocnika !!!!!!!

    Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	20120103176.jpg
Wyświetleń:	339
Rozmiar:	111.0 KB
ID:	46869
    Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	20120103177.jpg
Wyświetleń:	559
Rozmiar:	124.4 KB
ID:	46870
    Ale jak wspomniałem na samym początku nie polecam takiej roboty wykonywać solo albowiem twardzielem trzeba być.

  4. #24
    Użytkownik Rowerzysta Avatar Piotrek 156
    Dołączył
    12 2011
    Mieszka w
    Szczecin
    Auto
    Alfa Romeo 156 1.8 98r.
    Postów
    99

    Domyślnie

    Cytat Napisał Andy1970 Zobacz post
    Tak wyjmowałeś górą?????????????????????????????????/ze skrzynią????????????????????????tak to się robi tyle że dołem.górą nie ma szans.






    Cóż mogę Ci odpowiedzieć - pewnie jestem taki spryciarz

    Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	20120103175.jpg
Wyświetleń:	799
Rozmiar:	137.2 KB
ID:	46868

    Zwłaszcza, że robiłem to sam bez żadnego pomocnika !!!!!!!

    Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	20120103176.jpg
Wyświetleń:	339
Rozmiar:	111.0 KB
ID:	46869
    Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	20120103177.jpg
Wyświetleń:	559
Rozmiar:	124.4 KB
ID:	46870
    Ale jak wspomniałem na samym początku nie polecam takiej roboty wykonywać solo albowiem twardzielem trzeba być.
    Brutalnie chwycony Niepotrzebnie tylko rozkręcałeś cały przód. Bo to musiała być męczarnia, osobiście kiedyś wymieniałem zderzak i niezłe się z tym nagimnastykowałem.

  5. #25
    Użytkownik Romeo Avatar Andy1970
    Dołączył
    05 2011
    Mieszka w
    Płaza/Chrzanów/Małopolska
    Auto
    164 V6
    Postów
    696

    Domyślnie

    Fakt było przejeb... wolałem rozkręcić co się da bo na styk wszystko szło a robiłem to pierwszy raz w życiu.

  6. #26
    bbrys
    Gość

    Domyślnie

    Niestety ale ja poległem. Wszędzie miałem problem... a to ukręcona śruba a to połamane wszystkie klucze danego rozmiaru na innych śrubach. Doszedłem do momentu gdzie silnik i skrzynia trzymały sie tylko na lapach i chciałem rozkręcić zawieszenie od strony kierowcy (od pasazera odkrecona półoś) i nie dalo rady wybić wahacza ze sworznia żeby wypiąć półoś. W międzyczasie ukręciła się szpilka w kole i złamało w niej wiertło. Miałem dość i oddałem do mechanika. Teraz wiem że dobrze zrobiłem bo nawet jakbym to jakoś wyjął to raczej bym nie złożył.

  7. #27
    Użytkownik Romeo Avatar Andy1970
    Dołączył
    05 2011
    Mieszka w
    Płaza/Chrzanów/Małopolska
    Auto
    164 V6
    Postów
    696

    Domyślnie

    No to rzeczywiście masakra, szkoda kolego bo byłeś już blisko. Ja do sworzni używam ściągaczy - bez tego ciężka sprawa - można bić młotem - przeważnie wyskakuje ale oczywiście lepszy ściągacz (generalnie takich ściągaczy trzeba mieć kilka w warsztacie by podejść do każdego tematu). Ja miałem kłopot z jedną śrubą od przegubu - obrobiła się i dupsko - musiałem wycinać szlifierką oczywiście bez osłony a wiesz ile tam miejsca jest ale jakoś dało radę. Gwint na śrubę koła to 12 x 1,25.

  8. #28
    Piotr1
    Gość

    Domyślnie

    Witam,
    Przymierzam się do wymiany silnika 2,4 20v w 156, czy mam go wyciągnąć razem ze skrzynią jak proponowaliście w 2,0? i jak sie do tego zabrać czy podobnie jak w 2,0 w temacie, czy muszę o czymś jeszcze wiedzieć?

Podobne wątki

  1. Jak wyjąć webasto?
    Utworzone przez twardy11 w dziale 166
    Odpowiedzi: 48
    Ostatni post / autor: 02-12-2015, 20:31
  2. 156 V6 - jak wyjąć alternator?
    Utworzone przez dcfan w dziale 156
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 16-12-2012, 20:50
  3. Jak wyjĄĆ wtryski z 1.9 jtd 105 km
    Utworzone przez SZCZEPAN1234 w dziale 156
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 03-12-2010, 06:45
  4. [166] Jak wyjąć ics-a ?
    Utworzone przez vtiii w dziale Car Audio
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 18-07-2010, 21:35
  5. [146] Pilnie pomocy jak wyjąć silnik
    Utworzone przez rafal70185 w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 15-06-2010, 13:45

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory