Strona 3 z 3 PierwszyPierwszy 123
Pokaż wyniki od 21 do 22 z 22

Temat: Swap z 2.0 na 1.8

  1. #21
    Użytkownik Romeo Avatar FifthGear
    Dołączył
    06 2012
    Mieszka w
    Dublin
    Auto
    Obecnie Volvo S80 T6
    Postów
    637

    Domyślnie

    No dobra temat swapu wyczeprany, to ja mialem ten swap robic. Ale nic z tego a raczej udalo mi sie zalatwic to w inny sposob Jesli ktos chcialby natomiast silnik 2.0 do 147/156 z zerowym przebiegiem to moge zalatwic nawet dwa. Jeden z Alfy ktora zostala uszkodzona w salonie ale silnik nie jedzony z calym osprzetem, sprzeglem, tryskami, cewkami, dolotem i wylotem itp. Drugi fabrycznie nowy ! w oryginalnym opakowaniu bez osprzetu ! ZERO przebiegu prosto z fabryki Alfy Sa tez skory ( carne ) ze 147 nowki sztuki manualne ale smierdza stechlizna lekko, bo auto bylo zalane. Jesli ktos wie jak sobie z tym poradzic to moge zalatwic tanio.

    1. 650Euro
    2. 750Euro plus VAT

    Koszt przesylki do Polski okolo 150Euro plus jakies drobne na piwo dla mnie za zalatwienie tego. Silniki sa nowe z zerowym przebiegiem.

    Ja natomiast kupilem druga 166 od murzyna a oni nie wiedza co sprzedaja chyba ze to jest Nissan Wyrwalem za taka kwote ze w PL nawet rozbitka bym nie kupil. Poza tym ze auto jest zasyfione ( juz czyszcze ) to silnik igla i cala reszta tez, nie mowiac o amortyzatorach bilsteina i calej reszcie Mialem wyciagac silnik i przekladac go do swojej ale sie okazuje ze ta co kupilem jest w lepszym stanie i polowe mniejszym przebiegiem. Tylko kolor inny i bede musial zendera malowac. Mam tez i bede mial pare gratow ze 166 na sprzedaz. Na chwile obecna sa to fele telefony 17 - 5 sztuk w miare dobrym stanie z oponami w srednim stanie. Oddam tanio, koszt przesylki do PL to okolo 50Euro. Dla zainteresowanych zapraszam na Priva Jesli porzeba innych gratow to nie ma problemu, bede rozbieral na biezaco.


    A jesli chodzi o to czy 2.0TS 'idzie' czy nie to kwiestia potrzeb i upodoban. Dla mnie styka, tutaj w IE za przekroczenie predkosci o 50 km.h idzie sie do paki i do sadu, potem traci sie prawko na 2 lata i mandat 500e. Jezdzilem paroma samochodami, faktycznie w porownaniu np z Mondeo ST200 czy Saabem 2.0T 175, to moze 2.0TS sie 'slabo' zbiera, ale te 150 kucy starczy na kazda sytuacje bo TS ma max nm przy 3800 obrotow juz Przejechalem nim ostanio 4500km i nie czulem zeby mi brakowalo mocy na niemieckiej autobanie, i tak musialem uciekac przed 400konnymi potworami na prawy pas, wiec czy 150 czy 250V6 to nie ma roznicy, zawsze bedzie ktos jechal szybciej.
    Ostatnio edytowane przez FifthGear ; 20-09-2012 o 10:08

  2. #22
    Użytkownik Znawca
    Dołączył
    10 2011
    Auto
    AR 166 busso / AR 166 jtdm / AR 166 jtd / AR 156 jtdm / AR 156 jtd / AR 147 jtdm
    Postów
    1,823

    Domyślnie

    a do tego jak ktoś nie umie jeździć samochodem to każda benzyna nie będzie jechać bo niektórzy sądzą że cyfry 4,5 i 6 na obrotomierzu są dla ozdoby chyba

Podobne wątki

  1. SWAP z 2,5 na 3,0/3,2
    Utworzone przez markus w dziale 166
    Odpowiedzi: 20
    Ostatni post / autor: 19-12-2019, 21:12
  2. [GTV Spider] Swap 3.0 24v
    Utworzone przez ar4me w dziale Gtv/Gtv Spider
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 01-02-2015, 11:53
  3. SWAP 156 1.6 TS na 2.5 V6
    Utworzone przez chudydegie w dziale Tuning mechaniczny
    Odpowiedzi: 20
    Ostatni post / autor: 31-10-2014, 11:58
  4. Swap v6 do 147
    Utworzone przez sabotagepl w dziale 147
    Odpowiedzi: 33
    Ostatni post / autor: 01-04-2014, 19:56
  5. SWAP z 2.5 na 3.0 24V
    Utworzone przez h0se166 w dziale 156
    Odpowiedzi: 17
    Ostatni post / autor: 13-02-2011, 09:28

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory