przyśpieszenie w jtd 16v

[derebere]

obawiam się że g-techem kolego byś dokłądniejszy pomiar uzyskał

[Danek]

Na pewno . Ale trzeba mieć dostęp

[Belfer]

Już kiedyś podawałem link do aplikacji http://www.racechrono.com/ , która może być zainstalowana na większości telefonów z wbudowanym lub z zewnętrznym GPS'em. Ja to mam i sobie chwalę, choć do G-tech'a trochę temu brakuje.

[derebere]

oo fajna opcja. Już zassane jutro sprawdze jak to działa

[Ba._Ba.]

Ja tam znow nigdy nie butuje auta od 0, przyspieszenie lub jego brak czuc lepiej na wyzszych biegach przy predkosci wyprzedzania wiec jak juz robic pomiary to w takich zakresach (70-130km/h elastycznosc, bez zmiany biegow)? Np wykres z fesa na 5 biegu od 2 do 4 tys obrotow.
Wysyłane z mojego MotoA953 za pomocą Tapatalk 2

[Tomulus]

Masz racje z hdi. Jezdze służbowo 308 hdi i moc ma odrazu. Wydaje sie ze lepiej przyspiesza niż moja bella ale w trasie i powyżej 3 tys.obr hdi to muł a bella ożywa.

[Qard]

Jeżdzę alfą z tym silnikiem od 2 miesiecy dopiero i powiem szczeże ze na poczatku nie mogłem sie przyzwyczaić przesiadajac sie z bęzyny. ale uwazam ze jest to kwestia przyzwyczajenia moc rzeczywiscie pojawia sie dopiero w okolicach 2000 tyś obr. przy 2500 do 3500 ciagnie najlepiej. Ciesze się ze nie tylko moja alfa tak jedzie bo juz myslalem ze cos nie tak Mozna sie do tego przyzwyczaic a od 2500 naprawde wciska w fotel przy mocniejszym wcisnieciu gazu

[czarek82]

panowie nie porównujcie hdi z jtd bo pierwszą podstawową róznicą jest budowa dolotu u nas jest gługi wąż a w hdi jest krótka plastikowa rura i dlatego jest tam lepsze odczucie zbierania się od dołu.
moja ma lekkie odczycue spadku mocy między 2200 a 2500 obrotów ale wiem że musze kierownice w turbinie wyczyścić.